“一帶一路”在促進中國與其他國家的經(jīng)濟交流與合作方面發(fā)揮著重要作用。其倡議促進了互聯(lián)互通，并促進了沿線國家之間日益活躍的經(jīng)濟交流和繁榮的商業(yè)合作。中俄共同修建的通江中俄鐵路橋就是一個突出的例子。

在建的通江中俄鐵路橋

作為黑龍江陸海絲綢之路經(jīng)濟帶的重要節(jié)點，該橋的建成將極大地促進與俄羅斯的經(jīng)貿(mào)交流，促進兩國經(jīng)濟發(fā)展，造福兩國人民。

13日上午，中俄通江-寧斯闊葉鐵路橋重要組成部分黑龍江大橋最后一根吊鋼梁安裝到位，標志著中俄通江鐵路橋中國段主體工程竣工。

2014年2月26日，通江中俄鐵路橋奠基。是中俄第一座跨境河流鐵路橋，設(shè)計年鐵路通過能力2100萬噸。大橋全長7193.71米，其中跨河大橋主橋長2215.02米，國內(nèi)1886.45米，俄羅斯328.57米。通江中俄鐵路橋建成通車后，將增加一條連接中俄和歐洲的國際通道，有助于黑龍江省深入融入“一帶一路”，促進中俄經(jīng)貿(mào)交流。

在通江俄羅斯鐵路橋的施工過程中，三一履帶式起重機參與施工，發(fā)揮了很大的作用。讓我們通過一組圖片感受沸騰的工地。

這種建筑，無論是在水上還是在地面上，都展示了機械制造的完美水平。它為中俄通江鐵路橋的建設(shè)做出了巨大貢獻，同時也為中俄經(jīng)貿(mào)發(fā)展貢獻了自己的力量。