簡(jiǎn)單搜索，從不打廣告。網(wǎng)易科技新聞5月26日?qǐng)?bào)道，今天的2018數(shù)字博覽會(huì)召開(kāi)，李彥宏在“人工智能”高端對(duì)話中發(fā)表了“為了更美好的AI時(shí)代”的演講。李彥宏表示，百度無(wú)人駕駛汽車將于7月份量產(chǎn)，但他仍擔(dān)心汽車是否足夠安全。一旦錯(cuò)了，一旦出事，就有可能讓整個(gè)技術(shù)進(jìn)步停滯一兩年。

同時(shí)還展示了AI搜索app“Simple Search Never advertise”，通過(guò)語(yǔ)音和圖像識(shí)別完成搜索。同時(shí)有上千人，可以有成人模式，也可以有標(biāo)準(zhǔn)模式，也可以有兒童模式。如果它能檢測(cè)出你的聲音是大人的聲音還是小孩的聲音，他給你的結(jié)果就不一樣了。李彥宏承諾簡(jiǎn)單搜索永遠(yuǎn)不會(huì)投放廣告。

李彥宏最后說(shuō)，AI的使命不是取代人類，而是讓技術(shù)忠于人類，服務(wù)人類，讓人類生活更美好。

這是齊魯辭去百度總裁和首席運(yùn)營(yíng)官之后，李彥宏的第一次公開(kāi)演講，但李彥宏在演講中沒(méi)有提及。

以下是李彥宏講話的全文

大家下午好！很高興第三次來(lái)貴陽(yáng)數(shù)字博覽會(huì)，交流一些對(duì)人工智能的看法。應(yīng)該說(shuō)我每次來(lái)這里都感觸很深。貴陽(yáng)數(shù)字博覽會(huì)影響力逐年增長(zhǎng)，人數(shù)逐年增加。但對(duì)我來(lái)說(shuō)，每年都沒(méi)有變化，討論的話題是人工智能。

去年我在這個(gè)論壇上說(shuō)人工智能有很多誤區(qū)。有人認(rèn)為是仿生學(xué)，有人認(rèn)為會(huì)威脅人類安全。我總是說(shuō)我是一個(gè)樂(lè)觀主義者，我不認(rèn)為人工智能能夠威脅到人類的安全。當(dāng)時(shí)我說(shuō)請(qǐng)不要著急。那么今天我想談些什么呢？名字叫“為了更好的AI時(shí)代”。

名字很好聽(tīng)，題目其實(shí)是說(shuō)我對(duì)人工智能的擔(dān)心。我不是擔(dān)心人工智能會(huì)控制人類，但我也不是沒(méi)有擔(dān)心。那我擔(dān)心AI什么？

今年“兩會(huì)”期間，很多記者問(wèn)了我各種與百度有關(guān)的問(wèn)題，但問(wèn)得最多的是無(wú)人車什么時(shí)候量產(chǎn)。當(dāng)時(shí)我就夸說(shuō)今年7月就可以量產(chǎn)無(wú)人車了，我們這種帶廈門金龍的小巴，全自動(dòng)無(wú)方向盤無(wú)駕駛座的車，很快就要量產(chǎn)了?，F(xiàn)在是五月，還有一個(gè)多月。我有期待，有焦慮，有擔(dān)憂，不是這輛車不能量產(chǎn)，不能下線，而是這輛車是否足夠安全。

所以對(duì)我們來(lái)說(shuō)，安全是自動(dòng)駕駛最重要的方向，是我們的“天道”。一切都可能是錯(cuò)的，這東西不可能是錯(cuò)的。一旦錯(cuò)了，一旦出事，就有可能讓整個(gè)技術(shù)進(jìn)步停滯一兩年。更重要的是，人的安全是最寶貴的東西，也是我們最看重的東西。我們不能容忍這方面的錯(cuò)誤。所以，我想給大家看看前段時(shí)間我們關(guān)于自主駕駛安全性測(cè)試的視頻。這個(gè)測(cè)試是在雄安，當(dāng)百度無(wú)人車掉頭的時(shí)候，突然路邊跑出一只小狗。無(wú)人車正確停在小狗面前，讓它過(guò)去，然后又繼續(xù)開(kāi)。我們來(lái)看看。

