原創(chuàng)： 顧子明?政事堂Pro?2019-02-02

近期，北京交大教授趙堅一篇《謹(jǐn)防高鐵灰犀?！?，以大量翔實(shí)的數(shù)據(jù)，引發(fā)了關(guān)于高鐵建設(shè)的大討論。

很多朋友問我怎么看這篇文章，我想，大概只有下面這個表情能夠代表我的心情了。

一

首先，追本溯源，高鐵的本質(zhì)，是大規(guī)模的基建。

過去十年，中國大規(guī)模高鐵上馬的背后，是在2008年全球金融危機(jī)，高鐵也是作為“四萬億”項(xiàng)目之一展開的。

在過去十年中，08年美國的次貸危機(jī)和10年歐盟的歐債危機(jī)，中國政府通過大規(guī)模的基建，不僅大幅緩和了自反恐戰(zhàn)爭結(jié)束之后，開始激化的中美關(guān)系，也將施羅德下臺后，倒退的中歐關(guān)系重新拉回正軌。

而且，在當(dāng)時外貿(mào)作為中國經(jīng)濟(jì)唯一“馬車”的大背景之下，大規(guī)模的基建不僅對沖了全球危機(jī)導(dǎo)致出口斷崖下滑帶來的系統(tǒng)性風(fēng)險，還對中國經(jīng)濟(jì)自身從依賴外需轉(zhuǎn)向內(nèi)需，以及應(yīng)對美國的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向，爭取了寶貴的時間和大量的盟友。

因此，以高鐵為代表，08年啟動大規(guī)?；ǖ谋澈?，從來都不是單純經(jīng)濟(jì)方面的考慮，而是國家外交安全和經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)型等一系列的問題。

作為投資數(shù)萬億跨越十余載的高鐵，由豈能憑一個研究交通的教授根據(jù)他胡編亂造的數(shù)據(jù)，去算一個經(jīng)濟(jì)賬？

二

其次，在這十年大基建中，高鐵資產(chǎn)是最優(yōu)質(zhì)的。

最近一個世紀(jì)，大行其道的凱恩斯主義，其最著名的就是“挖坑理論”：在經(jīng)濟(jì)不景氣的時候，政府出錢請工人挖坑，然后再填上，由此而帶動其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

譬如如今導(dǎo)致特朗普政府創(chuàng)造了美國最長關(guān)門時間的美墨邊境墻，本質(zhì)也是一種拉動經(jīng)濟(jì)的基建，作為開發(fā)商出身的特朗普，很明白這種傳統(tǒng)基建對于經(jīng)濟(jì)和就業(yè)的帶動作用。

而如果對比最近十年，中國幾乎每一個地方政府都在做不同的“凱恩斯”挖坑，相信每一個城市居民，都能看到家附近的柏油馬路和人行步道等城市基礎(chǔ)建設(shè)，每隔一段時間，就會建了挖，挖了建。

背后嘛，為了解決就業(yè)和GDP。

更不要說在國開行的“直升機(jī)印錢”之下，四萬億的貨幣化棚改，搞的全國房價暴漲，老百姓怨聲載道，國開行和地方政府更是背負(fù)了下輩子都還不起的債務(wù)。

而過去十年建的高鐵呢，雖然也背負(fù)了四萬億的債務(wù)，但是卻是有著大量的土地、軌道、車輛以及鐵路站等實(shí)打?qū)嵉馁Y產(chǎn)作為依托。更不要說，幾乎所有東部的高鐵線，只要敢賣就有人買，而且有多少買多少。

反之，無論是再愿意買房子的中國老百姓，還是外國的投資機(jī)構(gòu)，哪有一個腦子進(jìn)水了，敢去買貨幣化棚改債券呢？保證比美國兩房的次級債還酸爽。

對比一下就會發(fā)現(xiàn)，無論是中國的高鐵還是美國的墻，這些中央政府主導(dǎo)的“凱恩斯”工程，都是一次性建成了永久的基建，能夠大幅的降低成本。而中美兩國的地方政府，那些反反復(fù)復(fù)拆了建、建了拆的城市基建，最后只會留下一地雞毛。

