個人資料
　　姓名蒙托亞： 蒙托亞[1]（Juan Pabio.Montoya）
　　國籍： 哥倫比亞
　　生日： 1975年9月20日
　　出生地：哥倫比亞.圣非波哥達（首都）
　　身高： 1.68米
　　體重： 73公斤
　　婚姻：已婚
　　
　　家庭成員：老婆Connie,兒子Sebastian，女兒，弟弟，父母
　　長駐地：摩納哥，美國.邁阿密
[編輯本段]官方網(wǎng)站
　　www.jpmontoya.com
[編輯本段]職業(yè)生涯
　　
◎F1職業(yè)生涯◎

　　首次F1大獎賽： 2001年澳大利亞大獎賽
　　首次登上領獎臺： 2001年西班牙大獎賽
　　首次分站賽冠軍： 2001年意大利大獎賽
　　首次桿位： 2001年德國大獎賽
　　F1大獎賽參賽次數(shù)： 85次
　　F1大獎賽發(fā)車次數(shù)： 84次
　　F1大獎賽登臺次數(shù)： 39次
　　F1大獎賽分站冠軍次數(shù)： 11次
　　F1大獎賽桿位次數(shù)： 11次
　　F1大獎賽創(chuàng)最快圈速次數(shù)： 13次
　　F1大獎賽首發(fā)奪冠次數(shù)： 1次
　　F1大獎賽累計積分： 281分
　　生涯曾經(jīng)遭遇兩面黑旗：2004年美國站和2005年加拿大
　　
◎F1年終成績◎

　　
　　2001
　　 進入F1威廉姆斯車隊，得31分列車手榜第六
2002
　　 繼續(xù)效力威廉姆斯車隊，得50分列車手積分榜第三
2003
　　 繼續(xù)效力威廉姆斯車隊，得82分列車手積分榜第三
2004
　　 繼續(xù)效力威廉姆斯車隊，奪得收官戰(zhàn)巴西站冠軍，以58個積分位列車手第五
2005
　　 轉投邁凱輪車隊，3奪分站賽冠軍，1次桿位，以60分名列車手積分榜第4。

　　2004年巴西站奪取當年收管站冠軍后和威鐮姆斯車隊正式友好分手，2003年底其實就于邁凱輪簽定2005~2006為期兩年的合同。2005年和KIMI搭檔為邁凱輪征戰(zhàn)，這隊組合被人樂道為“冰火組合”，然好景不長，2006年美國站后和邁凱輪解除合同，第二年效力于Nascar納司卡賽事。F1生涯期間只效力過2家車隊，分別是寶馬.威廉姆斯車隊（JUAN效力時時威廉姆斯車隊的引擎贊助商是BMW，和現(xiàn)在的寶馬.索伯不是一個概念）和邁凱輪車隊。
　　
◎F1車壇密友◎

　　性格脾氣稍微暴躁的哥倫比亞人自然也有車壇密友，最要好的當屬巴里切羅，在老巴還在法拉利車隊時，JUAN就曾為他彼時扮演舒米的綠葉人物多次鳴過不平。而另一位就是跟他沒有語言溝通障礙的阿隆索了，2001年這JUAN和FERNANDO同時步入F1車壇，2007賽季結束后，作為曾經(jīng)同樣效力于邁凱輪的F1車手，竟拋出了“路易斯是丹尼斯“親兒子”，阿隆索很合理得到不平等待遇的“驚人”言論。哥倫比亞人的直來直去有時候也擂倒不少人。
　　2007~至今都納斯卡：為琪普加納斯車隊Chip Ganassi 效力，賽車號 42
　　
◎歷史成績◎

　　1984
　　 哥倫比亞兒童卡丁車賽全國冠軍
1986
　　 哥倫比亞少年卡丁車賽全國冠軍
1990
　　 世界少年卡丁車賽冠軍
1991
　　 蟬聯(lián)世界少年卡丁車賽冠軍
1993
　　 哥倫比亞全國錦標賽GTI組冠軍
1995
　　 英國Vauxhall方程式錦標賽第三名，波哥大6小時賽車冠軍
1996
　　 英國三級方程式兩場勝利
1997
　　 世界汽聯(lián)F3000錦標賽亞軍，威廉姆斯車隊試車手
1998
　　 世界汽聯(lián)F3000國際賽冠軍
1999
　　 聯(lián)邦快遞CART車系列賽冠軍，七次勝利，七次桿位，是該項賽事歷史上最年輕的冠軍
2000
　　 繼續(xù)參加CART車賽，3次冠軍，6次桿位。首次參加印地500大賽即摘得冠軍

