近日，《杭州市富陽區(qū)優(yōu)質城市建設三年行動計劃(2019-2021)》正式頒布。阜陽將通過深入實施大規(guī)劃、大交通、大建設、大管理四大專項行動，提升城市品位和綜合競爭力，努力加快與杭州大都市的優(yōu)質融合發(fā)展。

四項特別行動

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阜陽未來三年做什么？

問:接下來阜陽將積極推進交通建設，目標基本實現(xiàn)“市區(qū)15分鐘通達高速公路系統(tǒng)，市區(qū)20分鐘通達高速公路系統(tǒng)，市區(qū)30分鐘通勤交通圈”。那么，我們將如何實現(xiàn)這個目標呢？

答:圍繞區(qū)委、區(qū)政府“三高”發(fā)展戰(zhàn)略，加快“三鐵三高三速”重大交通項目和“七縱九橫”城市主干路網(wǎng)的規(guī)劃建設，用三年左右時間建成外展通暢、內流通暢的立體交通圈，最終基本實現(xiàn)這一目標。

◎軌道交通方面，去年底杭黃高鐵開通；滬杭鐵路已基本完成前期工作，計劃年底前開工建設，屆時阜陽將迎來第二個高鐵站(阜陽西站)；杭福地鐵已進入主體工程建設階段，將于2020年竣工投產。

△阜陽西站位于富春街西游村西側

◎高速公路方面，西雙線目前進展迅速。預計年底全線建成通車，大源連接線和高橋連接線同步建成通車；積極開展杭春凱高速公路規(guī)劃研究，規(guī)劃阜陽西部鄧鑫、徐口新高速公路，最終形成“一弧一射一平”的高速公路網(wǎng)絡結構。

◎在高速公路方面，在市區(qū)規(guī)劃建設大板山隧道、江南大道改造、高橋西路-新橋新路等項目，努力開放內環(huán)高速，完成閉環(huán)。對外規(guī)劃建設春永高速、姜妍高速、彩虹高速、中環(huán)高速，形成內環(huán)線、外環(huán)線的高速公路體系。高橋西路-新橋新路工程計劃今年竣工，春永高速、彩虹高速計劃2020年竣工，富春灣大道一期工程計劃進入施工現(xiàn)場，大坂山隧道工程計劃今年年底前開工，中環(huán)高速正在加快項目前期工作。

△富春灣大道效果圖

◎在市區(qū)，我們計劃實施新的中線改造工程和金煥線改造二期工程，全面推進秦王越江隧道建設；繼續(xù)實施“破路”工程，今年預計完成西山路、文居街、馮普路、文浩路、康岳路橋等5條“破路”；九都匯北路和金浦路擴建工程即將開工。此外，公交系統(tǒng)的優(yōu)化布局也是我們努力的方向。

△秦王廣場地下空間效果圖

問:阜陽有沒有進一步的地鐵建設計劃？會延伸到江南、廬山等街區(qū)嗎？

答:目前，杭州正以“打造獨具魅力、特色精彩的世界名城”為愿景，積極規(guī)劃《杭州軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃》，著力打造“以快線為骨架、以主線為主體、以支線為補充”的多層次軌道交通線網(wǎng)體系。富陽區(qū)的軌道交通自然納入杭州市級總體規(guī)劃。區(qū)委、區(qū)政府高度重視，主要領導多次溝通充分聯(lián)系，爭取富陽的訴求。

據(jù)最新消息，該方案已基本批準杭復地鐵至秦王區(qū)間及跨河至杭黃高速富陽站的線路。甬江快線連接廬山、杭州富春灣新城、東洲、枝江、濱江、蕭山、大江東、下沙，與機場快線換乘。我們將動態(tài)跟蹤、緊密銜接，積極爭取將這兩條線路納入杭州地鐵四期建設規(guī)劃。

△秦王街區(qū)交通組織方案

△秦王隧道橫斷面

為長期地鐵秦王廣場站和中沙站預留土建條件

為了推動富陽大都市的新城區(qū)建設，在甬江快速線和杭復地鐵延長線的基礎上，我們還在努力增加阜陽的軌道交通密度。目前，該方案仍在修訂中，下一步將征求意見，優(yōu)化完善，提交杭州市委、市政府研究決定。具體情況以批準的方案為準。

文章來源:阜陽日報