別說藏獒了,西藏好多土特產(chǎn)價(jià)格恐怕都會(huì)斷崖式下跌,而且不會(huì)有任何觸底反彈的機(jī)會(huì)。原因不是別的,是因?yàn)閮蓷l鐵路,青藏線,川藏線。藏獒變?nèi)夤?,誰也怪不著,更不能怪狗狗本身, 要怪只能怪中國是基建狂魔。
西藏再?zèng)]有神秘感,也就沒有任何炒作空間。
現(xiàn)在的西藏到處像個(gè)大工地,高速公路通達(dá)地級市,基本實(shí)現(xiàn)了村村通,連喜馬拉雅山南邊的最后一個(gè)沒通公路的縣城墨脫,也在幾年前通了公路。
何況還有龍牙這種文青情懷終結(jié)者、盡說大實(shí)話的老實(shí)人。
所以我估計(jì),在不久將來川藏鐵路通車,大批旅游的人乘坐著更高規(guī)格的低速動(dòng)車組進(jìn)藏旅游,狗販子、藥販子和情懷販子的日子會(huì)更難過,大把大把摟票子的日子一去不復(fù)返了。龍牙這種老實(shí)人越來越多,老老實(shí)實(shí)靠旅游服務(wù)業(yè)、農(nóng)業(yè)、工業(yè)掙錢越來越容易,西藏會(huì)真正的好起來。
以前不是這樣,以前西藏封閉,信息嚴(yán)重不對稱,西藏的東西拿出去一炒作就是高價(jià),內(nèi)地的東西運(yùn)進(jìn)來也能翻好幾倍價(jià)格不止。
有人就專門干這個(gè)破事兒。
以前的藏民對于工業(yè)品到底該是個(gè)什么價(jià)格,完全沒有任何概念。如果剛好比較符合他們的需求,又比較稀罕,能從他們手里換不少土特產(chǎn)。
比如說軍用壓縮餅干,半導(dǎo)體收音機(jī),汽油。
這些玩意兒在內(nèi)地隨處可見,在西藏就比較稀罕,他們經(jīng)常拿這些破爛跑去藏民家里換東西,從牛羊到蟲草、藥材、工藝品、藏獒啥的,然后拿著這些東西又跑到內(nèi)地去把內(nèi)地人再騙一遍。
兩頭賺。
藏獒狗販子就是這么干的。其中為了追求利益最大化,還添加了一些胡亂吹牛逼的東西,一獒戰(zhàn)老虎,三獒戰(zhàn)航母,十獒干上帝之類的神話,目的無非是賣個(gè)好價(jià)錢。
2006年青藏鐵路通車之前就是這么個(gè)狀態(tài),現(xiàn)在你還想跑去騙錢恐怕就不行了,說不定還會(huì)挨一頓揍。
當(dāng)然了,比狗販子更常見的是情懷販子,也是靠胡吹牛逼抬高身價(jià)的,狗販子抬的是狗價(jià)錢,情懷販子抬的是自己的價(jià)錢。
大家在生活中可能都見過去過一趟西藏,回來就吹得天花亂墜的貨色。西藏如何如何危險(xiǎn),高原反應(yīng)怎么怎么兇險(xiǎn),就跟自己去鬼門關(guān)闖了一趟似的,窩在旅游大巴上舒舒服服跑了幾天,吃有飯店睡有酒店,非要說成不得了的豐功偉績。不信你一會(huì)兒看評論區(qū),絕對會(huì)冒出好幾個(gè)說高原反應(yīng)如何如何厲害的貨色。
別的不想說,目前每年西藏旅游人次超過2000萬人,5年時(shí)間就會(huì)在在中國人中間達(dá)到10%以上的進(jìn)藏率,再胡亂吹牛逼是沒有市場了的,不管是狗、藥材還是情懷。
別鬧,大家都去過,再瞎吹顯得挺弱智的。
龍牙帶大家見識幾種西藏特產(chǎn),請大家謹(jǐn)防假冒:
紅景天:
這玩意兒在合適的地方漫山遍野都是,產(chǎn)量非常大,自我恢復(fù)能力也驚人,是一種很常見的藥材。如果有人忽悠你這是什么治病仙草,請你來找我,咱們?nèi)ネ趲装俳镌宜浪?/p>
