現(xiàn)在在北京買(mǎi)車(chē)，可謂是一號(hào)難求。最新數(shù)據(jù)顯示，普通小客車(chē)中簽率約為2600多比1，新能源車(chē)輪候或?qū)⒌鹊?028年。面對(duì)嚴(yán)格的車(chē)輛管理，記者發(fā)現(xiàn)，在北京存在著一個(gè)“京牌”交易的灰色地下市場(chǎng)。

　　在一款名叫“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)”的二手交易App上，記者輸入“京牌過(guò)戶(hù)”或“京牌出租”，就會(huì)跳出一些信息，“長(zhǎng)短期租賃、過(guò)戶(hù)、直落、北京牌、閑置牌、短租……”等等，價(jià)格顯示2元、30元、50元不等。

　　記者與信息發(fā)布者私聊發(fā)現(xiàn)，這些都是做京牌出租或過(guò)戶(hù)生意的中介。記者實(shí)地找到一家位于北京東南四環(huán)外的中介，他們表示：租的話，要看你租多少年?過(guò)戶(hù)的話需要配合結(jié)婚!據(jù)他們介紹，來(lái)這兒辦理租牌、過(guò)戶(hù)的人有很多，其中不少是熟人介紹。

　　某中介公司經(jīng)理：咱都是回頭客，辦完之后朋友介紹朋友，咱是從七八個(gè)人的小公司，干到現(xiàn)在四五十人的大公司。

　　據(jù)這名經(jīng)理介紹，租牌時(shí)間越短價(jià)格越高，比如租一個(gè)油標(biāo)車(chē)，一年2萬(wàn)左右， 三年4萬(wàn)9，5年6萬(wàn)9。租電動(dòng)車(chē)車(chē)牌的人相對(duì)較少，指標(biāo)也少，價(jià)格一年在1萬(wàn)左右。租京牌的話，車(chē)主必須全款買(mǎi)車(chē)，第三者責(zé)任保險(xiǎn)至少買(mǎi)到100萬(wàn)保額，并且機(jī)動(dòng)車(chē)登記證要押到車(chē)指標(biāo)人手里。

　　某中介公司銷(xiāo)售員：你必須是全款買(mǎi)車(chē)，這是剛需。因?yàn)槿绻f(shuō)您要貸款，貸款的名字是指標(biāo)人，他不可能說(shuō)給您辦這個(gè)事，就算給您辦了，這個(gè)價(jià)格也會(huì)非常高。而且您一旦不還款了，對(duì)人家也有風(fēng)險(xiǎn)。

　　租京牌風(fēng)險(xiǎn)多，還有一種方法是：辦理假結(jié)婚來(lái)過(guò)戶(hù)一個(gè)京牌!

　　某中介公司銷(xiāo)售員：過(guò)戶(hù)需要配合結(jié)婚，打個(gè)比方您現(xiàn)在是結(jié)婚狀態(tài)，需要辦理離婚，改完離異以后再去跟我們指標(biāo)所有人結(jié)婚。結(jié)完婚之后去車(chē)管所兩次，第一次去排號(hào)，第二次去變更，變更完以后這個(gè)指標(biāo)就到您名下了。

　　中介介紹，通過(guò)假結(jié)婚方式辦理京牌過(guò)戶(hù)的人也有很多，他們公司每天都能辦理三四個(gè)，油車(chē)一個(gè)指標(biāo)十六七萬(wàn)，電車(chē)十一二萬(wàn)。無(wú)論辦什么“業(yè)務(wù)”，他們公司都有人全程陪同，最快20天左右就可以辦完。但由于這種操作違反《北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定》，一旦認(rèn)定買(mǎi)賣(mài)指標(biāo)，就會(huì)把京牌指標(biāo)收回，因此他們操作相當(dāng)“謹(jǐn)慎”。

　　某中介公司經(jīng)理：我們包你就包你，肯定沒(méi)問(wèn)題，所有像交件、結(jié)婚我們都有人跟著，我們交件的時(shí)候，就是里面都打好招呼了。

　　然而，無(wú)論是租牌還是過(guò)戶(hù)，畢竟不是自己的。租牌實(shí)質(zhì)是“借名買(mǎi)車(chē)”，自己花一二十萬(wàn)甚至更多錢(qián)買(mǎi)輛車(chē)登記在別人名下，萬(wàn)一對(duì)方有債務(wù)將車(chē)輛抵押貸款或者被法院查封拍賣(mài)怎么辦?再比如租賃期滿(mǎn)，對(duì)方隨意漲價(jià)怎么辦?租了一半，對(duì)方要收回車(chē)牌怎么辦?而過(guò)戶(hù)又如何規(guī)避假結(jié)婚期間雙方可能產(chǎn)生的財(cái)產(chǎn)糾葛?

　　中介表示，他們還有“保障”——簽署協(xié)議!租指標(biāo)簽署《汽車(chē)指標(biāo)租賃協(xié)議》，過(guò)戶(hù)指標(biāo)簽署《婚內(nèi)財(cái)產(chǎn)協(xié)議》。那么所謂的租賃、過(guò)戶(hù)真的“可靠”嗎?通過(guò)中介辦理簽署的《汽車(chē)指標(biāo)租賃協(xié)議》《婚內(nèi)財(cái)產(chǎn)協(xié)議》真的有“保障”嗎?事實(shí)并非如此!

