7月4日電 據(jù)英國《金融時報》報道，因737 Max機(jī)型導(dǎo)致兩起墜機(jī)事故造成了346人喪生，波音公司(Boeing)承諾投入1億美元，幫助解決兩起致命空難所涉及的家庭與社區(qū)的需求。

波音將這1億美元稱為“初步投資”。該公司表示，最終承諾的金額可能會更高，因為其員工可以捐款，而公司在今年年底之前將捐出與之匹配的金額。

然而，該報道提到，波音公司的一位發(fā)言人表示，該公司的承諾“與兩起空難遇難者家屬提起的訴訟無關(guān)”。

“我們一直在評估各種方法以幫助空難影響的家庭與團(tuán)體，并確定這是我們現(xiàn)在可以邁出的建設(shè)性步驟?！痹摪l(fā)言人還補(bǔ)充道，正在當(dāng)?shù)睾献骰锇榈呐浜舷逻M(jìn)行資金分配。

該公司此前曾表示，監(jiān)管和法律方面的考慮制約了其分享兩起事故發(fā)生時情況的能力，但這讓一些批評人士不滿。

不可否認(rèn)的是，波音公司面臨著兩起事故受害者家屬的一連串訴訟，去年10月，一架從印尼起飛的獅航(Lion Air)飛機(jī)墜毀，今年3月，一架埃塞俄比亞航空(Ethiopian Airlines)的飛機(jī)再次墜毀。該報道提到，737 Max機(jī)型自今年3月以來已在全球范圍禁飛。

據(jù)路透社報道，波音一直致力于復(fù)飛。就在上月，F(xiàn)AA代表對航空業(yè)成員曾表示，最快6月底能核準(zhǔn)737 MAX復(fù)飛。

然而，就在上周，美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)周三表示，已確認(rèn)波音(BA.N) 737 MAX的一處新隱患。CNN報道指出，該缺陷可能會使飛機(jī)向下飛行，必須先解決之后才能復(fù)飛。

路透中文網(wǎng)28日援引波音公司一名員工的話稱，修復(fù)737 MAX最近發(fā)現(xiàn)的新問題至少要到9月才能完成。這意味著該機(jī)型最早要到10月份才能重返藍(lán)天，大大晚于多數(shù)航空公司原先的預(yù)估。目前，該機(jī)型何時復(fù)飛的時間表尚未確定。波音公司一直在對牽涉這兩起空難的防失速系統(tǒng)進(jìn)行軟件更新，但尚未將其提交FAA。

就在幾天前，據(jù)美媒《西雅圖時報》報道，兩名知情人士透露，目前聯(lián)邦警察官已經(jīng)將波音公司的調(diào)查范圍，從737 Max擴(kuò)大到波音787夢幻客機(jī)(Dreamliner)。原因是787夢幻客機(jī)涉嫌在生產(chǎn)過程中偷工減料，檢方要求波音公司提供位于南卡羅萊納工廠的相關(guān)生產(chǎn)紀(jì)錄。今年6月，波音787夢幻客機(jī)被曝安全問題，該機(jī)型的引擎滅火系統(tǒng)開關(guān)在“個別情況下”會有故障。有信源透露，今年6月初，法院還對波音787夢幻客機(jī)生產(chǎn)工廠的一些員工發(fā)起了傳票。

英國《金融時報》援引美國咨詢公司ICF航空事業(yè)群的負(fù)責(zé)人塞繆爾·恩格爾(Samuel Engel)的話說，該公司不能指望海外監(jiān)管機(jī)構(gòu)跟隨FAA的腳步，確保一旦Max機(jī)型通過認(rèn)證試飛就立即復(fù)飛。然而他預(yù)測，Max恢復(fù)執(zhí)飛后，乘客們還會愿意搭乘。“一旦該機(jī)型升空，危機(jī)就會迅速過去，但我認(rèn)為波音距離那一天還有一段坎坷的‘跑道’?！?/p>