8日凌晨，汕頭籍貨船“福順67”輪在福州閩江口以東約10海里處傾斜后沉沒，經(jīng)福州市海上搜救中心全力組織搜救，船上10名遇險船員轉(zhuǎn)危為安。
8日凌晨0點30分，福州市海上搜救中心接到險情報警，貨船“福順67”輪在閩江口以東約10海里水域發(fā)生船舶傾斜險情，船舶右傾15度，存在傾覆可能，船上共有10名船員，情況十分危急，請求救助。經(jīng)調(diào)查，“福順67”輪為汕頭市福順船務(wù)有限公司所屬船舶，船長83.9米，本航次裝載3500噸鋼材從江蘇江陰開往廣東揭陽。
接報后，福州海上搜救中心立即啟動海上搜救應(yīng)急預(yù)案，迅速展開救援行動。搜救值班員迅速與遇險船員取得聯(lián)系，核實船舶及船員情況，指導(dǎo)遇險船員做好自救工作，穿好救生衣，備好救生筏、救生圈等物品;另一方面，通過福州海事局船舶交管中心對事發(fā)水域開啟專窗監(jiān)控，播發(fā)航行警告，調(diào)派在周邊航行的“錦隆3”輪及“豐信達6”輪等船舶前往救助，出動福建沿海最大噸位海事巡邏船“海巡0805”趕往事發(fā)海域，協(xié)調(diào)東海救助局福州基地派出專業(yè)救助船“東海救111”輪前往救助，通過海洋與漁業(yè)部門協(xié)調(diào)事發(fā)海域附近漁船參與搜救，通知轄區(qū)清污力量做好應(yīng)急清污及打撈準備工作。此外，還通過福建省海上搜救中心將險情通報臺北中華搜救協(xié)會，協(xié)調(diào)出動搜救力量。
1點40分，“福順67”輪傾斜加劇，船員向福州市海上搜救中心報告準備棄船。在搜救值班員的指導(dǎo)下，遇險船員關(guān)閉了船舶油柜閥門，以防止對海洋造成污染，同時做好了棄船逃生準備;1點45分，10名船員離開難船轉(zhuǎn)移到救生閥中;1點53分左右，“福順67”輪沉沒;凌晨2點左右，專業(yè)救助船“東海救111”輪率先抵達事發(fā)海域并展開救助行動。經(jīng)過半個小時的努力，10名遇險船員全部安全獲救，隨后被轉(zhuǎn)移到海巡“0805”上并得到妥善安置。
據(jù)了解，福州海事局已著手開展事故調(diào)查工作。該局指揮中心主任鄭俊義表示，隨著冷空氣的不斷南下，福建沿海氣象海況惡劣，大風(fēng)天氣多發(fā)，船員應(yīng)該保持高度警惕，密切關(guān)注天氣變化，同時要謹慎駕駛，規(guī)范貨物裝載，加強瞭望，防止水上交通事故發(fā)生。
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