最近有網(wǎng)友反映，幾個(gè)共享充電寶品牌的價(jià)格都在上漲，有的甚至漲到了5元/小時(shí)。很多網(wǎng)友開玩笑說(shuō)，共享充電寶告別了美元時(shí)代，充電寶自由遙遙無(wú)期。
張凡在一家共享充電寶企業(yè)工作。他說(shuō):“據(jù)我所知，有幾家龍頭企業(yè)漲價(jià)了。自去年以來(lái)，價(jià)格一直在上漲。大城市基本沒有每小時(shí)1元的柜子。現(xiàn)在至少每小時(shí)從2元到3元，甚至在特別高消費(fèi)的地方，共享收費(fèi)寶的租金高達(dá)15元甚至20元。
共享收費(fèi)寶集體漲價(jià)，既有內(nèi)部市場(chǎng)發(fā)展原因，也有外部融資困難。渠道成本、運(yùn)維成本、設(shè)備成本、研發(fā)成本是共享充電寶行業(yè)的主要成本。其中，渠道成本是導(dǎo)致價(jià)格上漲的關(guān)鍵因素。渠道成本其實(shí)就是入場(chǎng)費(fèi)和份額，這是共享充電寶行業(yè)的潛規(guī)則，也是張凡口中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來(lái)的額外成本。入場(chǎng)費(fèi)是指共享充電寶品牌進(jìn)入商家支付的一次性費(fèi)用，分為品牌方、代理商、商家，根據(jù)柜機(jī)的訂單數(shù)量分成利潤(rùn)。
事實(shí)上，雖然消費(fèi)者不想漲價(jià)，但無(wú)論是專業(yè)人士還是專業(yè)人士都認(rèn)為漲價(jià)是行業(yè)發(fā)展的必然趨勢(shì)，低價(jià)策略只是一種商業(yè)推廣手段。
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