◎Nascar時代◎

　　2006年美國站和邁揩輪車隊分道揚鑣，2007年至今都征戰(zhàn)NASCAR賽場。為琪普加納斯車隊Chip Ganassi 效力。
[編輯本段]賽車生涯回顧
　　胡安·帕伯羅·蒙托亞的卡丁車賽車生涯可以追溯到1981年。他于1984年獲得全國兒童卡丁車賽冠軍，并于1985年和1986年分獲地區(qū)和全國少年卡丁車賽的第二名和冠軍。1987—1989年，蒙托亞取得了幾項地區(qū)和全國青年卡丁車賽冠軍。1990年和1991年，他獲得了世界少年卡丁車賽冠軍。
　　1992年，這位極富才華的年輕人參加了美國Barber比賽和在哥倫比亞舉行的雷諾方程式大賽，在五個首發(fā)位中贏得四次。1993年，蒙托亞參加了哥倫比亞全國錦標賽GTI比賽，在八場賽事中奪得七場冠軍，并在七場贏得首發(fā)。1994年，他獲得Sudam 125卡丁車賽冠軍、美國Barber Saab 錦標賽季軍、墨西哥N方程式比賽五場賽事中奪得三次勝利，并取得四個首發(fā)位。他的精彩表演并沒有結束，1995年，他取得英國Vauxhall方程式錦標賽第三名以及波哥大6小時賽車冠軍。
　　1996年，蒙托亞獲得英國F3錦標賽冠軍和萬寶路名人賽第四名，波哥大6小時賽車冠軍并代表梅塞德斯參加了在銀石賽道舉行的ITC比賽。1997年，他代表Marko車隊出戰(zhàn)并獲得F3000世界錦標賽亞軍。這是他第一次嘗試F1賽車。在作為威廉姆斯車隊試車手后不久，蒙托亞就與威廉姆斯車隊正式簽約，這為他在F1的未來奠定了基礎。
　　1998年，蒙托亞以積65分的賽季積分刷新F3000世界錦標賽紀錄并獲得了該項賽事的冠軍。1999賽季，威廉姆斯車隊經(jīng)理弗蘭克·威廉姆斯為蒙托亞策劃了一筆交換協(xié)議，由美國卡特車系列賽的阿萊克斯·扎納爾迪來F1與拉爾夫·舒馬赫搭檔，而讓蒙托亞在Chip Ganassi車隊承擔起重要角色。蒙托亞取得了輝煌的成功，第一年就取得了卡特錦標賽冠軍，共獲得七個分站冠軍，并奪得七個首發(fā)位，成為該項賽事有史以來最年輕的冠軍。
　　盡管弗蘭克·威廉姆斯希望蒙托亞在2000賽季回到F1，但蒙托亞本人卻希望在卡特車系列賽中至少再待一個賽季。Ganassi車隊更換豐田引擎后，現(xiàn)實與他的希望出現(xiàn)了偏差，但他仍然取得了卡特錦標賽第九名，并獲得三站冠軍，七個首發(fā)位。他還在首次參加印第安納波利斯500的比賽時就奪得了冠軍。
　　2001賽季，蒙托亞回到威廉姆斯車隊與小舒馬赫搭檔，并在蒙扎取得了他的第一個F1勝利。蒙托亞在他的首個F1賽季中幾度登上領獎臺并3次贏得首發(fā)排位，他的咄咄逼人的駕駛風格在F1賽場中掀起了不小的波動。這位哥倫比亞人從不甘心落后于大舒馬赫，他在巴西超過大舒馬赫的比賽以及他與維倫紐夫的激烈對抗至今仍被車迷們津津樂道。在2002賽季中，蒙托亞希望能贏得他的第一個F1世界冠軍稱號。
　　令人遺憾的是，蒙托亞雖然拿到了7個桿位并且贏得了“排位賽之王”的稱號，但是他卻沒能將排位的領先轉化為最終的勝利。最終他落后于兩位法拉利車手列車手榜第三名。
