近日，長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在央視“首發(fā)”節(jié)目中透露，該公司正與華為和寧德合作，打造一個(gè)全新的高端智能汽車品牌。

在節(jié)目中，朱華榮說:“我們符合時(shí)代發(fā)展和用戶需求。我們正在與頂尖科技公司華為、寧德時(shí)代合作，共同打造高端智能汽車品牌和高科技高端產(chǎn)品，很快就會(huì)與您見面?！迸c此同時(shí)，擁有全新汽車品牌和UNI“雙高端”系列的長(zhǎng)安汽車，未來五年將推出105款車型，讓更多人享受新旅行時(shí)代的未來科技和智能服務(wù)。

卓越的性能增強(qiáng)了行業(yè)信心，并在變革中開啟了新的游戲

上游新聞——重慶晨報(bào)記者了解到，三方共同打造的全新汽車品牌定位為智能汽車高端品牌，包括全球領(lǐng)先、自主可控的智能電動(dòng)汽車平臺(tái)、一系列智能汽車產(chǎn)品和超級(jí)“人車家園”智能生活和智能能源生態(tài)。

智能新能源汽車作為許多領(lǐng)域創(chuàng)新的交匯點(diǎn)，吸引了許多行業(yè)的參與。在產(chǎn)業(yè)“生態(tài)圈競(jìng)爭(zhēng)”趨勢(shì)帶來新挑戰(zhàn)的背景下，長(zhǎng)安汽車、華為和寧德分別是汽車行業(yè)、ICT行業(yè)和智能能源行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者。打造高端智能車品牌的聯(lián)合行動(dòng)，可以說是“國(guó)家隊(duì)”的聚會(huì)，他們帶來的“化學(xué)反應(yīng)”和集成創(chuàng)新模式，無疑將是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)

三方宣布組建智能車“國(guó)家隊(duì)”、長(zhǎng)安汽車新品規(guī)劃的消息，也引發(fā)了新一輪各界特別是投資機(jī)構(gòu)的關(guān)注。

今年以來，受疫情影響，全球經(jīng)濟(jì)不確定性進(jìn)一步加深，汽車行業(yè)也受到強(qiáng)烈沖擊。1-10月，汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到1951.9萬輛和1969.9萬輛，同比分別下降4.6%和4.7%。而長(zhǎng)安汽車則逆勢(shì)而上，累計(jì)上交銷量1583521輛，同比增長(zhǎng)14.1%。今年銷量提前超過150萬輛。特別是10月份，長(zhǎng)安汽車的“藍(lán)鯨家族”、長(zhǎng)安CS75系列、億東系列都創(chuàng)下了銷售新紀(jì)錄。

長(zhǎng)安汽車在央視公布了“5年發(fā)布105款”的產(chǎn)品計(jì)劃，體現(xiàn)了企業(yè)創(chuàng)新求變的決心和滿足全體用戶殷切期望的初心。與華為、寧德時(shí)報(bào)攜手打造全新高端智能車品牌，進(jìn)一步提振了投資者和從業(yè)者對(duì)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的信心。

持有“雙高端”序列長(zhǎng)安汽車品牌將提速

正如長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)朱華榮在新聞發(fā)布會(huì)上所說:“新產(chǎn)品和品牌是所有中國(guó)品牌發(fā)展的唯一途徑。”與華為、寧德時(shí)代共建高端智能汽車品牌，標(biāo)志著長(zhǎng)安汽車進(jìn)入“第三創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”中期，開啟了企業(yè)品牌向上的“快進(jìn)鑰匙”。

產(chǎn)品升級(jí)是品牌推廣的基礎(chǔ)。自2017年推出“第三創(chuàng)業(yè)——?jiǎng)?chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃”以來，長(zhǎng)安汽車一直以打造世界級(jí)汽車企業(yè)為目標(biāo)，以“技術(shù)剩余”為研發(fā)理念，圍繞用戶需求不斷進(jìn)行產(chǎn)品升級(jí)，打造出CS75plus、歐尚X7、億東PLUS、UNI-T等眾多經(jīng)典爆款車型。

今年3月，長(zhǎng)安汽車發(fā)布全新高端UNI序列，開始進(jìn)軍中高端市場(chǎng)。UNI-t是UNI系列的第一款，自今年6月推出以來，一直受到許多年輕用戶的歡迎，其設(shè)計(jì)語(yǔ)言是“新技術(shù)、智慧和美學(xué)”、未來的交互式設(shè)計(jì)、藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)的高效動(dòng)力、全副武裝的安全系統(tǒng)和智能健康管理系統(tǒng)。自上市以來，UNI-T的月銷量持續(xù)超過1萬輛，累計(jì)銷量超過5萬輛，成為中國(guó)汽車品牌的非凡典范。