　　案例1：假結(jié)婚買(mǎi)京牌失敗 女子被迫起訴離婚

　　在最近北京海淀法院正在審理的一起假結(jié)婚過(guò)戶(hù)車(chē)牌案件中，男方就在辦理假結(jié)婚后突然消失。

　　北京市海淀區(qū)人民法院法官 王利丹：她也打過(guò)去錢(qián)了，(賣(mài)車(chē)指標(biāo)的)突然就消失了，這個(gè)中介方也找不到他了，因?yàn)楫?dāng)時(shí)只知道一個(gè)手機(jī)號(hào)，那手機(jī)號(hào)要是打不通了，就找不到了。

　　雙方簽訂的《北京購(gòu)車(chē)指標(biāo)結(jié)婚過(guò)戶(hù)協(xié)議》顯示，指標(biāo)過(guò)戶(hù)完成后，雙方必須自愿解除婚姻狀況，并就保密問(wèn)題和財(cái)產(chǎn)問(wèn)題進(jìn)行約定。協(xié)議簽訂后，孫女士就和出賣(mài)車(chē)指標(biāo)的被告辦理了結(jié)婚登記。 然而婚結(jié)了、錢(qián)付了，但賣(mài)車(chē)指標(biāo)的被告突然消失了，拿不到購(gòu)車(chē)指標(biāo)就算了，關(guān)鍵是婚也離不了，萬(wàn)般無(wú)奈，拖了三個(gè)多月后，她只能到法院起訴離婚。由于男方失蹤，法院可能還要通過(guò)報(bào)紙公告的方式，三四個(gè)月之后才有可能判決雙方離婚。

　　案例2：借名買(mǎi)車(chē)反悔 雙方兩次對(duì)簿公堂

　　同樣是因?yàn)椤熬┡啤?，李女士和戴先生也在海淀法院?duì)簿公堂。被告李女士2010年從原告戴先生處購(gòu)得京牌捷達(dá)轎車(chē)一輛，未過(guò)戶(hù)，2014年12月，李女士打算更新車(chē)輛，但由于自己沒(méi)有京牌指標(biāo)，雙方簽訂協(xié)議，約定李女士支付戴先生9000元繼續(xù)使用原車(chē)手續(xù)，直到在北京搖號(hào)中簽為止。隨后，在戴先生的配合下，李女士更新了一輛20萬(wàn)左右的馬自達(dá)轎車(chē)。

　　被告李女士丈夫 韓先生：如果說(shuō)他想要回的話，我們雙方就約定就以車(chē)的原價(jià)二十萬(wàn)零八百，返還給我，我把車(chē)所有的都給你，我們是這么約定的，他也簽字了，一年多以后，他就開(kāi)始跟我要車(chē)牌。

　　由于雙方無(wú)法達(dá)成一致，車(chē)牌所有人戴先生先向海淀法院提起訴訟，要求被告返還車(chē)牌，在被法院駁回后，戴先生又提訴訟，要求要車(chē)。

　　北京市海淀區(qū)人民法院法官 常曉明：因?yàn)榫褪钦J(rèn)為車(chē)牌本身不是民法意義上的物，而且車(chē)牌和車(chē)本身不能分離，所以不會(huì)單獨(dú)判決去返還車(chē)牌，或者小客車(chē)指標(biāo)本身，如果他要要求連著物(車(chē))一起返還，就會(huì)出現(xiàn)本案中的這個(gè)問(wèn)題，實(shí)際上物(車(chē))的出資人或者物的一個(gè)歸屬可能并不是你，并不是登記的這個(gè)人。

　　法院判決不一致 “借名買(mǎi)車(chē)”風(fēng)險(xiǎn)高

　　對(duì)于這樣的案件怎么判?記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，北京不同法院的判決結(jié)果并不相同。有的法院認(rèn)為，應(yīng)當(dāng)尊重登記的公示、公信效力，號(hào)牌必須與車(chē)輛一致，車(chē)輛占有人不能由于出資而當(dāng)然取得車(chē)輛所有權(quán)，故判決車(chē)輛及車(chē)牌號(hào)歸還登記所有權(quán)人，也就是指標(biāo)所有人。有的法院則認(rèn)為，機(jī)動(dòng)車(chē)所有權(quán)的取得在《物權(quán)法》中已有明確規(guī)定，在當(dāng)事人能夠證明其實(shí)際出資并且占有使用的情況下，車(chē)輛的實(shí)質(zhì)所有權(quán)應(yīng)歸其所有。

　　購(gòu)車(chē)指標(biāo)并不是所有權(quán)的本身，不具有所有權(quán)性質(zhì)，不能因不具備購(gòu)車(chē)指標(biāo)就剝奪其因買(mǎi)賣(mài)而取得的所有權(quán)，所以會(huì)判決車(chē)輛和號(hào)牌繼續(xù)歸買(mǎi)指標(biāo)的人所有。但不管怎么判，由于車(chē)、牌分離，雙方都面臨一堆麻煩，只有協(xié)商才能從根本上解決。

　　記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，已有法院在作出判決后，依法向北京市小客車(chē)指標(biāo)調(diào)控管理機(jī)構(gòu)發(fā)出司法建議，建議收回涉案小客車(chē)指標(biāo)。因?yàn)楦鶕?jù)《<北京市小客車(chē)數(shù)量調(diào)控暫行規(guī)定>實(shí)施細(xì)則》，小客車(chē)指標(biāo)確認(rèn)書(shū)僅限指標(biāo)所有人使用;對(duì)于買(mǎi)賣(mài)、變相買(mǎi)賣(mài)、出租或出借小客車(chē)指標(biāo)確認(rèn)通知書(shū)的，由指標(biāo)管理機(jī)構(gòu)收回指標(biāo)、3年內(nèi)不受理該申請(qǐng)人提出的指標(biāo)申請(qǐng)。

　　灰色交易地帶，請(qǐng)您謹(jǐn)慎“駛?cè)搿?