　　2003賽季，這位哥倫比亞人在美國印第安納波利斯站之前一直為車手總冠軍頭銜而拼搏，最終他獲得兩個分站賽冠軍。2004年將是蒙托亞效力威廉姆斯車隊的最后一個賽季，他將于2005年轉到邁凱輪車隊。
　　2004賽季蒙托亞仍然在寶馬威廉姆斯車隊效力，但只有邁克爾·舒馬赫和法拉利車隊才使這個賽季的主角。FW26賽車的性能并不盡如人意，而拉爾夫·舒馬赫由于發(fā)生嚴重的撞車事故缺席了大半個賽季，這使得威廉姆斯車隊本已艱難的局面雪上加霜。
　　蒙托亞一直埋頭苦干從不利的局面中最大限度的挖掘潛力，但是盡管他在賽季的最后一場大獎賽中贏得了久違的勝利，但最終在積分榜獲得的第5名的成績也再次強調(diào)了整個賽季的艱難。 2005賽季，蒙托亞加盟了邁凱輪車隊，他與吉米·萊科寧的組合被認為是目前F1賽場上最為強大的車手陣容。羅·丹尼斯相信他可以從蒙托亞(參加過68場大獎賽、贏得過4場分站冠軍)身上榨出更多潛力。
[編輯本段]個人榮譽
　　2005賽季是蒙托亞加入邁凱輪車隊的首個賽季，但由于肩傷而未能參加巴林站和圣馬力諾站的比賽，而在加拿大站的比賽中，又由于忽視了維修道上的紅燈，被取消參賽資格。不過蒙托亞在英國站、意大利站和巴西站的比賽中獲得了勝利。但由于在后面的比賽中，與起跑賽車頗有爭議的相撞，影響了邁凱輪奪冠的希望，自己也因此僅名列車手第四。
　　2004年積58分以一份之差列列車手榜第五位。
　　2003年拿下多個分站賽冠軍，積82分列車手榜第三位。
　　2002年總共獲得50分，獲得賽季第三位。
　　2001年威廉姆斯車隊正式賽車手，總共獲得31分，位于車手積分榜第6位。
　　2000年卡特錦標賽第九名，三站賽冠軍，七個首發(fā)位；首次參加印第安納波利斯500賽即奪得冠軍。
　　1999年卡特錦標賽冠軍，七個分站冠軍，并奪得七個首發(fā)位，是該項賽事最年輕的冠軍。
　　1998年F3000世界錦標賽冠軍，總積分破該項賽事的紀錄。
　　1997年F3000世界錦標賽亞軍，為威廉姆斯格林披治一級方程式車隊試車。
　　1996年萬寶路名人賽第四位：英國F3錦標賽贏得兩場賽事的勝利。
　　1995年英國博克斯堡方程式錦標賽季軍。
　　1994年卡丁車賽冠軍；Barber Saab美國錦標賽季軍；墨西哥N方程式賽，在五場賽事中奪得三次勝利，并得到四個首發(fā)位。
　　1993年國家級Swift GTI錦標賽冠軍，在八場賽事中奪得七場冠軍，并有七次是首發(fā)位。
　　1992年參加Skip Barber賽事，在哥倫比亞的雷諾方程式大賽中，在十站比賽中贏得四場比賽，并得到五個首發(fā)位。
　　1991年在法國獲卡丁車大賽青少年組世界冠軍。
　　1990年在意大利獲卡丁車大賽青少年組世界冠軍。
　　1987-1989年獲得多項卡丁車大賽當?shù)丶皣仪嗌倌杲M分區(qū)冠軍。
　　1986年卡丁車大賽當?shù)丶皣仪嗌倌杲M分區(qū)冠軍。
　　1985年國家少年組卡丁車大賽亞軍。
　　1981-1984年卡丁車手，并于1984年獲得國家少年組卡丁車大賽冠軍。