[播放視頻:無(wú)人車躲避小狗]

這其實(shí)是一件很難的事情。無(wú)人駕駛汽車在高速公路和封閉道路上快速行駛其實(shí)相對(duì)安全，路況也相對(duì)簡(jiǎn)單。在開(kāi)放城市的道路上，有各種意想不到的事情的人，能否很好地控制自己，是一個(gè)非常困難的問(wèn)題。要解決這個(gè)問(wèn)題，汽車才能真正做到無(wú)人駕駛，能自動(dòng)駕駛。

眾所周知，百度不是汽車廠商，我們是平臺(tái)，我們是完全開(kāi)放的平臺(tái)，我們的技術(shù)讓所有想造無(wú)人車的廠商都能通過(guò)開(kāi)源代碼和開(kāi)放數(shù)據(jù)從中受益。

從我們的代碼開(kāi)放到量產(chǎn)，新增了很多代碼，其中近50%是為了安全添加的，真的需要量產(chǎn)，真的離線商用，真的需要載人。我們不能讓它出錯(cuò)，所以很多經(jīng)驗(yàn)都放在安全上，必須遵守車輛法規(guī)。因此，我們是中國(guó)第一家從事自主駕駛研發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)公司，獲得了ISO26262認(rèn)證，以及所有電子產(chǎn)品的安全認(rèn)證和規(guī)范。

因?yàn)闊o(wú)人車是一個(gè)很大的行業(yè)，有很多合作伙伴和我們一起工作，這使得整個(gè)行業(yè)的發(fā)展比我們想象的要快。說(shuō)實(shí)話，兩三年前，我無(wú)法想象今年，一些封閉的場(chǎng)景，無(wú)論是封閉的公園、碼頭還是景點(diǎn)，都可以使用沒(méi)有駕駛座和方向盤的汽車，所以是通過(guò)多方的共同努力，從政府到汽車廠商、科研機(jī)構(gòu)、旅行社甚至電信運(yùn)營(yíng)商，才達(dá)到這樣的狀態(tài)。

我相信這種狀態(tài)會(huì)越來(lái)越好。不僅僅是百度這樣的公司在車輛層面推動(dòng)無(wú)人車的演進(jìn)，還有一個(gè)很重要的方向就是政府在推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施的演進(jìn)。越來(lái)越多的傳感器安裝在道路上，使車輛能夠以更低的成本和更高的精度識(shí)別各種障礙物和交通規(guī)則。所以原來(lái)幾萬(wàn)塊錢的激光雷達(dá)設(shè)備就能探測(cè)到周圍的障礙物，但是如果我們能在道路層面和基礎(chǔ)設(shè)施層面分配相應(yīng)的傳感器，那么我們的車就可以用更便宜的傳感器感知路況，避開(kāi)障礙物，這樣無(wú)人駕駛汽車的成本就會(huì)大大降低，這也是我們寄予厚望的方向。所以無(wú)人車真的不是某個(gè)公司單方面的努力，而是各方面巨大的生態(tài)。我認(rèn)為中國(guó)最有希望實(shí)現(xiàn)這一轉(zhuǎn)變，因?yàn)槲覀冇幸粋€(gè)強(qiáng)大的政府，在許多基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面領(lǐng)先于世界其他國(guó)家。

以上是我在無(wú)人車方面的擔(dān)心和相應(yīng)措施。其實(shí)人工智能也在改造傳統(tǒng)的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，包括搜索，沒(méi)有爭(zhēng)議，不可避免。給你看看，百度最近推出了一個(gè)新的搜索APP，叫“簡(jiǎn)單搜索”，重點(diǎn)是兩個(gè)特點(diǎn)。

先說(shuō)第一個(gè)特點(diǎn)，就是人工智能。對(duì)于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)來(lái)說(shuō)，人工智能是對(duì)語(yǔ)音、圖像、自然語(yǔ)言的準(zhǔn)確理解，你可以看看。

[播放視頻:黃果樹(shù)瀑布聲控全景及實(shí)時(shí)翻譯]

