氟碳油封是用于密封油脂的機(jī)械部件(油是傳動(dòng)系統(tǒng)中最常見的液體物質(zhì)，也指一般的液體物質(zhì))。它將傳動(dòng)部分中需要潤滑的部分與輸出部分分開，以免潤滑油泄漏。用于靜態(tài)密封和動(dòng)態(tài)密封(一般往復(fù)運(yùn)動(dòng))的密封件稱為密封件。油封的代表形式是tc油封，這是一種自緊彈簧完全被橡膠覆蓋的雙唇油封。一般來說，油封往往是指這種TC骨架油封。

油封是一般密封件的習(xí)慣名稱，簡單來說就是潤滑油的密封。

油封一般分為單體型和組裝型。組裝式是骨架和唇口材料的自由組合，一般用于特種油封。

從油封的密封功能、特點(diǎn)、結(jié)構(gòu)類型、工作狀態(tài)、密封機(jī)理來看，可以分為多種形式和不同的名稱，但習(xí)慣上稱旋轉(zhuǎn)軸唇形密封為油封，靜密封和動(dòng)密封(一般往復(fù)運(yùn)動(dòng))為密封。油封的代表形式是tc油封，這是一種自緊彈簧完全被橡膠覆蓋的雙唇油封。一般來說，油封往往是指這種TC骨架油封。

油封常見材料有:丁晴橡膠、氟橡膠、硅橡膠、酸酯橡膠、聚氨酯、聚四氟乙烯等。在選擇油封材料時(shí)，必須考慮材料與工作介質(zhì)的相容性、對(duì)工作溫度范圍的適應(yīng)性以及轉(zhuǎn)軸高速旋轉(zhuǎn)時(shí)唇部的跟隨能力。一般情況下，油封工作時(shí)唇溫比工作介質(zhì)溫度高20~50℃。選擇油封材料時(shí)，應(yīng)

注意。詳情請(qǐng)參考:橡膠類型和特性。油封的工作范圍與油封所用材料有關(guān):丁晴橡膠為-40~120℃，ACM為-30 ~ 180℃，F(xiàn)PM為-25 ~ 300℃。

發(fā)動(dòng)機(jī):曲軸-曲軸的前后油封-氣門油封(發(fā)動(dòng)機(jī)修理包的O型圈)(分配器油封、水泵油封、平衡軸油封、油泵油封...);凸輪軸-凸輪軸油封；變速器:變速器-變速器前后油封(變速器修理包O型圈)(分動(dòng)箱-分動(dòng)箱前后油封)；后橋:半軸-后半軸油封差速器-(前)后角矢量油封后輪油封前輪油封方向油封(方向機(jī)修理包O型圈)方向助力器油封(前半軸油封)。

運(yùn)轉(zhuǎn)箱體內(nèi)所有有液體潤滑油并與外界相連的部件都需要油封。有的是橡膠，有的是金屬，大部分是鋼骨橡膠，如曲軸后油封，變速箱前后油封，左右半軸油封，主減速器前油封，空壓縮機(jī)曲軸油封等。