項(xiàng)目歷史

在1896年，自行車項(xiàng)目就被列入正式比賽項(xiàng)目。1984年洛杉磯奧運(yùn)會上，出現(xiàn)的新技術(shù)和器材特別多，其中包括首次出現(xiàn)了沒有輻條的碳素輪胎。1992年巴塞羅那奧運(yùn)會上，英國選手鮑德曼就是憑借賽車技術(shù)上的提高為英國獲得了自1920年以來的第一枚金牌。鮑德曼的自行車為全碳素材料，總重量還不到9公斤，并且在很多部件都用上了空氣動力技術(shù)。在東京奧運(yùn)會中，共分為5個小項(xiàng)，分別為：場地、公路、山地車、小輪車以及新增的自行車越野。

賽制

在場地比賽中，共分為5項(xiàng)。

1.爭先賽：

參賽運(yùn)動員通過資格賽，即行進(jìn)間出發(fā)200米計時賽。然后，根據(jù)參賽運(yùn)動員的資格賽成績進(jìn)行分組編排。每組運(yùn)動員將在250米的場地上騎行3圈。以運(yùn)動員到達(dá)終點(diǎn)的先后順序決定比賽的勝負(fù)。

在奧運(yùn)會比賽中，通過資格賽、1/16賽、1/8賽、復(fù)活賽、1/4賽、半決賽、決賽，決出優(yōu)勝者。

從1/4賽開始進(jìn)行三戰(zhàn)兩勝制的比賽，即第一戰(zhàn)抽內(nèi)道；第二戰(zhàn)內(nèi)、外道交換位置；第三戰(zhàn)重新抽簽。

2.團(tuán)體追逐賽：

是由兩個隊，每隊4名運(yùn)動員，在跑道兩個直道相反方向起跑完成4公里的比賽。 比賽以每隊第三名選手的前輪到達(dá)終點(diǎn)的瞬間記取成績。每個隊的成績和排名將以該隊第三名選手到達(dá)終點(diǎn)的成績計算。

團(tuán)體追逐賽分為三輪次：

資格賽，按成績優(yōu)劣錄取前8名的隊進(jìn)入第一輪；第一輪，獲勝的4隊進(jìn)入決賽；

3.凱林賽：

凱林賽是一組參賽運(yùn)動員在摩托牽引完成一定圈數(shù)之后，在距離終點(diǎn)前600-700米進(jìn)行終點(diǎn)沖刺的一項(xiàng)比賽。凱林賽包括第一輪和第一輪復(fù)活賽、第二輪比賽、決賽三個輪次。 比賽根據(jù)運(yùn)動員積分排名的位置，進(jìn)行編排分組。