所以呢，拿著經(jīng)濟(jì)指標(biāo)來批評高鐵，就像高中老師指著考了80幾分的學(xué)生一頓批評，但是對其他一色三四十分都不到學(xué)生視而不見。

三

此外，高鐵是為數(shù)不多，產(chǎn)業(yè)鏈都在國內(nèi)的基建。

傳統(tǒng)的舊基建，沒啥技術(shù)含量，就是消耗大量的鋼鐵、煤炭、石油，而這些原材料從海外大量的采購，消耗的都是我們國家用工業(yè)制成品換來的寶貴外匯。

譬如巴西淡水河谷，澳洲力拓、必和必拓的鐵礦等等，全球無數(shù)的資源國都是靠著中國養(yǎng)起來的。

而最近要啟動的新基建，雖然看起來技術(shù)含量很高，但是需要消耗大量的芯片，這也是我國貿(mào)易逆差中最大的來源，更不要說還有巨額的知識產(chǎn)權(quán)費(fèi)用需要不斷的支付。

以開啟移動互聯(lián)網(wǎng)時代的蘋果為例，一部售價數(shù)千乃至上萬的手機(jī)，富士康的血汗工人才掙幾塊錢？利潤全被蘋果和高通們拿走了。（還記得之前蘋果連打賞都要抽20%么？）

而中國的高鐵呢，作為工業(yè)領(lǐng)域國產(chǎn)化最高的代表，90%的國產(chǎn)化率，意味著產(chǎn)業(yè)鏈上面的就業(yè)和利潤，大部分都留在了國內(nèi)。

更不要說，對標(biāo)飛機(jī)的高鐵，算一算這十年運(yùn)送了多少旅客，相當(dāng)于節(jié)約了多少架襯衫換來的波音？相當(dāng)于節(jié)約了多少外匯換來的原油？

因此，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的理論上看，如果咱們政府想刺激經(jīng)濟(jì)，“直升機(jī)撒錢”的話，搞傳統(tǒng)舊基建肥了澳巴等一批美國屁股的資源國，新基建則是肥了美國和他的軍事盟友們。

只有超高國產(chǎn)化率和產(chǎn)業(yè)鏈都在國內(nèi)的高鐵，才能讓“直升機(jī)”撒出來的錢，都落到咱們中國老百姓自己的腰包。

四

那位抨擊高鐵的趙教授，將高鐵的矛頭，直指因?yàn)楦哞F建設(shè)，導(dǎo)致缺少傳統(tǒng)鐵路的支持。

殊不知，一方面，國家能夠給鐵總建鐵路的支持是有限的，另一方面，鐵總作為一家公司，只有用高鐵才能從市場上融到更多的資本，修建更多的鐵路，以攤平成本。

而在沒有新的資金來源之下，一味地擴(kuò)大支出，純屬作死的玩法，嗯，委內(nèi)瑞拉就是這么把自己玩死的。

而且，這些天就是春運(yùn)，即使那么高鐵上線，全國依然一票難求，鐵路運(yùn)力不足的本質(zhì)，并不是鐵總把錢都花在了高鐵上，而是國家總的投入和支持，還有待提高。

這就像一個靠著國家財政支持的貧困生，為了買課本學(xué)習(xí)，而降低了飲食和服裝的花費(fèi)，然后這個時候，一群公知們跳出來，指責(zé)這位貧困生不應(yīng)該把錢投在學(xué)習(xí)上，而應(yīng)該去吃飽穿暖。

殊不知問題的本質(zhì)，就像如今的教育一樣，應(yīng)該利用集中化的資源，以及科技來提升這些貧困生們的教育質(zhì)量來降低成本。

同樣，未來陸運(yùn)貨物運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，不出意外?yīng)該是管道磁懸浮等新的運(yùn)輸方式，不僅速度可以媲美空運(yùn)，大規(guī)模鋪開后，成本也比傳統(tǒng)鐵道運(yùn)輸要低。而如今大規(guī)模建設(shè)的高鐵，將主要負(fù)責(zé)運(yùn)人。

