這是震驚全世界的空難事件

2020年1月26日

一架從圣安娜飛往卡馬利奧的直升機(jī)。

穿過云層撞擊地面

機(jī)上的8人全部避難

其中還包括NBA傳奇球星

科比萊恩特和他13歲的女兒

到底是什么原因

讓這次慘痛的空難發(fā)生

不久

媒體開始報(bào)道這場悲劇

在洛杉磯

悲傷的情緒籠罩了整個(gè)城市

國家交通安全委員會

在墜機(jī)現(xiàn)場展開調(diào)查

為什么有經(jīng)驗(yàn)的飛行員

駕駛著一架相當(dāng)先進(jìn)的直升機(jī)

離目的地不遠(yuǎn)的地方正在墜落

經(jīng)過調(diào)查員的研究，

發(fā)現(xiàn)飛機(jī)所有部件正常

因?yàn)轱w機(jī)上有公眾人物。

安全局派遣專業(yè)干部力量進(jìn)行了調(diào)查

為了更好地理解事情的真相。

調(diào)查員使用直升機(jī)監(jiān)視系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。

接合了詳細(xì)的飛行軌跡

系統(tǒng)數(shù)據(jù)監(jiān)控就像答錄機(jī)數(shù)據(jù)一樣

公館可以看到記錄的空速

姿勢

航線和其他信息

這樣就有了重建軌跡的能力。

飛機(jī)在伯班克盤旋，好像等了一會兒。

然后沿著5號州際高速公路飛往范尼斯。

然后沿著101號國道向南飛

直到你在這里轉(zhuǎn)過頭。

然后撞到了山上。

看這個(gè)左轉(zhuǎn)。

當(dāng)時(shí)飛行員正在轉(zhuǎn)向

還在做別的事

這就是調(diào)查要解決的疑問

當(dāng)時(shí)飛行員到底在干什么

調(diào)查員分析了沿途氣象站的可見性報(bào)告。

飛行員確實(shí)避開了視野最低的地方

伯班克和范內(nèi)斯附近有一些影響。

飛行員的經(jīng)驗(yàn)也不會差到不能飛。

這成了調(diào)查的關(guān)鍵

為了弄清楚飛行員能看到什么。

安全局緊急召開了記者招待會

請公眾查找記錄事故地點(diǎn)附近天氣情況的照片

飛行員阿拉喬巴揚(yáng)也在找。

執(zhí)行熟悉的航線時(shí)撞山的原因。

記錄顯示在飛行當(dāng)天早上7點(diǎn)

喬巴揚(yáng)在航行前的風(fēng)險(xiǎn)評估中檢查了天氣。

他確信

這個(gè)地區(qū)上空籠罩著低垂的云層。

這次飛行危險(xiǎn)等級低

但是洛杉磯周圍被稱為海洋云的低云

迫使喬巴揚(yáng)改變了平時(shí)飛行的航線

這也使調(diào)查人員再次陷入困境。

他們一定要查清楚。

喬巴揚(yáng)在飛行的最后時(shí)刻，

面臨的確切情況

安全局回應(yīng)公眾索取天氣照片。

附近棒球場的監(jiān)控?cái)z像頭。

直升機(jī)飛走的時(shí)候

捕捉到了飛行路線的核心畫面

調(diào)查員在晴天拍攝相同的相機(jī)。

與事故發(fā)生時(shí)記錄的圖像進(jìn)行對比

在事故發(fā)生前的一分鐘

直升機(jī)會飛過這個(gè)區(qū)域

但畫面中卻看不見

調(diào)查員研究視頻發(fā)現(xiàn)

在事故發(fā)生前后

佐巴揚(yáng)的能見度在一英里半以下

調(diào)查員得知佐巴揚(yáng)本可以

在云下能見度為一英里半的情況下安全飛行的

云底高

即云層的底部

據(jù)報(bào)在梵耐斯附近為1100英尺

但佐巴揚(yáng)在離地450英尺處飛行

這遠(yuǎn)低于云底的高度

安全局以經(jīng)找到事發(fā)時(shí)的目擊者

還找到了很多影像資料

所以可以重建當(dāng)時(shí)飛行員可能遭遇情況的數(shù)據(jù)

卡拉巴薩斯附近的地區(qū)有其獨(dú)特的氣候

馬里布峽谷可以把來自太平洋的大霧引來

而這股大霧正好匯入目擊者發(fā)現(xiàn)佐巴揚(yáng)飛入云層的地方

調(diào)查員已經(jīng)確定

就在事故發(fā)生前一分鐘

佐巴揚(yáng)飛入了濃密的云層

這會讓他的能見度降低到接近于零

儀表氣象條件

是指當(dāng)能見度太差

以至于飛行員只能靠儀表飛行

在航空業(yè)有個(gè)術(shù)語

是指執(zhí)行VFR的飛行員

進(jìn)入低能見度環(huán)境

那就叫誤入儀表氣象條件

在過去的10年中

誤入儀表氣象條件

是導(dǎo)致空難的主要原因

其中超過百分之八十是致命事故

潛在風(fēng)險(xiǎn)極高

受過訓(xùn)練的飛行員會竭盡所能地避免

調(diào)查員從監(jiān)視系統(tǒng)的高度和速度數(shù)據(jù)

得知到直升機(jī)接近卡拉巴薩斯時(shí)的詳細(xì)過程

如果佐巴揚(yáng)試圖避免情況惡化

在數(shù)據(jù)中可以看出來

飛行員以140節(jié)的速度

一路沖過危險(xiǎn)區(qū)域

能見度越來越差了

但他沒有減速

也沒有調(diào)頭

一直向前沖

調(diào)查組想到了一個(gè)普遍的觀點(diǎn)

即佐巴揚(yáng)選擇繼續(xù)飛行

是因?yàn)槭艿矫丝蛻舻膲毫?

