9月25日晚8時，威來重啟第二季度財報電話會議，威來創(chuàng)始人兼董事長李斌、首席財務(wù)官謝東英參加。

謝東英在會議開始時表示，由于與亦莊國投的“威來中國”融資項目取得重要進展，不便透露相關(guān)信息，原定于24日召開的財報發(fā)布會取消。

“我們收到了很多投資者的詢問，所以我們最終決定恢復(fù)最初的計劃，召開這次金融電話會議，因為這將提供更透明的信息傳遞，更符合投資集團的利益?！敝x對說道。

財務(wù)報告顯示汽車銷售毛利率為-24%，剔除應(yīng)計召回成本后毛利率為-4%，說明召回成本高。對此，李斌在會上表示，召回的成本與寧德時代分攤，因為電池召回本身的成本更多，不僅涉及新電池組的生產(chǎn)，還涉及運輸和實施，所以披露成本是合理的成本分攤。

此外，李斌在財報電話會議上澄清，截至6月30日，威來累計虧損實際為30億美元，約220億元人民幣，并非部分媒體報道的57億美元。

9月24日，威來汽車因二季度財報超出預(yù)期虧損，取消財務(wù)電話會議。在美股略高的情況下，當日股價低開低走，收于每股2.17美元，盤中一度下跌逾26%。一些分析師告訴36，“這是非常罕見和非常嚴重的?！?/p>

恢復(fù)盈利電話會議后，威來汽車開盤前后小幅上漲，收盤后以每股2.05美元收盤。

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