塞爾維亞總統(tǒng)武契奇對(duì)外透露，塞爾維亞目前打算修建通往貝爾格萊德鐵路，希望鐵路運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到240公里，但是歐盟27國(guó)卻表示沒(méi)有辦法辦到，只能幫助塞爾維亞打造時(shí)速達(dá)到160公里鐵路。

在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)這個(gè)基建狂魔瞬間又火了，中國(guó)企業(yè)向武契奇保證，在同樣價(jià)格下，中國(guó)企業(yè)可以幫助塞爾維亞修建時(shí)速達(dá)到240公里的鐵路。

隨后塞爾維亞迅速轉(zhuǎn)移目標(biāo)選擇中同中國(guó)企業(yè)合作，武契奇在同中國(guó)合作方面可謂是毫不猶豫。

中國(guó)同塞爾維亞開(kāi)展基建項(xiàng)目

近幾年來(lái)，隨著中國(guó)基建技術(shù)不斷提高，中國(guó)同塞爾維亞開(kāi)展許多基建合作。

2013年中國(guó)同塞爾維亞、匈牙利修建匈塞鐵路，這也是中國(guó)企業(yè)在歐洲地區(qū)獲得第1個(gè)基建大項(xiàng)目。

其中匈牙利境內(nèi)鐵路造價(jià)達(dá)到21億美元，但是在中國(guó)企業(yè)成功中標(biāo)之后便遭到歐盟阻止，隨后該基建項(xiàng)目一直沒(méi)有辦法開(kāi)展，直到去年4月份才重新動(dòng)工。

目前按照預(yù)計(jì)塞爾維亞境內(nèi)鐵路段將直接由中國(guó)企業(yè)全部承包，按照初步預(yù)計(jì)將在2022年正式完工。

塞爾維亞青睞中國(guó)基建技術(shù)

早在今年1月6日，塞爾維亞同中國(guó)共同簽署鐵路領(lǐng)域合作諒解備忘錄，塞爾維亞國(guó)家鐵路公司已經(jīng)正式同中國(guó)企業(yè)達(dá)成合作，塞爾維亞將會(huì)向中國(guó)企業(yè)采購(gòu)時(shí)速可以達(dá)到200公里的高速列車(chē)。

除此之外，塞爾維亞還將同中國(guó)合作建立技術(shù)研發(fā)中心等等，中國(guó)技術(shù)的到來(lái)對(duì)塞爾維亞鐵路行業(yè)發(fā)展來(lái)講至關(guān)重要。

塞爾維亞總統(tǒng)武契奇對(duì)外透露，塞爾維亞目前打算修建通往貝爾格萊德鐵路，希望鐵路運(yùn)行時(shí)速可以達(dá)到240公里，但是歐盟27國(guó)卻表示沒(méi)有辦法辦到，只能幫助塞爾維亞打造時(shí)速達(dá)到160公里鐵路。

在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻，中國(guó)這個(gè)基建狂魔瞬間又火了，中國(guó)企業(yè)向武契奇保證，在同樣價(jià)格下，中國(guó)企業(yè)可以幫助塞爾維亞修建時(shí)速達(dá)到240公里的鐵路。

隨后塞爾維亞迅速轉(zhuǎn)移目標(biāo)選擇中同中國(guó)企業(yè)合作，武契奇在同中國(guó)合作方面可謂是毫不猶豫。

中國(guó)同塞爾維亞開(kāi)展基建項(xiàng)目

近幾年來(lái)，隨著中國(guó)基建技術(shù)不斷提高，中國(guó)同塞爾維亞開(kāi)展許多基建合作。

2013年中國(guó)同塞爾維亞、匈牙利修建匈塞鐵路，這也是中國(guó)企業(yè)在歐洲地區(qū)獲得第1個(gè)基建大項(xiàng)目。

其中匈牙利境內(nèi)鐵路造價(jià)達(dá)到21億美元，但是在中國(guó)企業(yè)成功中標(biāo)之后便遭到歐盟阻止，隨后該基建項(xiàng)目一直沒(méi)有辦法開(kāi)展，直到去年4月份才重新動(dòng)工。

目前按照預(yù)計(jì)塞爾維亞境內(nèi)鐵路段將直接由中國(guó)企業(yè)全部承包，按照初步預(yù)計(jì)將在2022年正式完工。

塞爾維亞青睞中國(guó)基建技術(shù)

早在今年1月6日，塞爾維亞同中國(guó)共同簽署鐵路領(lǐng)域合作諒解備忘錄，塞爾維亞國(guó)家鐵路公司已經(jīng)正式同中國(guó)企業(yè)達(dá)成合作，塞爾維亞將會(huì)向中國(guó)企業(yè)采購(gòu)時(shí)速可以達(dá)到200公里的高速列車(chē)。

除此之外，塞爾維亞還將同中國(guó)合作建立技術(shù)研發(fā)中心等等，中國(guó)技術(shù)的到來(lái)對(duì)塞爾維亞鐵路行業(yè)發(fā)展來(lái)講至關(guān)重要。