縱觀整個汽車市場，我們可以將車型分為四類:轎車、SUV、MPV、皮卡等。然而，隨著汽車數(shù)量的增加，許多制造商也推出了掀背車。顧名思義，跨線車同時具備各種車型的優(yōu)勢，可以滿足人們的各種需求。10萬以內(nèi)有哪些兩廂跨界？如果說不清楚，那就來看看我今天想說的三輛車。都來自合資品牌，整車不弱。

第一段，本田飛度指導(dǎo)價(jià):818-1088萬

定位為小型車的本田飛度，今年也成功更換。新一代飛度的風(fēng)格發(fā)生了很大的變化，從“鋼槍”到“可愛寶貝”。怎么說呢？新一代飛度外觀設(shè)計(jì)可愛，突出的大眼睛搭配“小巧玲瓏”的體態(tài)，整體造型更受女性朋友的歡迎。當(dāng)然，在車輛強(qiáng)度上，新一代飛度也是不俗。新車尺寸4109mm/1694mm/1537mm，軸距2530mm，比上一代飛度大一號。再加上空之間的出色優(yōu)化，這一代飛度的空之間的性能也值得肯定。

同時，新一代飛度在核心三部分繼續(xù)使用上一代和1.5L+CVT的動力組合。雖然數(shù)據(jù)沒有變化，但從實(shí)際測量中發(fā)現(xiàn)，新一代飛度的加速性能要弱得多。這也是我很納悶的一點(diǎn)，說升級是為了提升產(chǎn)品競爭力，但是飛度慢。也許是廠商為了迎合它初露頭角而做出的犧牲。據(jù)說新一代飛度的入門級機(jī)型沒有配備揚(yáng)聲器。這算是給人聽歌的機(jī)會嗎？

不過總體來說，F(xiàn)it還是值得選擇的。為什么？畢竟是本田的，無論是發(fā)動機(jī)還是空都領(lǐng)先于同級別，更高的套期保值率可以讓你在換車的時候損失更少。另外飛度的品質(zhì)口碑還是挺高的，再加上相對經(jīng)濟(jì)的油耗水平，可以說這款車更適合工薪階層上下班。

第二段，豐田芷玄指導(dǎo)價(jià):7.78-10.38萬

豐田芷玄是一款受歡迎的掀背車，從1月到8月累計(jì)銷量為56，441輛。雖然這個數(shù)據(jù)在整個汽車市場并不突出，但在小汽車市場已經(jīng)可以稱得上王者了。而炫目的亮點(diǎn)是什么？卓越的品質(zhì)，使其具有皮革的特性和耐用性，能讓消費(fèi)者省心。同時作為日系車，也比較省油。實(shí)測每百公里綜合油耗6.6L，燃油經(jīng)濟(jì)性高。此外，豐田芷玄在空之間的表現(xiàn)也值得肯定。

怎么說呢？基于4160*1700*1495mm整車尺寸的驚艷設(shè)計(jì)，再加上跨界車身設(shè)計(jì)，使得其內(nèi)飾空更加寬敞。具體來說，作者坐在180cm高度的車上，沒有出現(xiàn)頭頂和腿部的尷尬現(xiàn)象，一拳下去頭的后排空也感覺不到所謂的壓迫感。動力方面，芷玄配備1.5L自吸動力，最大馬力110匹，峰值扭矩138 Nm，足夠日常運(yùn)輸?？偟膩碚f，芷玄成為小汽車霸主并非沒有道理。畢竟質(zhì)量夠硬，動力夠足，在空之間是可以接受的。

第三段，起亞·KX·克勞斯

指導(dǎo)價(jià):8690-9090萬

雖然近年來起亞在中國的銷售并不火爆，但起亞的每一款車型無論是品牌設(shè)計(jì)、品質(zhì)還是性價(jià)比都值得肯定。起亞KX CROSS作為跨界車設(shè)計(jì)，也不例外。整體造型時尚，跨界車整體價(jià)值提升。此外，起亞KX CROSS的空房間非常寬敞，對家居沒有壓力。怎么說呢？基于整車尺寸4240*1750*1505mm，軸距2600mm，身高175cm的作者可以在任何位置找到舒適的坐姿。

起亞KX克羅斯的亮點(diǎn)是什么？作為韓國車，在配置上略有優(yōu)勢。具體來說，起亞KX CROSS整個系統(tǒng)不僅有停車?yán)走_(dá)，還有倒車影像、無鑰匙啟動/進(jìn)入系統(tǒng)、支持CarPlay/CarLife的7寸觸摸液晶屏，并配備了雙區(qū)空調(diào)節(jié)、電動可調(diào)式車外后視鏡、駕駛員一鍵升降窗等實(shí)用配置，也提升了其綜合競爭力。

動力方面，起亞KX CROSS配備1.4L和1.6L發(fā)動機(jī)，最大馬力100匹和123匹。雖然數(shù)據(jù)不是很突出，但是簡單通勤和日常出行都沒有問題。值得一提的是，起亞KX CROSS配有6AT變速箱。雖然技術(shù)不是很先進(jìn)，但其優(yōu)點(diǎn)是質(zhì)量可靠，后期維護(hù)方便。所以對于工薪階層來說，起亞KX CROSS也是一款值得推薦的車型。當(dāng)然，上面提到的飛度和炫目或許值得入手，畢竟他們的品牌力更強(qiáng)。