至于趙教授建議的，應(yīng)該把重點(diǎn)從高鐵賺而投向傳統(tǒng)鐵路，殊不知鐵路擁有近兩個世紀(jì)的歷史，在此期間不斷的研究，已經(jīng)把經(jīng)濟(jì)潛能做到極限，不可能在便宜了，因此未來貨運(yùn)必然是要走新科技。

倘若按照他的建議，再向傳統(tǒng)鐵路搞傾斜，龐大的資產(chǎn)才是給中國經(jīng)濟(jì)制造未來的灰犀牛。

五

高鐵除了前面作為外交安全籌碼、拉動就業(yè)、撫平經(jīng)濟(jì)周期的作用之外，更重要的，是要將分散在九百六十萬平方公里的14億人口，實(shí)現(xiàn)高效的互聯(lián)互通，提升全社會的勞動效率。

那些計算高鐵負(fù)債率的專家們，如果真有那么效率，不如將過去十年，新開通高鐵的城市，和沒有通高鐵的城市，經(jīng)濟(jì)增速分成兩組來做對比，就會明白為什么地方政府為什么打破頭自掏腰包，也要搶建高鐵了。

甚至對比同樣規(guī)模的貨幣化棚改和高鐵建設(shè)，讓地方政府領(lǐng)導(dǎo)做一個選擇題的話，所有有黨性的領(lǐng)導(dǎo)，都會毫不猶豫的選擇高鐵，因?yàn)楦哞F提升互聯(lián)互通的效率，真的能夠拉動經(jīng)濟(jì)。

因此，高鐵作為能夠提升國家效率的基建，本來就應(yīng)該是個虧本的買賣，就像教育和醫(yī)療上的虧本，最終通過自身的虧本，實(shí)現(xiàn)整個國家效率的提升。

而那位趙教授卻要鐵總考慮盈利再建設(shè)，這就像偏遠(yuǎn)地區(qū)的公立教育都是虧本的，然后有人跳出來說應(yīng)該讓這些地方的教育應(yīng)該自負(fù)盈虧，不能搞盲目建設(shè)。

的確，中西部的高鐵的確經(jīng)濟(jì)上有可能賠錢，但是先富起來的東部地區(qū)，憑什么就不能出錢提升基建效率，拉一把待富的西部地區(qū)？先富起來的良心哪里去了？

六

最后，就像趙教授這篇文章中，以蘭新高鐵舉例，反復(fù)提到八次，以論證修建高鐵的沒有必要。

如此揪著蘭新高鐵不禁令我駭然。

我真不知道該怎么罵你了，你丫有沒有一點(diǎn)常識，知不知道這條鐵路的始發(fā)點(diǎn)和終點(diǎn)，以及高鐵大幅縮短的交通時間，對于國家戰(zhàn)略安全有多大的意義？?。?！

罵你是佩奇，都是在侮辱佩奇的智商！

一百多年前，咱們民族英雄左宗棠，在腐敗的清廷已經(jīng)放棄、不予撥款的情況下，依然想盡一切辦法自籌軍餉，抬棺出塞、浴血奮戰(zhàn)，以無數(shù)人的犧牲，黃沙百戰(zhàn)穿金甲，才換取了如今穩(wěn)定的邊疆。

結(jié)果百年之后，有人卻跳出來，用一堆假數(shù)據(jù)來算經(jīng)濟(jì)賬，說這筆投資不值當(dāng).......你對得起這百年來前赴后繼，將熱血揮灑在這片土地上的烈士們嗎？你對得起那些即使到了春節(jié)，卻依然不能回家團(tuán)圓的無名英雄們嗎？

反正，我是從未見過如此厚顏無恥之人！