按科比的性格

可能會為了準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)

向飛行員施加壓力

在事故發(fā)生的前一天

一樣的乘客

一樣的航班

科比把原計(jì)劃9點(diǎn)45分起飛的時(shí)間

改到9點(diǎn)整

調(diào)查員知道

科比的直升機(jī)在伯班克被耽擱了12分鐘

因?yàn)樽舭蛽P(yáng)在等待空域凈空

10多分鐘后

佐巴揚(yáng)飛入了厚厚的云層

以每小時(shí)160英里的速度接近卡馬里奧

比起往常的速度足足快了一倍

調(diào)查組深入了解科比以前乘坐海島快運(yùn)的航班時(shí)

是否曾經(jīng)對飛行員施壓

但調(diào)查員沒有找到任何科比或者團(tuán)隊(duì)的其他人

向佐巴揚(yáng)施壓

要求他繼續(xù)飛行的證據(jù)

仔細(xì)調(diào)查后發(fā)現(xiàn)

科比與佐巴揚(yáng)有著非常的關(guān)系

試圖找出在墜機(jī)發(fā)生當(dāng)天

任何有可能影響飛行員行為的事件

調(diào)查員相信

科比與佐巴揚(yáng)的緊密關(guān)系

可能讓佐巴揚(yáng)產(chǎn)生自我壓力

使他更想讓科比順利抵達(dá)目的地

調(diào)查員很快發(fā)現(xiàn)另一個(gè)重要因素

很可能影響到佐巴揚(yáng)的決策

佐巴揚(yáng)還有不到十分鐘

就可以把乘客送到目的地

調(diào)查組相信佐巴揚(yáng)當(dāng)時(shí)就受到了這種

名為"繼續(xù)計(jì)劃偏見"的影響

使他無視惡化的天氣條件而決定繼續(xù)航程

在他飛入云層之后不久

情況就開始變壞

佐巴揚(yáng)沒有轉(zhuǎn)向

而是決定爬升到云層之上

飛行員不尋常的舉動

也使得調(diào)查員想知道

他受到了什么樣的訓(xùn)練

調(diào)查后發(fā)現(xiàn)佐巴揚(yáng)受過良好的訓(xùn)練

知道如何規(guī)避這樣的天氣狀況

佐巴揚(yáng)受訓(xùn)內(nèi)容顯示

這種情況要求他先減速

使用自動駕駛爬升到云層上

然后宣布發(fā)生緊急情況

但佐巴揚(yáng)有沒有按照訓(xùn)練要求去做

調(diào)查員如今發(fā)現(xiàn)佐巴揚(yáng)沒有減速

接著就要看他有沒有使用自動駕駛

佐巴揚(yáng)在厚厚的云層爬升得越高

能見度就越差

但他一直都沒有去尋求幫助

佐巴揚(yáng)無視自己所受的訓(xùn)練

在能見度為零的情況下

不使用自動駕駛進(jìn)行快速爬升

這是造成空間迷向其中一個(gè)主要條件

安妮瑪麗·蘭德曼

專門研究空間迷向?qū)︼w行員的影響

佐巴揚(yáng)進(jìn)入厚厚的云層后

是否出現(xiàn)空間迷向

調(diào)查員從錄音里得知

佐巴揚(yáng)當(dāng)時(shí)以為自己在爬升

實(shí)際上他卻在大幅度左轉(zhuǎn)

快速下降即將撞向地面

這種轉(zhuǎn)向在業(yè)內(nèi)稱之為死亡盤旋

調(diào)查組已經(jīng)還原當(dāng)時(shí)的情況

飛行員遇到了常見造成空間迷向的主要條件

佐巴揚(yáng)在一進(jìn)入云層

麻煩就開始出現(xiàn)

他以為最好的辦法是飛到云層上

可他一開始爬升

能見度下降

甚至連參考的高速公路都看不到

很快地平線也消失

飛行員在沒有周圍的目視參考物的情況下

無法判斷飛機(jī)的俯仰和翻滾狀況

沒有目視參照物

人體無法保持準(zhǔn)確的空間位置感知

結(jié)果就是出現(xiàn)空間迷向

在他下方的高速路開始偏向左邊

佐巴揚(yáng)試圖繼續(xù)跟著高速路飛

他使得直升機(jī)進(jìn)入緩慢左轉(zhuǎn)的狀態(tài)

佐巴揚(yáng)如今分了心

情況變得更加雪上加霜

他必須按照空管的指令按下識別鍵

這不僅使他分心

他還得移動頭部

增加了空間迷向的風(fēng)險(xiǎn)

但當(dāng)時(shí)直升機(jī)并沒有爬升

而是一路下降

快墜機(jī)了飛行員都沒有察覺到

他在快速下降期間

有可能抬頭找天氣明朗的地方

而沒有注意到儀表上的顯示

就這么一個(gè)常見的情形

結(jié)果害死了科比和另外同行的7人

舉報(bào)/反饋