大興國際機場露真容 從規(guī)劃到落地歷經(jīng)二十余載

　　鳳凰已展翅！大興國際機場“露真容”

　　1月23日，在大興國際機場圓滿完成第一場飛行校驗任務(wù)的第二天，報社“青睞”讀者會員走進了這座將開啟北京“雙樞紐”機場時代的大型建筑，這也是被稱為“新機場”的大興國際機場首次面向社會公眾展露真容。

　　“昨天在新聞里看到第一架飛機在這里降落了！”參加活動的“青睞”讀者非常興奮，大家對這座大型的建筑充滿好奇，之前在新聞畫面里看到航拍機場“鳳凰展翅”的造型已經(jīng)足夠震撼，但能夠親身走進工程現(xiàn)場，了解這座未來城市“新地標”背后的故事，仍將是一次難忘的體驗。

　　從規(guī)劃到落地 歷經(jīng)二十余載

　　將開啟北京“雙樞紐”機場時代的大興國際機場將于今年9月底通航。它位于北京市大興區(qū)與河北省廊坊市廣陽區(qū)之間的超大型國際航空綜合交通樞紐，直線距天安門約46公里、距雄安新區(qū)55公里、距北京城市副中心54公里。

　　從地鐵4號線的終點站天宮院站出發(fā)，大約半小時的車程，車輛從高速、城市主干路逐漸駛向了一條條導(dǎo)航上沒有標注的“小路”。路面因為工程車輛反復(fù)的碾壓有些坑洼不平，大家意識到已經(jīng)進入新機場的施工區(qū)域了?！斑@里的路都是臨時路，導(dǎo)航上沒有名稱是因為根據(jù)工程需要，隨時會改變走向?！眳⑴c新機場建設(shè)的主要承建方之一北京建工北京新機場工程項目總承包部的負責(zé)人說，工地之大，參建單位之多，如果沒有自家項目部的人到入口處接應(yīng)，外來人員很容易就迷失方向。

　　“新機場”是如何誕生的呢？其實，為了緩解首都機場的壓力，新機場從繪制“藍圖”開始選址到真正落地足足經(jīng)歷了二十多年時光。

　　據(jù)《文匯報》報道，1993年根據(jù)北京城市總體規(guī)劃需要，為北京新機場規(guī)劃了兩個中型機場場址。2002年，配合首都機場的擴建，民航總局組織進行了北京新機場的選址工作，2004年，民航配合北京市“北京城市總體規(guī)劃修編”工作，對新機場的選址進行了深化研究。

　　2008年，有關(guān)部門通過對三地境內(nèi)的10多個場址進行深入研究和反復(fù)比選，最后選定南各莊場址，因其距主客源地較近，區(qū)位優(yōu)勢明顯，空域條件和外部配套較好，推薦其定為首選場址。

　　2012年12月，國務(wù)院、中央軍委正式批復(fù)同意項目立項。2014年7月和9月，項目可行性研究報告又先后經(jīng)國務(wù)院常務(wù)會議和中共中央政治局常委會議審議，最終在中央政治局常委會議上通過。選址前后長達近20年。”

　　2016年3月15日，工程正式開工。接下來，在2017年完成了混凝土結(jié)構(gòu)封頂、鋼結(jié)構(gòu)封頂以及功能性的封頂封圍后，工程將于今年4月完成裝飾裝修及機電安裝，6月30日完成竣工驗收，9月30日建成通航。

　　交通規(guī)劃“兩橫五縱”

　　覆蓋京津冀乃至華北地區(qū)

　　即使現(xiàn)場看到如此之大的工程量以及今年通航的部分也僅僅是“新機場”的一期工程，整張“宏圖”已經(jīng)繪制到了2040年。

　　在隨后“青睞”會員與北京建工集團進行的交流會上，報社記者了解到，大興國際機場共分3期建設(shè)，1期至2019年，二期至2025年，3期至2040年。總占地4。1萬畝，占地面積大約相當于63個天安門廣場的大小。根據(jù)遠期規(guī)劃，機場規(guī)劃建設(shè)7條跑道，未來將滿足年旅客吞吐量1億人次需求。

　　在建的一期工程航站樓南北長約1753米，東西寬約1591米，由旅客航站樓、換乘中心和綜合服務(wù)樓以及停車樓三部分組成，總建筑面積約143萬平方米。

　　而新機場和城市各區(qū)域的距離以及未來的交通接駁方式是大家普遍關(guān)注的問題。據(jù)介紹，建成后的大興國際機場按直線距離計算：距天安門46公里；距雄安新區(qū)55公里；距北京城市副中心54公里；距首都機場67公里；距天津濱海機場85公里；距廊坊市中心26公里；距石家莊機場197公里。

　　交通方面則是“匯聚”了高鐵、軌道交通、高速等各類出行方式，規(guī)劃為“兩橫五縱”，包括四條高速、三條軌道線路，在全球樞紐機場的規(guī)劃建設(shè)中是名列前茅的。這使得大興國際機場不單是一個國際的航空樞紐，而且也成為一個名副其實的國際性的綜合交通樞紐。

　　在航站樓正下方有多條軌道的交通線貫穿穿越，有連接北京城區(qū)的城鐵，有連接首都機場方便旅客的快線，同時連接雄安新區(qū)的高鐵也將建成。不但方便了北京城區(qū)的旅客出行，還直接服務(wù)于雄安新區(qū)，同時為京津冀的腹地以及華北地區(qū)的廣大旅客提供方便便捷的出行服務(wù)。它對推動京津冀的協(xié)同發(fā)展和國家經(jīng)濟的發(fā)展將起到重要的作用，特別是對連接一帶一路沿線國家，助力一帶一路的發(fā)展，開啟了另一道新國門。

　　其中，“兩橫”包括大興國際機場北線高速公路以及連接首都機場的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線?！拔蹇v”則包括：京開高速公路、大興國際機場高速公路、新機場線、京九客專以及京臺高速公路。

大興國際機場露真容