去年疫情期間，體育評論家、前《跑者世界》主編張龍平在一個節(jié)目中說，疫情過后，公路跑步比賽的福利商業(yè)組合消失了，馬拉松報名費可能會上漲到300-400韓元。

本周二，備受跑友關注的 2021 千島湖馬拉松公布了報名詳細信息，全馬報名費漲到了 300 元，很快就有跑友吐槽太貴了。然而僅只過了一天，組委會又宣布價格降到 200 元，并發(fā)布一封道歉信，近三天這是馬拉松圈最大的話題了。

今天跟大家聊聊中國馬拉松報名費的故事。

300 元報名費貴不貴暫且不下結論，因為每個人都有自己的判斷標準。我們搜集了一些資料，先了解一下中國馬拉松報名費是怎么漲起來的。

大概十幾年前，馬拉松剛開始在全國各地興起的時候，報名費大都在 30-60 元之間。不少馬拉松甚至不收錢，只要你來跑就行。畢竟那個時代，參加馬拉松沒有像現(xiàn)在這么流行，名額都是要搶的。順便感嘆一下曾經的低價時代一去不復返。甚至上海馬拉松還有過，跑完全馬送美津濃跑鞋的故事。

不過隨著馬拉松逐漸熱起來，報名費也開始水漲船高，但漲幅都不是很大。直到 2013 年首屆舉辦的深圳馬拉松，一下子將全馬報名費提高到 200 元，半馬提高到 150 元，可以說是開了“天價”馬拉松先河。

第二年，北京馬拉松也將全馬報名費從 120 元漲到 200 元，似乎要開啟中國馬拉松報名費漲價風潮。然而，其他馬拉松并沒有跟隨，依然維持在 80-120 元之間，特別是地處魔都的上海馬拉松，全馬報名費才 60 元，直到現(xiàn)在也才 100 元，都不能說是價廉物美了，畢竟從浦東機場打車到靜安寺，也要兩百多元。

最近幾年，大部分馬拉松的報名費都在 100-150 元之間， 200 元的也不在少數(shù)。各大馬拉松組委會貌似也形成了一個默契，全馬報名費最高不超過 200 元。

2018 年大鵬新年馬拉松，首次將中國馬拉松帶入 300 元時代，較 2017 年漲了 40 元，較 2015 年漲了 200 元。盡管當時也有一些跑者吐槽報名費貴，但因其服務不錯，賽事包內容豐富，所以并沒有引起更多議論。

沒想到 3 年后，作為一個在 5A 景區(qū)跑的特色賽事， 2021 千島湖馬拉松將全馬報名費提高到 300 元，卻刺痛了很多跑者的神經。“去年還是 200 元，今年怎么就漲到了 300 元了，漲了 50% 。”不過僅僅隔了一天，在輿論的裹挾下，報名費又回到 200 元，上演了一出風波。

如果從全球范圍來看，國外馬拉松報名費也一直在上漲，也曾出現(xiàn)過因報名費漲價而被跑友抵制的情況。

1970 年第一屆紐約馬拉松舉辦時，報名費為 1 美元， 2004 年漲到 80 美元， 2011 年漲到 145 美元， 2014 年一下子漲到 255 美元，遭到了當?shù)嘏苷叩种疲贿^后來也不了了之?，F(xiàn)在紐約馬拉松本土選手報名費是 295 美元，紐約路跑會員的費用是 255 美元，非本土選手的報名費是 358 美元，可以說是全球最貴的馬拉松賽事了。

2015 年倫敦馬拉松報名費為 35 英鎊，到 2018 年漲到 39 英鎊，海外選手為 80 英鎊， 2021 年又漲到 49 英鎊，海外選手為 125 英鎊，其中 26 英鎊付給一個植樹項目，以平衡國際旅行產生的碳排放。倫敦馬拉松的報名費可以說是六大滿貫中最便宜的，但這只是抽簽抽中選手的報名費，數(shù)量很少，大部分跑者要想跑倫敦馬拉松，需要通過慈善機構籌集善款，最低額度差不多為 2000 英鎊。從這個角度來說，倫敦馬拉松才是世界上最貴的馬拉松。

2020 東京馬拉松是報名費最高的一年，因為安保成本的增加，比以往提高了差不多 50% 。日本國內選手馬拉松報名費是 16200 日元（955元）、10 公里報名費是 5600 日元（330元）；海外選手報名費為 18200 萬日元（1070元）、 10 公里報名費為 6700 日元（395元），當然，這場比賽最后也是延遲到了2022年。

六大滿貫代表了世界馬拉松的最頂級水準，也有還算不錯的賽事服務和賽道體驗，特別是有深厚的跑步文化，很多人參加覺得能夠參加一次是一生的榮耀。所以，盡管大滿貫賽事的報名費都不菲，但在情懷因素的加持下，報名費也就不算什么。

