2021年1月11日，是中國(guó)人民解放軍空軍殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)首架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)首飛10周年紀(jì)念日，2011年1月11日中午，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)2001號(hào)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在成都某機(jī)場(chǎng)一飛沖天，飛行18分鐘后成功降落。

從那一天開始，中國(guó)人民解放軍空軍正式從三代機(jī)時(shí)代開始向四代機(jī)時(shí)代過渡，而2011年1月11日，自那時(shí)起也成為了全國(guó)軍迷們不成文的、約定俗成的“軍迷節(jié)”。

站在2021年的節(jié)點(diǎn)上回看2011年“718工程驗(yàn)證機(jī)”的首飛，大伊萬認(rèn)為啊，咱們當(dāng)時(shí)有三個(gè)“沒想到”：

第一是沒有想到中國(guó)空軍這么快就邁出了“下一步”，你想在2011年左右的中國(guó)空軍在裝備建設(shè)上有什么：殲-10A還是“新銳裝備”，1999年搞到的那點(diǎn)兒蘇-30MKK還屬于“絕對(duì)主力”，至于殲-11B這種東西甚至還停留在傳說階段。

在2008年前，大家討論最多的有兩個(gè)項(xiàng)目：一是傳說中的殲-10B型戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，而且這個(gè)殲-10B到底是“深度改進(jìn)”還是“雙發(fā)大十”也沒個(gè)定論；二是俄羅斯空天軍已經(jīng)搞出來原型機(jī)開始試飛的PAK-FA（前線航空兵綜合打擊系統(tǒng)）項(xiàng)目、也就是T-50原型機(jī)是否會(huì)帶著中國(guó)空軍“一起玩”，從而確保我軍在2020年前能拿到可用的四代機(jī)。

當(dāng)時(shí)局座張召忠還在CCTV7《防務(wù)新觀察》中說：“中國(guó)四代機(jī)還沒打算搞呢！我們現(xiàn)在正在研究殲-10改。。。。。。?！边@次發(fā)言把中國(guó)軍迷和外國(guó)都給忽悠了。

比如美國(guó)方面當(dāng)時(shí)就認(rèn)為，中國(guó)空軍可能在2020年前都無法完成第四代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作。還有一些境外媒體則猜測(cè)說，即使是類似于F-22A型戰(zhàn)斗機(jī)使用的那種整體座艙蓋，中國(guó)航空工業(yè)都要攻關(guān)到2025年左右才能搞定。

說白了就是中國(guó)空軍2020年前別想有一架四代戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)。結(jié)果殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)718工程驗(yàn)證機(jī)亮相，黑色機(jī)身、鴨式布局、全動(dòng)式雙垂尾，外帶1月11日的沖天一飛，全國(guó)乃至全世界的吃瓜群眾都傻了。

中國(guó)空軍戰(zhàn)術(shù)體系換代迅速

第二是沒想到中國(guó)空軍的戰(zhàn)術(shù)體系會(huì)這么快就更新成“下一代”。畢竟，以2010年左右中國(guó)空軍航空兵的主戰(zhàn)裝備來講十年前殲-10A還是軍迷心頭的“小甜甜”

還是以第三代戰(zhàn)斗機(jī)為主干、輔以一部分經(jīng)過深度改進(jìn)、具備超視距攔射能力或較強(qiáng)格斗能力的二代半戰(zhàn)斗機(jī)，再帶著大量的第二代戰(zhàn)斗機(jī)組成的空中戰(zhàn)役體系。第三代戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量不算太多，也就十幾個(gè)團(tuán)，戰(zhàn)時(shí)依然需要與第二代戰(zhàn)斗機(jī)混編作戰(zhàn)；

缺乏有力的空地遮斷類機(jī)型，殲轟-7A之于中國(guó)空軍來講也只是解決了“有無”的問題，空軍甚至還在對(duì)手頭剩下的一部分強(qiáng)-5型攻擊機(jī)實(shí)施技術(shù)改進(jìn)、整合瞄準(zhǔn)吊艙與激光制導(dǎo)炸彈等；

