“有硬座嗎?”“有?！薄芭P鋪呢?”“臥鋪沒了?！薄澳莵韽堄沧?。”“硬座沒了?！边@雖然是用來調(diào)侃春運難買火車票的段子，卻也是在網(wǎng)絡售票出現(xiàn)之前，春運排隊搶票的常見畫面。如今，城區(qū)內(nèi)的代售點也大多門店冷清，有的已經(jīng)悄然轉(zhuǎn)型做起了話費充值、有線繳費等小生意，還有的甚至面臨關門停業(yè)?！?/p>

　　白干一天不賺錢代售點準備停業(yè)

　　下午一點鐘左右，記者在走訪省城一高校附近的火車票代售點時發(fā)現(xiàn)，十幾平方大的門店內(nèi)集中了移動話費充值、福利彩票、有線電視辦理等幾種業(yè)務，屬于火車票代售的只有小小一個窗口。雖然已經(jīng)過了飯點，但售票員仍然沒吃上午飯。在記者進門后的短短二十分鐘內(nèi)就有五六個顧客進來咨詢業(yè)務，然而售票員對此卻連連搖頭：“都是學生票，免費取的，白忙活半天根本一分錢不賺?！睋?jù)他所講，該售票點因為靠近高校，臨近學生放假時一天能接待幾十名顧客，然而大多數(shù)人是來取學生票或咨詢的。即使近期是春運購票高峰期，一天最多也只能賣出十張左右。

　　記者了解到，就在幾年以前，火車票代售點也是春運搶票的主戰(zhàn)場，售票比一度占到六成以上，高峰時一天能賣出幾百張、甚至上千張票。在當時，旅客在代售點買票需要交納5元的手續(xù)費，而代售點就依靠這個手續(xù)費賺錢。2012年是代售點興衰的分水嶺，那一年全國鐵路全面推行無手續(xù)費的網(wǎng)絡售票，發(fā)展至今“手快”幾乎取代了排隊，令代售點日漸淪為取票點?！昂脦状蔚搅塑囌疽惨抨牐凑龑W校門口就有售票點，吃個飯的功夫就取出來了，人還少。”一位前來取票的學生說。

　　由于高校集中、人流量也較大，根據(jù)地圖顯示，在省城濟南的文化東、西兩條路上共有四五家代售點，但記者走訪時發(fā)現(xiàn)它們大多面臨生存危機，老板更是有苦難言，有的甚至準備停業(yè)：“原本代售點預售期就比互聯(lián)網(wǎng)晚兩天，假期根本沒有優(yōu)勢。但因為取票方便，周邊旅客還會因為近便又不排隊而選擇在這里取票。但是現(xiàn)在異地取票費也取消了，車站內(nèi)自動取票機又很多很方便，再不行上車還能補票，我們生意就更不好，做完今年可能就考慮關門了?！?/p>

　　兩年消失近三成代售點，山東還有六百多家

　　“三四年前還需要排隊買票，大概從兩年前的春節(jié)開始就用手機了。每到開票時間就不停地刷，比排隊方便多了，因為能及時掌握余票情況調(diào)整車次?！庇浾呖吹?，就算是在火車站內(nèi)的售票大廳，如今也是排隊取票的人越來越多，排隊買票的人越來越少。一位市民告訴記者，如果不是因身份證臨期怕取不出票，誰愿意跑那么遠來受排隊之苦呢?

　　據(jù)鐵路部門工作人員介紹，今年春運互聯(lián)網(wǎng)售票占總售票總量比已超80%，其中通過手機購票比例也已超80%。為了方便網(wǎng)上購票，12306網(wǎng)站技術擴容，日售票能力從1000萬張?zhí)嵘?500萬張。火車站實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)、車站售票窗口和自助售票機“掃碼支付”全覆蓋，自動售票機也可發(fā)售全國各次列車車票，實現(xiàn)跨局異地售票，并已加裝港澳臺旅客購票專用識讀設備?？梢哉f，市民購票形式日趨多元化，然而這對火車票代售點來說無疑是雪上加霜。

　　有調(diào)查發(fā)現(xiàn)，2016年11月12306網(wǎng)站顯示當時全國共有15443家火車票代售點，但兩年后的今天只剩一萬家左右了，全國三分之一的代售點已經(jīng)悄然退場。如今，山東省共有六百余個代售點，其中濟南市有103個。也有不少市民表示擔憂：“網(wǎng)上訂票操作過程對部分中老年人來說過于繁瑣，而去車站買票的打車費可比5塊錢手續(xù)費貴多了，代售點都停業(yè)了也很不方便啊!”還有人建議，能不能取消代售點5元的手續(xù)費，借鑒機票銷售方式從票額中拿一定比例的傭金?然而種種跡象表明，在互聯(lián)網(wǎng)的大趨勢下，代售點已步履艱難。

　　即使有客也沒有票，背靠酒店也難賺錢

　　因為學生取票是免費的、學校門口的生意不好做，那酒店、旅館附近流動客多，情況會不會好一點呢?答案也不盡然?！皾系角鄭u的高鐵二等座，有嗎?給我兩張?！痹谝患椅挥诰频旮浇拇埸c，正在買票的韓女士告訴記者，自己是青島人，來濟南出差，如果不是恰好路過也會用手機網(wǎng)上買票?！皝碣I票的人很少，主要是車票也少，我們也是有心無力?！笔燮眴T介紹，很多人過來都是抱著撿漏的心態(tài)，然而經(jīng)過一輪網(wǎng)絡廝殺后，代購點的剩票也所剩無幾，早已陷入“淡季有票無客，旺季有客也無票”的尷尬。“原來是住在酒店的乘客過來買票，出差的、旅游的都有，甚至一次購買十張、二十張的也有，旅游旺季更是人比票多。現(xiàn)在不行了，春運也沒賣出幾張，倒是取票的挺多?！庇浾吡私獾?，為了方便差旅乘客出行，很多酒店、快捷賓館都有代售點，但如今也是入住的人只多不少，買票的人只少不多，偶爾有出售也是被用手機不靈便的中老年人買走：“孩子不在家，不會網(wǎng)購，這兒買票比去車站方便?！?/p>

　　為了走出困境，部分代售點開始謀求“轉(zhuǎn)型”，從只代售火車票增加到代售飛機票、提供辦理簽證、旅游咨詢包團等增值服務，希望通過拓展業(yè)務來求得更多的生存空間。有相關人士指出，火車票代售點遇冷的原因不是管理、經(jīng)營不善，而是時代的進步。此前購票方式單一，火車票代售點的出現(xiàn)，于普通市民來說多了一條購票渠道，于火車站而言則起到了分流減壓的作用。如今網(wǎng)絡購票技術成熟，市民購票更加便捷、便宜，代售點需尋找新的發(fā)展道路。