2月6日,湖南長沙車女士在貨拉拉平臺(tái)租車搬家,途中不幸跳車身亡,引發(fā)社會(huì)強(qiáng)烈關(guān)注。
近日,總臺(tái)央視《法治在線》欄目對(duì)該事件進(jìn)行了復(fù)盤。小貨車為何多次偏航?涉事平臺(tái)有何責(zé)任?
小貨車多次偏航 女子搬家途中跳車身亡
醫(yī)生:摔傷過程中可能不止一次碰撞
2月21日,一位網(wǎng)民發(fā)布了一篇文章,以弟弟的口吻講述了姐姐車女士通過貨拉拉平臺(tái)租用車輛搬家,在跟車途中跳車身亡的遭遇。文章對(duì)司機(jī)的偏航行為和貨拉拉公司的監(jiān)管缺失提出了質(zhì)疑。
車女士搬離的居住地位于長沙市岳麓區(qū)西二環(huán)路與岳麓大道交匯處的一處公寓。據(jù)車女士的叔叔介紹,2月6日車女士準(zhǔn)備搬家時(shí),他們還特意打了電話,問她需要不需要幫忙,車女士說沒多少東西。21時(shí)許,車女士說已經(jīng)準(zhǔn)備好了。
搬家視頻曝光 跳車前仍與外界保持聯(lián)系
車女士原居住地的公共場(chǎng)所視頻畫面顯示,當(dāng)時(shí)她是一個(gè)人在搬家,在往返多趟后,她將收拾好的物品裝上了從貨拉拉平臺(tái)預(yù)約的小貨車上。
車女士準(zhǔn)備搬往的新居住地,同樣也位于岳麓區(qū),與原居住地的直線距離不到10公里,正常行駛只需半小時(shí)左右的路程。家屬公布的微信截圖顯示,21時(shí)24分,車女士還在微信群中正?;貜?fù)信息,并無異常。
△車女士事發(fā)前的聊天記錄
車女士中途跳車 小貨車司機(jī)報(bào)警
21時(shí)30分,也就是車女士在微信群回復(fù)6分鐘后,貨拉拉訂單服務(wù)司機(jī)周某就撥打了110報(bào)警電話和120急救電話,稱車女士中途跳車了。隨后,司機(jī)周某被警方帶走調(diào)查,車女士被120急救人員送往了醫(yī)院進(jìn)行救治。
醫(yī)生:車女士受傷過程中可能不止一次碰撞
記者來到了對(duì)車女士進(jìn)行救治的湖南航天醫(yī)院,當(dāng)天晚上跟隨120急救車出現(xiàn)場(chǎng)的醫(yī)師戴超文介紹,2月6日21時(shí)32分接到了120的指派后,醫(yī)院立即出車,21時(shí)45分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。
據(jù)戴超文介紹,他們趕到時(shí),只有司機(jī)周某和車女士在現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)車女士已經(jīng)昏迷,頭部周圍有出血。經(jīng)診斷,車女士屬于重度顱腦損傷,已經(jīng)深度昏迷,傷情十分嚴(yán)重,急需手術(shù)治療。
湖南航天醫(yī)院神經(jīng)外科醫(yī)生梅小杰表示,車女士傷勢(shì)比較嚴(yán)重,摔傷過程中可能出現(xiàn)不止一次的碰撞。
湖南航天醫(yī)院神經(jīng)外科醫(yī)生 梅小杰:從她受傷的情況、CT片子,以及手術(shù)情況來看,顱骨上面頭皮有很多包塊,說明摔傷的過程中可能發(fā)生了碰撞,不止一次碰撞。
在做完手術(shù)后,車女士被轉(zhuǎn)入了重癥醫(yī)學(xué)科繼續(xù)搶救,但由于傷情過重,2月10日晚,車女士不幸離世。
小貨車偏航至昏暗路段
副駕車窗疑似未關(guān)
車女士家人從警方處了解到,當(dāng)時(shí)周某駕車并沒走導(dǎo)航顯示的最近路線,而是選擇了途經(jīng)岳麓大道的一條路線。按照這條路線,從岳麓大道轉(zhuǎn)入東方紅中路或者更遠(yuǎn)的繞城高速也都可以到達(dá)車女士的新住處。
車女士家人提出質(zhì)疑,車女士跳車身亡的地點(diǎn)并非導(dǎo)航軟件規(guī)劃的行車路線,也不在幾條備選路線中,司機(jī)周某為什么會(huì)將車開到這里呢?