2021年1月11日，是中國(guó)人民解放軍空軍殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)首架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)首飛10周年紀(jì)念日，2011年1月11日中午，殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)2001號(hào)技術(shù)驗(yàn)證機(jī)在成都某機(jī)場(chǎng)一飛沖天，飛行18分鐘后成功降落。

從那一天開始，中國(guó)人民解放軍空軍正式從三代機(jī)時(shí)代開始向四代機(jī)時(shí)代過渡，而2011年1月11日，自那時(shí)起也成為了全國(guó)軍迷們不成文的、約定俗成的“軍迷節(jié)”。

站在2021年的節(jié)點(diǎn)上回看2011年“718工程驗(yàn)證機(jī)”的首飛，大伊萬認(rèn)為啊，咱們當(dāng)時(shí)有三個(gè)“沒想到”：

第一是沒有想到中國(guó)空軍這么快就邁出了“下一步”，你想在2011年左右的中國(guó)空軍在裝備建設(shè)上有什么：殲-10A還是“新銳裝備”，1999年搞到的那點(diǎn)兒蘇-30MKK還屬于“絕對(duì)主力”，至于殲-11B這種東西甚至還停留在傳說階段。

在2008年前，大家討論最多的有兩個(gè)項(xiàng)目：一是傳說中的殲-10B型戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目，而且這個(gè)殲-10B到底是“深度改進(jìn)”還是“雙發(fā)大十”也沒個(gè)定論；二是俄羅斯空天軍已經(jīng)搞出來原型機(jī)開始試飛的PAK-FA（前線航空兵綜合打擊系統(tǒng)）項(xiàng)目、也就是T-50原型機(jī)是否會(huì)帶著中國(guó)空軍“一起玩”，從而確保我軍在2020年前能拿到可用的四代機(jī)。

當(dāng)時(shí)局座張召忠還在CCTV7《防務(wù)新觀察》中說：“中國(guó)四代機(jī)還沒打算搞呢！我們現(xiàn)在正在研究殲-10改。。。。。。?！边@次發(fā)言把中國(guó)軍迷和外國(guó)都給忽悠了。

比如美國(guó)方面當(dāng)時(shí)就認(rèn)為，中國(guó)空軍可能在2020年前都無法完成第四代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)工作。還有一些境外媒體則猜測(cè)說，即使是類似于F-22A型戰(zhàn)斗機(jī)使用的那種整體座艙蓋，中國(guó)航空工業(yè)都要攻關(guān)到2025年左右才能搞定。

說白了就是中國(guó)空軍2020年前別想有一架四代戰(zhàn)斗機(jī)原型機(jī)。結(jié)果殲-20型戰(zhàn)斗機(jī)718工程驗(yàn)證機(jī)亮相，黑色機(jī)身、鴨式布局、全動(dòng)式雙垂尾，外帶1月11日的沖天一飛，全國(guó)乃至全世界的吃瓜群眾都傻了。

中國(guó)空軍戰(zhàn)術(shù)體系換代迅速

第二是沒想到中國(guó)空軍的戰(zhàn)術(shù)體系會(huì)這么快就更新成“下一代”。畢竟，以2010年左右中國(guó)空軍航空兵的主戰(zhàn)裝備來講十年前殲-10A還是軍迷心頭的“小甜甜”

還是以第三代戰(zhàn)斗機(jī)為主干、輔以一部分經(jīng)過深度改進(jìn)、具備超視距攔射能力或較強(qiáng)格斗能力的二代半戰(zhàn)斗機(jī)，再帶著大量的第二代戰(zhàn)斗機(jī)組成的空中戰(zhàn)役體系。第三代戰(zhàn)斗機(jī)的數(shù)量不算太多，也就十幾個(gè)團(tuán)，戰(zhàn)時(shí)依然需要與第二代戰(zhàn)斗機(jī)混編作戰(zhàn)；

缺乏有力的空地遮斷類機(jī)型，殲轟-7A之于中國(guó)空軍來講也只是解決了“有無”的問題，空軍甚至還在對(duì)手頭剩下的一部分強(qiáng)-5型攻擊機(jī)實(shí)施技術(shù)改進(jìn)、整合瞄準(zhǔn)吊艙與激光制導(dǎo)炸彈等；