被稱為“中國第一列車”的城市動車組有多長？記者會提前給你看。

2017年3月31日，溫州城鐵首列動車組正式亮相。這是我國自主研發(fā)的首款城市動車組，設(shè)計時速140 km/h，填補了我國城市軌道交通裝備領(lǐng)域空的空白，標(biāo)志著我國城市軌道交通邁出了一大步。

2014年，青島CRRC四方機車車輛有限公司獲得溫州軌道交通S1線一期車輛供應(yīng)合同，開始研發(fā)、設(shè)計和制造。據(jù)介紹，溫州動車完全由CRRC四方有限公司自主研發(fā)，自主掌握關(guān)鍵技術(shù)和核心系統(tǒng)。整車國產(chǎn)化率達(dá)到98%以上，具有連續(xù)行駛速度高、平均行駛速度快、載客量大的優(yōu)點。同時，該車也是我國軌道交通車輛領(lǐng)域第一個實施第三方獨立安全評估的項目，更好地保障了車輛的安全。

外部

藍(lán)色、白色和灰色，形狀像海豚

目前，城市電動車組分為四節(jié)車廂，具有海豚流線型特征的車頭讓人感覺特別智能。車身顏色有海藍(lán)色、白色和灰色，明亮而現(xiàn)代。據(jù)報道，車的設(shè)計來自海豚，主色調(diào)選擇海洋的顏色，簡約現(xiàn)代，體現(xiàn)溫州地域特色；帶有紋理的銀灰色用作輔助色帶，以提高列車質(zhì)量。

內(nèi)部裝潢

用“水”的元素來表現(xiàn)沿海城市的美

溫州作為一個與水緊密相連的沿海城市，在許多內(nèi)部設(shè)計中體現(xiàn)了“水”的元素。上半部分，頂燈的形狀展開如水波；座位旁邊，半透明的擋風(fēng)玻璃像一個閃閃發(fā)光的水面；座椅的淺藍(lán)色給人一種寧靜的感覺。

每節(jié)車廂配有6扇窗，寬2.4米，高1米，雙層鋼化玻璃制成，能起到隔音隔熱的作用。六個19寸的液晶屏對角對稱分布在車廂兩側(cè)，可以播放廣告、電視節(jié)目等。，并顯示到達(dá)信息。同時在每個客艙兩端上方安裝一個鏡面LED顯示屏，可以鋪開到站信息等內(nèi)容。

坐的地方

一輛汽車有48個座位和一個站立區(qū)

車內(nèi)主要是銀灰色和白色。座椅采用不銹鋼材質(zhì)，坐墊和靠背設(shè)計有弧度。座位有兩種，一種是“縱向”:兩排車廂里有一排8人的銀灰色座位，中間有扶手；另一種是“橫”。一排8把椅子，16個座位，其中2個黃色座位是愛情的“專用座位”。車廂內(nèi)還設(shè)置了“背靠背”座椅，方便市民欣賞窗外的風(fēng)景。一列火車有48個座位，四編組城市動車組有192個座位。

車廂一角設(shè)有高度約80厘米的輪椅捆綁裝置，方便殘疾人固定輪椅。

每節(jié)車廂都配有16根不銹鋼立柱，供站立的乘客支撐。站立區(qū)最大高度為2.18米。柱子上還配有幾個環(huán)柄，橙色環(huán)柄采用復(fù)合材料制成，阻燃、無煙、無毒。

來源:溫州日報