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藏紅花:
請注意,西藏并不出產(chǎn)藏紅花,西藏市場上賣的所有藏紅花都是伊朗進(jìn)口的!伊朗或者伊拉克、阿富汗進(jìn)口的藏紅花一般都是在上海入關(guān),你在上海買的藏紅花,無論價(jià)格還是質(zhì)量肯定都會(huì)比西藏買的強(qiáng)很多。
靈芝:
你不能因?yàn)槲鞑赜袀€(gè)“林芝地區(qū)”,就覺得西藏的靈芝很好。來,跟我復(fù)習(xí)拼音,林芝讀做lin zhi,靈芝讀做ling zhi,這倆完全沒有關(guān)系好么?相反,西藏賣的靈芝只有很小一部分來自于林芝,大部分是從四川和云南、貴州進(jìn)的貨,而如果你沿著四川的106省道穿越峨眉山地區(qū),你會(huì)發(fā)現(xiàn)那地方的老太太會(huì)在路邊上曬剛剛采摘的靈芝,收購價(jià)是15塊一斤,不是西藏賣給你的200塊一斤。
綠松石、天珠、蜜蠟啥啥的:
我可以很負(fù)責(zé)任的告訴你,這些東西的產(chǎn)地都是義烏。真貨肯定都在北上廣的珠寶店里,而不大可能在連鐵欄桿都沒有一個(gè)的西藏宇拓路上的雞毛小店里。坐一趟飛機(jī)3000多塊錢機(jī)票你就能帶最多20公斤的東西,何必?cái)[在這個(gè)破地方賣給為數(shù)不多的游客?
總之,目前西藏開通航班的機(jī)場有拉薩貢嘎、日喀則和平、阿里昆沙、林芝米林、昌都邦達(dá)五個(gè)機(jī)場,一條青藏鐵路線,4條國道,川藏線、青藏線、新藏線、滇藏線。你從北京出發(fā),最多最多花費(fèi)5000塊錢,3天時(shí)間,就能到達(dá)西藏最最犄角旮旯的地方,全程酒店食宿,十指不沾陽春水的完成一場“探險(xiǎn)”。
事實(shí)上,拜基建狂魔所賜,你在中國地圖上隨便指一個(gè)點(diǎn),除非是出于政治、軍事原因或者珠峰、希夏邦馬峰、K2這種地方,都是5000塊、3天。從中國任意一個(gè)行政村出發(fā),5000塊、3天,都可以到達(dá)任意另一個(gè)行政村。
西藏自治區(qū)那曲市雙湖縣嘎措鄉(xiāng)孔孔茶卡,到黑龍江省雙鴨山市饒河縣大通河鄉(xiāng)青山村,從西南無人區(qū)到東北邊境,夠遠(yuǎn)了吧?
孔孔茶卡租一匹馬,騎到嘎措鄉(xiāng),5小時(shí)200元;嘎措鄉(xiāng)租車到縣城,3小時(shí)200元;雙湖縣有班車到那曲,5小時(shí)100元;那曲到拉薩有火車,100元4小時(shí)多;拉薩飛北京,3400全票4小時(shí);北京到佳木斯火車,200塊一天一夜;佳木斯到雙鴨山火車,20塊錢2小時(shí);雙鴨山到饒河汽車,20塊2小時(shí);饒河縣城到村里,黑車,50塊一小時(shí)。以上合計(jì)46小時(shí)4290塊,途中耽擱等車、食宿省著點(diǎn),時(shí)間安排緊湊點(diǎn),5000塊3天足夠了,碰上拉薩到北京機(jī)票打折,還能把北京到佳木斯改成飛機(jī)。
在這種現(xiàn)實(shí)下,情懷交易很難立足了,販賣和收購都是交智商稅。所以,神秘的藏獒也就褪下了信息不對稱的外衣,回歸其本來價(jià)值,加上肥壯、可口,就跟花椒、大料、生姜為伍了,不足為奇。
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