雖然大滿貫賽事的報名費很高，但其實占賽事收入的比例較低。因為大滿貫辦賽成本很高，甚至是非常“燒錢”。

以 2018 年東京馬拉松為例， 在賽事運營、設施搭建、安保、宣傳等上總支出約為 1.29 億元人民幣，平均在每位選手身上的花費約為 3688 元，是選手報名費的 3.6 倍左右。

2014 年紐約馬拉松的運用總支出為 3730 萬美元，平均在每位選手身上花費約 740 美元（4800元），是選手報名費的 2 倍多。

當然，大滿貫級別的賽事有一定的特殊性，只能作為參考。那中國馬拉松賽事報名費占賽事收入比例是多少呢？

根據(jù)《 2018 中國馬拉松年度報告》顯示：A1 級馬拉松平均賽事運營經費為 1199.86 萬，如果按照 3 萬人規(guī)模計算，平均花在每個跑者身上是 399.95 元；A2 級馬拉松賽事平均運營經費為 544.13 萬元，如果按照 15000 人規(guī)模計算，平均花在每個跑者身上是 362.7 元。

不管是 A1 還是 A2 級別馬拉松賽事，平均花在每個跑者身上的費用遠遠超過 200 元。由此可見選手的報名費其實只占總費用的一小部分，另外的大頭主要是靠贊助商和主辦方（國內多數(shù)是政府補貼）承擔。

盡管中國馬拉松最近幾年非?；鸨鋵嵸愂沦澲杖氩]有想象的那么高?！?2018 中國馬拉松年度報告》也公布了贊助費的統(tǒng)計數(shù)據(jù)：A1 級別馬拉松賽事平均贊助收入為 669.42 萬元，與運營成本相差 500 萬；A2 級別馬拉松賽事平均贊助收入僅為 228.66 萬元，差額也達到 300 萬。

如此大的差額，意味著報名費和政府補貼等其他收入來源不能太少。簡單算一下，一場 3 萬人規(guī)模的 A1 級別馬拉松賽事，報名費按每人 200 元算，就是 600 萬。賽事成本為 1200 萬，贊助收入為 670 萬，如果沒有政府補貼，兩者基本上是持平的，幾乎沒有什么盈利。

報告中還對馬拉松賽事的報名費也做了一個統(tǒng)計：全馬報名費集中在 100-150 元這個區(qū)間，平均報名費為 130.05 元。也就是說，除了像北馬這種級別賽事能夠獲得 600 萬報名費收入之外，其他馬拉松很難達到這個數(shù)字。

而且，在馬拉松賽事贊助中，不少品類的贊助商會以實物贊助的形式參與賽事。所以有些馬拉松比賽看起來贊助商很多，其實現(xiàn)金贊助不夠。

了解完馬拉松報名費以及辦賽成本的那些事，我們再來看，千島湖馬拉松 300 元報名費到底貴不貴？

今年的千島湖馬拉松是田協(xié)認證賽事，在風景優(yōu)美的千島湖景區(qū)舉行，運營成本不會低。組委會主打湖亂跑主題，很多跑友特別喜歡這種放松的賽事氛圍，開開心心跑一場比賽，快快樂樂吃一次魚頭，非常愜意，報名費貴一點也可以接受。

不過在今年報名費上漲之后，跑友也開始吐槽賽事，報名費貴了但服務并沒有跟上。比如去年成績沒有上傳田協(xié)，比如賽事補給不夠好，比如觀眾太少，比如賽事包也不是特別豐富。

更進一步的是，當跑者在留言吐槽后，組委會的回應引起了軒然大波，抵制之聲四起，經過一天的發(fā)酵，組委會做出決定，將報名費降到去年一樣的價格，并發(fā)表一封道歉信，態(tài)度誠懇地直面跑友所關心的問題。

這次千島湖馬拉松漲價風波最終以跑者的勝利而告終，但跑者真的勝利了嗎？

如今中國馬拉松已經過了野蠻生長時期，政府撥款的比例只會越來越少，馬拉松賽事真正進入自負盈虧的時代。

在這個時期，一個相對成熟的賽事要想確保賽事品牌長久發(fā)展下去，需要重新審視和布局，在做好服務的同時，盡可能開發(fā)賽事的市場價值，讓跑者覺得物超所值，最終能夠在盈利的基礎上良性發(fā)展下去，而不是一味靠政府補貼。

畢竟，虧本的生意，也是沒人想做的。沒有人辦比賽了，或者不能堅持辦比賽了，最后吃虧的，還是那些熱愛跑步的人。

你想從一場比賽中，獲得什么？