近日，在中國(guó)軍網(wǎng)八一電視的一段關(guān)于陸軍某試驗(yàn)訓(xùn)練區(qū)高級(jí)工程師吳穎霞的事跡報(bào)道視頻中，罕見曝光了解放軍一款新型反坦克導(dǎo)彈。

從視頻畫面來(lái)看，該反坦克導(dǎo)彈以一輛“猛士”軍用越野車為機(jī)動(dòng)底盤，導(dǎo)彈從車頂伸出發(fā)射，一段攀升飛行后，精準(zhǔn)命中坦克靶標(biāo)。

吳穎霞是陸軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地的一名高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事常規(guī)兵器試驗(yàn)技術(shù)和技術(shù)管理工作，主要負(fù)責(zé)武器裝備的定型把關(guān)。

據(jù)《解放軍報(bào)》的報(bào)道，作為新型武器裝備的“檢驗(yàn)官”，吳穎霞?xì)v時(shí)10余年，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功構(gòu)建聯(lián)合仿真試驗(yàn)訓(xùn)練系統(tǒng)，在大幅減少?gòu)椝帗p耗的前提下，能夠更加全面地檢測(cè)制導(dǎo)武器的作戰(zhàn)效能。

在八一電視對(duì)吳穎霞的事跡報(bào)道視頻中也提到，2017年某型重點(diǎn)試驗(yàn)中，吳穎霞帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)通過(guò)4721次飛行仿真試驗(yàn)，僅用32次實(shí)彈飛行，就完成了該武器系統(tǒng)400余種作戰(zhàn)狀態(tài)的技指標(biāo)考核，大幅減少?gòu)椝幒膿p的同時(shí)，更加全面的考量了武器裝備在極限環(huán)境下的作戰(zhàn)效能。

而在這段文字材料介紹的背景視頻畫面中，正是這款新型“攻頂”式車載反坦克導(dǎo)彈。

通過(guò)視頻可以看出，該型導(dǎo)彈裝備在一輛二代“猛士”軍用越野車底盤上，從升降式發(fā)射架發(fā)射。導(dǎo)彈發(fā)射之后迅速攀升飛行，在坦克靶標(biāo)區(qū)域“攻頂”爆破。

視頻中，還出現(xiàn)了武直-10發(fā)射AKD-10反坦克導(dǎo)彈打擊行進(jìn)中的坦克靶標(biāo)，以及卡車底盤的紅箭-10對(duì)空中飛行目標(biāo)實(shí)施打擊的畫面。

根據(jù)央視網(wǎng)@小央視頻的報(bào)道，這種新型反坦克導(dǎo)彈是一種第三代自尋“攻頂”導(dǎo)彈，彈徑比現(xiàn)有反坦克導(dǎo)彈要大，能有效擊毀現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克和其他軟硬目標(biāo)。這也是“猛士”版車載反坦克導(dǎo)彈的首次公開亮相。

作為我國(guó)第一部三代高機(jī)動(dòng)性軍用越野車，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)發(fā)展，“猛士”已經(jīng)從最開始的基礎(chǔ)型平臺(tái)發(fā)展到目前的第三代，“猛士”系列車型也成為成為了我軍重要的新一代機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)、指揮和輕武器裝備運(yùn)載平臺(tái)。

從報(bào)道的畫面來(lái)看，上述新型車載反坦克導(dǎo)彈采用的便是第二代“猛士”。其實(shí)，“二代猛士”這類稱呼并非是官方提法，根據(jù)東風(fēng)猛士官方的分類是將其分為基本型/A/B三種平臺(tái)。

近日，在中國(guó)軍網(wǎng)八一電視的一段關(guān)于陸軍某試驗(yàn)訓(xùn)練區(qū)高級(jí)工程師吳穎霞的事跡報(bào)道視頻中，罕見曝光了解放軍一款新型反坦克導(dǎo)彈。

從視頻畫面來(lái)看，該反坦克導(dǎo)彈以一輛“猛士”軍用越野車為機(jī)動(dòng)底盤，導(dǎo)彈從車頂伸出發(fā)射，一段攀升飛行后，精準(zhǔn)命中坦克靶標(biāo)。

吳穎霞是陸軍某試驗(yàn)訓(xùn)練基地的一名高級(jí)工程師，長(zhǎng)期從事常規(guī)兵器試驗(yàn)技術(shù)和技術(shù)管理工作，主要負(fù)責(zé)武器裝備的定型把關(guān)。

據(jù)《解放軍報(bào)》的報(bào)道，作為新型武器裝備的“檢驗(yàn)官”，吳穎霞?xì)v時(shí)10余年，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功構(gòu)建聯(lián)合仿真試驗(yàn)訓(xùn)練系統(tǒng)，在大幅減少?gòu)椝帗p耗的前提下，能夠更加全面地檢測(cè)制導(dǎo)武器的作戰(zhàn)效能。

在八一電視對(duì)吳穎霞的事跡報(bào)道視頻中也提到，2017年某型重點(diǎn)試驗(yàn)中，吳穎霞帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)通過(guò)4721次飛行仿真試驗(yàn)，僅用32次實(shí)彈飛行，就完成了該武器系統(tǒng)400余種作戰(zhàn)狀態(tài)的技指標(biāo)考核，大幅減少?gòu)椝幒膿p的同時(shí)，更加全面的考量了武器裝備在極限環(huán)境下的作戰(zhàn)效能。

而在這段文字材料介紹的背景視頻畫面中，正是這款新型“攻頂”式車載反坦克導(dǎo)彈。

通過(guò)視頻可以看出，該型導(dǎo)彈裝備在一輛二代“猛士”軍用越野車底盤上，從升降式發(fā)射架發(fā)射。導(dǎo)彈發(fā)射之后迅速攀升飛行，在坦克靶標(biāo)區(qū)域“攻頂”爆破。

視頻中，還出現(xiàn)了武直-10發(fā)射AKD-10反坦克導(dǎo)彈打擊行進(jìn)中的坦克靶標(biāo)，以及卡車底盤的紅箭-10對(duì)空中飛行目標(biāo)實(shí)施打擊的畫面。

根據(jù)央視網(wǎng)@小央視頻的報(bào)道，這種新型反坦克導(dǎo)彈是一種第三代自尋“攻頂”導(dǎo)彈，彈徑比現(xiàn)有反坦克導(dǎo)彈要大，能有效擊毀現(xiàn)代化主戰(zhàn)坦克和其他軟硬目標(biāo)。這也是“猛士”版車載反坦克導(dǎo)彈的首次公開亮相。

作為我國(guó)第一部三代高機(jī)動(dòng)性軍用越野車，經(jīng)過(guò)多年的改進(jìn)發(fā)展，“猛士”已經(jīng)從最開始的基礎(chǔ)型平臺(tái)發(fā)展到目前的第三代，“猛士”系列車型也成為成為了我軍重要的新一代機(jī)動(dòng)作戰(zhàn)、指揮和輕武器裝備運(yùn)載平臺(tái)。

從報(bào)道的畫面來(lái)看，上述新型車載反坦克導(dǎo)彈采用的便是第二代“猛士”。其實(shí)，“二代猛士”這類稱呼并非是官方提法，根據(jù)東風(fēng)猛士官方的分類是將其分為基本型/A/B三種平臺(tái)。