根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社1月30日的最新報(bào)道稱，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)，中方和烏克蘭存在著十分緊密的軍事合作關(guān)系。由于中方在大推力高涵道比的航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)一直做不到媲美世界先進(jìn)水平，因此十分希望通過(guò)與烏克蘭的馬達(dá)西奇航空公司進(jìn)行合作的方式，來(lái)獲得最先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。馬達(dá)西奇航空公司雖然擁有雄厚的技術(shù)積累，但是由于烏克蘭的財(cái)政狀況不斷惡化，導(dǎo)致他們今天快連員工的工資都發(fā)不起了。自從馬達(dá)西奇公司展開(kāi)了與東方的技術(shù)合作之后，雙方各取所需。烏克獲得了至少2.5億美元的投資，馬達(dá)西奇公司自然也要奉上他們的航空技術(shù)。

不過(guò)此舉卻引發(fā)了美國(guó)人的相當(dāng)不滿，五角大樓方面不斷施壓當(dāng)今的烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基，要求他叫停馬達(dá)西奇公司的技術(shù)合作。就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30號(hào)，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署行政命令，宣布對(duì)4家參與對(duì)馬達(dá)西奇航空公司進(jìn)行投資的東方企業(yè)進(jìn)行制裁。過(guò)去一直是烏克蘭國(guó)家的反壟斷委員會(huì)對(duì)這筆交易進(jìn)行干涉，如今輪到烏克蘭總統(tǒng)親自下場(chǎng)，實(shí)在是相當(dāng)令人意外。

如果說(shuō)烏克蘭總統(tǒng)簽署的行政命令僅僅是叫停合作的話，那么尚且可以理解，畢竟他們也遭受著來(lái)自于美國(guó)的巨大壓力。但是烏克蘭方面倒打一耙，還要對(duì)4家中企以及個(gè)人進(jìn)行制裁，就徹底說(shuō)不過(guò)去了。這樣下去，最大的受害者并不是東方。東方如果想要掌握大推力高涵道比的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，完全通過(guò)自己努力，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題而已。但是，馬達(dá)西奇公司卻存在倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。

根據(jù)俄羅斯衛(wèi)星通訊社1月30日的最新報(bào)道稱，過(guò)去很長(zhǎng)一段時(shí)間之內(nèi)，中方和烏克蘭存在著十分緊密的軍事合作關(guān)系。由于中方在大推力高涵道比的航空發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域技術(shù)一直做不到媲美世界先進(jìn)水平，因此十分希望通過(guò)與烏克蘭的馬達(dá)西奇航空公司進(jìn)行合作的方式，來(lái)獲得最先進(jìn)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。馬達(dá)西奇航空公司雖然擁有雄厚的技術(shù)積累，但是由于烏克蘭的財(cái)政狀況不斷惡化，導(dǎo)致他們今天快連員工的工資都發(fā)不起了。自從馬達(dá)西奇公司展開(kāi)了與東方的技術(shù)合作之后，雙方各取所需。烏克獲得了至少2.5億美元的投資，馬達(dá)西奇公司自然也要奉上他們的航空技術(shù)。

不過(guò)此舉卻引發(fā)了美國(guó)人的相當(dāng)不滿，五角大樓方面不斷施壓當(dāng)今的烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基，要求他叫停馬達(dá)西奇公司的技術(shù)合作。就在當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月30號(hào)，烏克蘭總統(tǒng)澤連斯基簽署行政命令，宣布對(duì)4家參與對(duì)馬達(dá)西奇航空公司進(jìn)行投資的東方企業(yè)進(jìn)行制裁。過(guò)去一直是烏克蘭國(guó)家的反壟斷委員會(huì)對(duì)這筆交易進(jìn)行干涉，如今輪到烏克蘭總統(tǒng)親自下場(chǎng)，實(shí)在是相當(dāng)令人意外。

如果說(shuō)烏克蘭總統(tǒng)簽署的行政命令僅僅是叫停合作的話，那么尚且可以理解，畢竟他們也遭受著來(lái)自于美國(guó)的巨大壓力。但是烏克蘭方面倒打一耙，還要對(duì)4家中企以及個(gè)人進(jìn)行制裁，就徹底說(shuō)不過(guò)去了。這樣下去，最大的受害者并不是東方。東方如果想要掌握大推力高涵道比的航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，完全通過(guò)自己努力，只不過(guò)是時(shí)間問(wèn)題而已。但是，馬達(dá)西奇公司卻存在倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。