記者重走路線 事發(fā)路段光線差
記者在晚上實(shí)地體驗(yàn)的過程中發(fā)現(xiàn),司機(jī)周某連續(xù)轉(zhuǎn)向駛?cè)氲倪@幾條路,光線條件與導(dǎo)航規(guī)劃的路線相比,確實(shí)比較昏暗。
因信號(hào)燈和車輛少 附近居民多選該路出行
記者發(fā)現(xiàn),事發(fā)地點(diǎn)距離司機(jī)周某的家僅有600米左右的距離,距離車女士搬往的新居住地,直線距離也僅有3公里。在對(duì)周某居住的小區(qū)進(jìn)行走訪中,當(dāng)?shù)鼐用窀嬖V記者,由于事發(fā)的曲苑路紅綠燈和車輛都比較少,當(dāng)?shù)鼐用癯鲂幸泊蠖紩?huì)選擇走這條路,但這條路夜間的照明條件確實(shí)不是很好。
涉事車速約47公里/小時(shí) 副駕車窗疑似未關(guān)
在周某駕車途中,附近一家工廠東門和南門的視頻探頭先后拍到了涉事車輛的畫面。據(jù)這家工廠東門的公共場(chǎng)所視頻畫面顯示,事發(fā)當(dāng)天21時(shí)29分40秒,涉事車輛從這家工廠東門外的佳園路駛過,當(dāng)時(shí)副駕駛位置的車窗疑似未關(guān)閉。
大約20秒后,也就是21時(shí)30分01秒,涉事車輛又從這家工廠南門外駛過,據(jù)測(cè)算,涉事車輛行駛的平均車速約每小時(shí)47公里。
車女士曾詢問偏航原因,司機(jī)稱心情不好未答復(fù)
事發(fā)后,警方對(duì)周某連續(xù)偏航轉(zhuǎn)向的情況進(jìn)行了調(diào)查。據(jù)家屬反映,他們通過警方了解到的情況是,按照周某的說法,前兩次偏航時(shí),車女士曾過問他原因,但他心情不好沒有回答,在第三次偏航后,車女士就跳車了。
涉事司機(jī)因涉嫌過失致人死亡罪被刑拘
2月22日,當(dāng)?shù)鼐綄?duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了重新勘察。2月23日,涉事司機(jī)周某因涉嫌過失致人死亡罪,被警方依法刑事拘留。目前,案件正在進(jìn)一步偵查中。
什么是過失致人死亡罪?
中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍表示,過失致人死亡中的“過失”,要么是疏忽大意的過失,要么是過于自信的過失。
疏忽大意的過失,是指行為人對(duì)自己的行為可能造成他人死亡的結(jié)果,應(yīng)當(dāng)預(yù)見而沒有預(yù)見;而過于自信的過失,是指行為人對(duì)自己的行為可能造成他人死亡的結(jié)果,已經(jīng)預(yù)見,但輕信能避免這個(gè)結(jié)果的發(fā)生,導(dǎo)致沒有采取有效措施制止他人死亡這一結(jié)果的發(fā)生。
針對(duì)本案,專家認(rèn)為,目前披露的案件信息還十分有限,警方正在進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。隨著調(diào)查的深入和相關(guān)證據(jù)的補(bǔ)充,涉事司機(jī)是否構(gòu)成犯罪、又到底構(gòu)成何種犯罪,我們?nèi)孕璧却罱K的調(diào)查結(jié)果,不排除罪名發(fā)生變化的可能。
事發(fā)兩天后貨拉拉才獲悉此事
網(wǎng)約車安全話題引熱議
2月21日,貨拉拉公司發(fā)布了情況說明予以回應(yīng)稱,將積極配合家屬和警方處理后續(xù)事宜。根據(jù)這份說明透露的信息,貨拉拉公司是2月8日才從警方獲悉該事件,而此時(shí)距離事發(fā)已經(jīng)過去了兩天多的時(shí)間。
滑動(dòng)查看貨拉拉發(fā)布的說明
家屬認(rèn)為平臺(tái)存在嚴(yán)重制度漏洞應(yīng)擔(dān)責(zé)
車女士途中跳車身亡后,司機(jī)被警方帶走調(diào)查,然而貨拉拉公司并未注意到這個(gè)未完成的異常訂單。車女士家屬認(rèn)為,這暴露了貨拉拉平臺(tái)在功能和管理上存在缺失,需要承擔(dān)責(zé)任。
法律專家表示,從目前媒體披露的情況來看,貨拉拉平臺(tái)存在嚴(yán)重的制度方面的漏洞。隨著事件的發(fā)展,貨拉拉平臺(tái)被曝出了更多的問題,如:安全事件應(yīng)對(duì)機(jī)制不健全、產(chǎn)品缺少全程錄音功能、安全預(yù)警功能缺失等。
專家:網(wǎng)約車服務(wù)公司應(yīng)承擔(dān)安全保障義務(wù)
法律專家表示,根據(jù)《民法典》的相關(guān)規(guī)定,類似的平臺(tái)都應(yīng)當(dāng)承擔(dān)基本的安全保障義務(wù),比如提高司機(jī)安全系數(shù),車內(nèi)要有錄音錄像、行車記錄儀,用戶一鍵報(bào)警機(jī)制等。
貨拉拉致歉并提出整改措施
2月24日,貨拉拉公司發(fā)布了《關(guān)于用戶跳車事件的致歉和處理公告》,提出了七項(xiàng)具體的整改措施,并限定了整改期限。
專家:平臺(tái)要防患于未然
未來更需加強(qiáng)監(jiān)管
專家指出,作為平臺(tái)和企業(yè)應(yīng)當(dāng)更加積極地承擔(dān)應(yīng)有的義務(wù),不僅要亡羊補(bǔ)牢,更要防患于未然。此外,也要發(fā)揮好法律法規(guī)的作用,加強(qiáng)監(jiān)管措施。
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