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汽輪機(jī)結(jié)構(gòu) 汽輪機(jī)工作原理及構(gòu)造

汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)

汽輪機(jī)本體由兩部分組成:旋轉(zhuǎn)部分(轉(zhuǎn)子)和靜止部分(靜止體或定子):

1.轉(zhuǎn)動(dòng)部件:轉(zhuǎn)動(dòng)部件如動(dòng)葉片、葉輪(轉(zhuǎn)筒用于反作用汽輪機(jī))、主軸、聯(lián)軸器、緊固件等;

2.靜態(tài)部分:包括汽缸、汽室、噴嘴、擋板、擋板套(反作用汽輪機(jī)為靜葉擋圈)、汽封、軸承、軸承座、機(jī)座、滑銷系統(tǒng)及相關(guān)緊固件等。

滑動(dòng)銷系統(tǒng)

汽輪機(jī)啟動(dòng)、停止、運(yùn)行時(shí),汽缸的溫度變化很大,會(huì)沿長、寬、高方向膨脹或收縮。由于基礎(chǔ)底板的溫升低于汽缸的溫升,如果汽缸與基礎(chǔ)底板固定連接,汽缸將不能自由膨脹,因此汽缸應(yīng)設(shè)置滑銷系統(tǒng),以解決汽輪機(jī)運(yùn)行中的自由膨脹問題。

滑銷系統(tǒng)通常由橫銷、縱銷、豎銷和角銷組成。

轉(zhuǎn)子

1.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子可分為兩種基本類型:葉輪轉(zhuǎn)子和鼓形轉(zhuǎn)子。

2.輪式轉(zhuǎn)子配有帶動(dòng)葉片的葉輪,而滾筒式轉(zhuǎn)子沒有葉輪(或有葉輪但徑向尺寸較小),動(dòng)葉片直接安裝在轉(zhuǎn)鼓上。通常,沖擊式汽輪機(jī)采用輪式轉(zhuǎn)子。

3.為了減小轉(zhuǎn)子上的軸向推力,反動(dòng)式汽輪機(jī)采用鼓形轉(zhuǎn)子。

葉輪

1.脈沖汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子上裝有葉輪,用于安裝活動(dòng)葉片并將葉片上的扭矩傳遞給主軸。

2.葉輪由輪圈和輪面組成,安裝好的葉輪還有一個(gè)輪鼓。輪緣是葉片安裝的地方,其結(jié)構(gòu)取決于葉根的類型。輪轂是加厚的部分,以減少內(nèi)孔中的應(yīng)力。車輪表面將輪輞與輪轂作為一個(gè)整體連接起來。

3.高、中壓級(jí)葉輪上通常有5-7個(gè)平衡孔,疏通擋板漏汽,平衡軸向推力。

耦合

1.聯(lián)軸器又稱靠背輪,用于連接汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,將汽輪機(jī)的扭矩傳遞給發(fā)電機(jī)。

2.在多缸汽輪機(jī)中,如果幾個(gè)轉(zhuǎn)子共用一個(gè)推力軸承,聯(lián)軸器也會(huì)傳遞軸向推力;如果每個(gè)轉(zhuǎn)子都有自己的推力軸承,聯(lián)軸器應(yīng)保證每個(gè)轉(zhuǎn)子的軸向位移互不干涉,即不允許傳遞軸向推力。

3.聯(lián)軸器通常有三種類型,即剛性聯(lián)軸器、半柔性聯(lián)軸器和柔性聯(lián)軸器。

盤車裝置

1.汽輪機(jī)停機(jī)前后轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,避免轉(zhuǎn)子受熱冷卻不均勻造成熱彎曲。

2.轉(zhuǎn)動(dòng)前先轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)子,可以檢查動(dòng)靜部件是否有摩擦,潤滑油系統(tǒng)工作是否正常,主軸是否彎曲過大等。,檢查汽輪機(jī)是否具備正常啟動(dòng)條件。

3.根據(jù)盤車速度,盤車裝置可分為高速盤車和低速盤車。高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),可加速汽缸內(nèi)的熱交換,減小上下汽缸及轉(zhuǎn)子內(nèi)部的溫差,縮短機(jī)組的啟停時(shí)間,并在軸承內(nèi)良好建立油膜,保護(hù)軸頸和軸瓦。低速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),啟動(dòng)扭矩和沖擊載荷較小,有利于延長零部件的使用壽命。

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