同時(shí)，長(zhǎng)安CS75系列和億東系列今年的銷量也實(shí)現(xiàn)了同比增長(zhǎng)。其中，10月份長(zhǎng)安CS75和億東系列單月分別售出30963輛和20405輛，創(chuàng)下各自歷史銷量新紀(jì)錄。

隨著產(chǎn)品升級(jí)布局的成功，長(zhǎng)安汽車的品牌溢價(jià)力和用戶認(rèn)可度不斷提高。隨著產(chǎn)品不斷超出用戶預(yù)期，長(zhǎng)安汽車中國(guó)品牌產(chǎn)品的自行車價(jià)格近三年從8.1萬元漲到了9萬元。在今年的北京車展上，長(zhǎng)安高端UNI系列第二款車型UNI-K正式亮相，拉開了未來五年105款產(chǎn)品的發(fā)布序幕。長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)報(bào)聯(lián)合打造的高端智能車品牌上線后，擁有“雙高端”序列的長(zhǎng)安汽車，無疑將隨著產(chǎn)品譜系的進(jìn)一步拓展，進(jìn)入新一輪的品牌向上通道。

加快前沿領(lǐng)域布局，科技創(chuàng)新，打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

長(zhǎng)安汽車計(jì)劃在未來五年發(fā)布的105款產(chǎn)品中，包括23款新能源產(chǎn)品。這也意味著，面對(duì)“新四化”浪潮，正在轉(zhuǎn)型為“智能旅行科技公司”的長(zhǎng)安汽車，未來將加速前沿領(lǐng)域的技術(shù)突破和產(chǎn)品布局。

目前，長(zhǎng)安汽車已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)了APA5.0、IACC、Icar平臺(tái)開發(fā)、長(zhǎng)安方舟架構(gòu)、長(zhǎng)安智能核心、藍(lán)鯨NE動(dòng)力平臺(tái)、藍(lán)鯨NE發(fā)動(dòng)機(jī)等一系列核心科技成果，以及國(guó)內(nèi)首個(gè)L3級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，依托全球“六國(guó)九地”R&D體系和占年銷售收入5%的R&D投資。隨著國(guó)外品牌在核心技術(shù)領(lǐng)域的局部領(lǐng)先，企業(yè)的新能源戰(zhàn)略“香格里拉計(jì)劃”和智能戰(zhàn)略“北斗舒天計(jì)劃”也在不斷深化。

全新的技術(shù)帶來了全新的汽車生活體驗(yàn)。以第一版長(zhǎng)安汽車推出的進(jìn)化智能架構(gòu)——方舟架構(gòu)為例。該架構(gòu)是長(zhǎng)安汽車R&D 4.0時(shí)代全新的造車?yán)砟?，代表了長(zhǎng)安汽車智能技術(shù)與基礎(chǔ)技術(shù)的完美結(jié)合。涵蓋從A0到C的所有型號(hào)..在未來智能化、電氣化的趨勢(shì)下，長(zhǎng)安方舟架構(gòu)使得車身、底盤等整車基本性能的迭代進(jìn)化，智能化、大數(shù)據(jù)化。集成高階自動(dòng)駕駛預(yù)布局，智能成長(zhǎng)電子電氣架構(gòu)，持續(xù)改進(jìn)。模塊化平臺(tái)，符合全球主流安全評(píng)價(jià)體系的高安全性基準(zhǔn)，完整的流程保障體系集成。具有未來技術(shù)預(yù)定位、人車基因融合、多元化體驗(yàn)設(shè)計(jì)、品質(zhì)底線跨越四大核心價(jià)值，并在不斷演進(jìn)、不斷細(xì)化

面對(duì)智能時(shí)代“軟件定義車”的發(fā)展趨勢(shì)，長(zhǎng)安汽車加快軟件團(tuán)隊(duì)建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年打造一支5000人的軟件開發(fā)團(tuán)隊(duì)。另一方面，長(zhǎng)安汽車堅(jiān)持開放合作的新發(fā)展理念，加快產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈建設(shè)，打造新能源生態(tài)圈“香格里拉合作伙伴計(jì)劃”和智能生態(tài)圈“北斗舒天聯(lián)盟”。形成了“內(nèi)取核心技術(shù)，外聚優(yōu)勢(shì)資源”的內(nèi)外雙循環(huán)技術(shù)布局，使長(zhǎng)安汽車提前把握未來“新四化”競(jìng)爭(zhēng)的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。長(zhǎng)安汽車、華為、寧德時(shí)代聯(lián)合打造的高端智能車品牌，無疑會(huì)為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的向上發(fā)展帶來新的動(dòng)能。