在這里，你可以用語(yǔ)音呼叫它，或者用相機(jī)拍照，你就能聽(tīng)出它的意思，這其實(shí)用了很多AI功能。

同時(shí)AI可以達(dá)到幾千人，我們認(rèn)為不同的人在搜索的時(shí)候應(yīng)該得到不同的結(jié)果。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，可以有成人模式，也可以有標(biāo)準(zhǔn)模式，也可以有兒童模式。如果它能檢測(cè)出你的聲音是大人的聲音還是小孩的聲音，他給你的結(jié)果就不一樣了。我們來(lái)看看。

[播放視頻:兒童聲紋識(shí)別開(kāi)啟兒童模式]

根據(jù)不同人的不同聲音，我們給出不同的搜索結(jié)果，這是簡(jiǎn)單搜索的第一個(gè)特點(diǎn)。

第二個(gè)特點(diǎn)，其實(shí)前兩天我們做了一點(diǎn)宣傳。這個(gè)搜索APP沒(méi)有廣告，搜索結(jié)果中也沒(méi)有廣告。后來(lái)看了網(wǎng)上的評(píng)論，大部分人都不信。就當(dāng)你是騙子吧。你怎么能沒(méi)有廣告呢？所以我今天也想借此機(jī)會(huì)告訴大家，簡(jiǎn)單搜索永遠(yuǎn)不會(huì)在搜索結(jié)果中放廣告，歡迎大家下載使用。

我們覺(jué)得，其實(shí)除了AI時(shí)代技術(shù)的飛速進(jìn)步，隨著產(chǎn)品的落地，當(dāng)人們?cè)絹?lái)越覺(jué)得AI能給人帶來(lái)什么結(jié)果的時(shí)候，我們?cè)絹?lái)越覺(jué)得需要新的規(guī)則，新的價(jià)值觀，新的倫理道德，至少在這方面。

不僅僅是無(wú)人車要能識(shí)別紅綠燈，所有新的AI產(chǎn)品和技術(shù)都要有一個(gè)我們都一起遵循的概念和規(guī)則。于是我想到了四件事。

第一，我們認(rèn)為AI的最高原則是安全可控。無(wú)人車如果遭到黑客攻擊，有可能成為殺人武器，這是絕對(duì)不允許的。我們必須讓它安全可控。

第二，我們今天看到，美國(guó)的BAT、Facebook、Google、微軟等公司都有很強(qiáng)的AI能力，但不僅僅是世界上的這些大公司需要AI能力和技術(shù)，世界上數(shù)千萬(wàn)的公司、組織和機(jī)構(gòu)也需要AI技術(shù)和能力。如何才能讓新時(shí)代的所有企業(yè)和所有人都平等地獲得AI技術(shù)和能力，而不僅僅是少數(shù)大公司的專利，如何才能防止AI時(shí)代的技術(shù)不平等導(dǎo)致人們?cè)谏詈凸ぷ鞯母鱾€(gè)方面越來(lái)越不平等？這是我們需要認(rèn)真思考的問(wèn)題。

第三，同時(shí)，AI做的很多東西不應(yīng)該簡(jiǎn)單的模仿人；它沒(méi)有給你人們喜歡的東西；沒(méi)有人喜歡娛樂(lè)八卦，100%的信息流推娛樂(lè)八卦；只要人們能在這里多呆一分鐘。這不是我們想要的。我們希望通過(guò)AI和個(gè)性化推薦，給人的信息可以教會(huì)人學(xué)習(xí)。當(dāng)你花上一個(gè)小時(shí)，一段時(shí)間后，你就能發(fā)現(xiàn)和學(xué)到不一樣的好東西，讓我們成為更好的人。這是我們希望看到的。

第四，過(guò)去很多人都問(wèn)過(guò)，如果很多人類的勞動(dòng)或勞動(dòng)逐漸被機(jī)器取代，人還能做什么？人可以休息。我們現(xiàn)在每周工作五天，休息兩天。也許我們一周工作兩天，休息五天。但更重要的是，可能是因?yàn)槿斯ぶ悄?，勞?dòng)不再是人們謀生的手段，而是人們的需求。你想工作，你想創(chuàng)新，你想創(chuàng)造，所以你去工作。這是AI的終極理想，我們應(yīng)該給人類帶來(lái)更多的自由和可能。

AI的使命是什么？而不是代替人類，是讓技術(shù)忠于人類，服務(wù)人類，讓人類生活更美好。

這就是我今天想說(shuō)的。謝謝你。