在世界范圍內(nèi)，古董車屬于整個汽車文化中的一個最特別的部分，充分體現(xiàn)了人類汽車文明的歷史底蘊。對于進(jìn)入汽車時代不久的國人來說，古董車更是帶有一絲神秘感和陌生感。借第二屆進(jìn)博會的契機(jī)，來自美國的古董車經(jīng)銷公司Bund on the Boulevard LLC將帶來5輛古董車，為觀眾揭開古董車文化神秘的面紗。

據(jù)古董車招展單位——上海東方國際集團(tuán)相關(guān)人士介紹，Bund on the Boulevard LLC是世界知名古董車經(jīng)銷商Boulevard Motorcar Company旗下子公司。從1960年代以來，Boulevard 公司在兩代人的經(jīng)營下，成為古董車業(yè)界的翹楚。據(jù)了解，為了參加本次進(jìn)博會，他們精心挑選了5款最具代表性的藏品。它們分別是：

1916 Stutz Bearcat ，超過百年歷史，被譽(yù)為當(dāng)時的終極跑車，直至今日，它的強(qiáng)大馬力依然讓人驚心動魄；

1934 Hispano Suiza J12, 被譽(yù)為當(dāng)時最偉大的汽車之一，這一款車最具特色的是其柏林型車身；

1937 Delahaye 135M Dubos, 這是上世紀(jì) 30 年度的一個賽車傳奇和時尚偶像，具有引人注目的限量版車身；

1938 Alfa Romeo,憑借其經(jīng)典的 Alfa 6C 底盤贏得了卡羅賽里巡回賽的勝利；

1957 Maserati 450S ，是有史以來最傳奇的跑車之一，也是那個時代速度最快，造型最漂亮的賽車之一。總之，每一款藏品都具有其獨特的性格和歷史。

古董車，也就是“老爺車”，在西方，古董車是一項系統(tǒng)的收藏項目，并有嚴(yán)格的劃分標(biāo)準(zhǔn)。美國老爺車俱樂部把其屬意的品牌或車型（如：1925-1948年間生產(chǎn)）列為完全古典車。在日本RallyNippon古董車?yán)愔校瑓①愜囕v的年份至少要在1974年以前。古董車雖然沒有一個成文的年份規(guī)定，但一般年頭都在至少30年以上，國內(nèi)玩家的收藏一般被稱呼為“老爺車”可能要更合適一些。

雖然標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但是專家看來，在收藏古董車的時候，有幾個原則是共通的。其一是品牌，它是一個非常重要的因素，目前世界上拍賣價最高的10輛老爺車中，其中8輛是法拉利。除了品牌，古董車的產(chǎn)量、工藝、做工也值得關(guān)注，特別是外形設(shè)計，恐怕也是一個更需要考慮的因素，切忌中規(guī)中矩的外形設(shè)計。在大大小小的古董車拍賣場上，一些經(jīng)典的古董汽車都以接近天價成交，人們喜愛的是古董汽車的獨特韻味，以及轟鳴的發(fā)動機(jī)聲。

Bund on the Boulevard LLC相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示，通過本次展會，他們希望讓中國觀眾了解古董車的藝術(shù)收藏價值和商業(yè)投資價值，吸引高凈值人士的興趣，培育中國的古董車投資交易市場。上海國際商品拍賣有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人士表示，在中國，古董車收藏和拍賣起步時間不長，2004年9月，一輛勞斯萊斯珍藏版“百年幻影”曾在他們公司以988萬元的價位拍賣成交，這一價位是當(dāng)時國內(nèi)汽車交易史上單輛價位最高的汽車。上海國拍在古董車拍賣方面積累了豐富的經(jīng)驗，目前國內(nèi)喜歡古董車的藏家也有很多，作為進(jìn)博會上海交易團(tuán)的成員之一，他們打算赴進(jìn)博會現(xiàn)場，尋找商機(jī)。

東方國際集團(tuán)作為第二屆進(jìn)博會展覽合作伙伴，持續(xù)發(fā)揮海內(nèi)外進(jìn)出口貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，連續(xù)兩屆向進(jìn)博會推薦優(yōu)秀展商和展品，共計向第二屆進(jìn)博推薦引進(jìn)來自33個國家和地區(qū)的100家展商。