2019年7月11日，由重慶西開往香港西九龍的首班直通高鐵列車G319正式開通。

　　重慶至香港直通高鐵G319次/G320次高鐵從重慶西站的發(fā)車時間為8時20分，到達香港西九龍站時間為15時57分，途經(jīng)遵義、貴陽東、桂林西、肇慶東、廣州南、深圳北、終到香港西九龍，全程為7小時37分鐘。

　　回程于14點53分從香港西九龍站出發(fā)，22時26分到達重慶西站，車程為7小時33分鐘。商務(wù)座票價1979元，一等座票價1056元，二等座票價660元。

　　據(jù)了解，7月10日零時起，全國鐵路實施新的列車運行圖，至此聯(lián)通香港的內(nèi)地高鐵車站將增至58個。

　　“我去過香港很多次，都是坐飛機。這次想體驗一下坐高鐵直達的感覺?！?6歲的劉國建也是在6月就買好了前往香港的高鐵票。

　　他告訴記者，他帶著岳母和妻子搭乘高鐵到香港后，將在香港旅游一周，“以前從重慶坐飛機到香港，雖然是直飛，但是要提早兩個小時到機場，下了飛機還要從機場到市里，整個時間算下來和坐火車差不多?！?/p>

　　重慶直達香港高鐵據(jù)重慶車站介紹，重慶至香港的首趟高鐵二等座車票在7月初就全部售罄。

　　鐵路部門表示，內(nèi)地旅客到達香港西九龍站之后，可在站內(nèi)一次性直接經(jīng)由香港和內(nèi)地的工作人員進行兩次檢查，同時完成清關(guān)、出入境以及檢驗檢疫手續(xù)。

　　香港西九龍站直接劃分為“香港口岸區(qū)”和“內(nèi)地口岸區(qū)”。由內(nèi)地進入香港的旅客，可以先到內(nèi)地口岸區(qū)辦理出境，再到香港口岸區(qū)辦理入境手續(xù)。

　　他們從重慶坐上開往香港的高鐵 7個半小時飆攏

　　11)日8時20分，G319次列車從重慶西站駛出，這是首發(fā)的重慶至香港的高鐵動車，接下來的7小時37分的時間里，列車將途徑貴陽及深圳等6個營業(yè)站到達香港西九龍。

　　早上7點半，重慶西站11號檢票口已經(jīng)排起了長隊，今日大多數(shù)乘客都是來乘坐首發(fā)的重慶至香港的高鐵動車。

　　“我看到消息后就馬上在網(wǎng)上搶了票?！睆埮吭谕现欣?，對記者說道。這已經(jīng)是她第二次去香港，但她依舊很期待此次旅行，更讓她期待的是這次高鐵的體驗，“二等座600多元錢，比機票便宜了差不多一半。”

　　與張女士一樣，66歲的劉國建今天也帶著家人來體驗這次去香港的高鐵之旅。劉國建去過香港多次，這次重慶至香港直達列車的運行，相較于票價，節(jié)省的時間更讓他覺得滿意，“坐飛機兩邊去機場花費的時間差不多就有4個小時，看起快，比坐高鐵用的時間其實更多?！?/p>

　　重慶直達香港高鐵據(jù)了解，此次首發(fā)的G319次列車經(jīng)由渝貴鐵路、貴廣客專和廣深港高鐵運行，沿途經(jīng)停遵義、貴陽東、桂林西、肇慶東、廣州南和深圳北站。

　　列車在重慶西站的發(fā)車時間為8:20，終至香港西九龍站的時間為15:57，全程運行7小時37分鐘，二等座票價為660元。也就是說，張女士和劉國建在早上在重慶吃了小面，下午到了香港還能喝下午茶。

　　此次首發(fā)的重慶至香港的高鐵動車采用的是“復(fù)興號”CR400AF-A長編組動車組，運行速度350km/h，由8節(jié)動車和8節(jié)拖車組成，共16節(jié)編組，相比重聯(lián)動車組減少了2個機頭，增加了車廂的有效定員，載客定員達1193人，

　　今日G319次列車，重慶車站售票張數(shù)967張。這組動車組更能滿足長距離、長時間、連續(xù)高速運行等需求，提升了運能和品質(zhì)。

　　車內(nèi)服務(wù)很貼心

　　“運氣太好了，我竟然坐到了首趟列車。”暑假到了，張奶奶帶著女兒和孫女去香港旅游，得知自己買的是重慶直達香港的首趟高鐵，她言語間十分激動。

　　據(jù)了解，列車提供了各種熱飲，種類豐富，有咖啡、奶茶、紅茶，所有的咖啡都是咖啡豆磨成咖啡粉制成的，而不是速溶咖啡。

　　除了熱飲，車上還提供20多種小吃，薯條、小魚干等，為了符合各種人群的口味，小吃有辣的，也有不辣的，都可以掃碼支付。

　　其實，為做好重慶直達香港高鐵的開通工作，重慶機務(wù)段從開行渝貴鐵路的86名動車組司機中以“業(yè)務(wù)技能+心里素質(zhì)+行車經(jīng)驗”的3+方式，選拔出10名拔尖的動車組司機擔(dān)當(dāng)此列車的運輸任務(wù)，后期將采用“傳幫帶”培帶模式，進一步加強培訓(xùn)，提升旅客旅行舒適度。

　　重慶直達香港高鐵“重慶車輛段的TEDS視頻分析中心重點對CR400AF-A型動車組的車組部件，軸箱螺栓、聯(lián)軸節(jié)、閘片、齒輪箱安裝螺栓、軸盤螺栓等關(guān)鍵部位采取畫“字母O”方式進行確認(rèn)，做到視頻分析員與視頻分析作業(yè)組長二次分析確保安全。”相關(guān)負責(zé)人介紹，重慶西站安排專人值守在檢票口、站臺，做好旅客進站上車的組織工作，針對重點旅客，車站還提供預(yù)約、接送站等溫情服務(wù)。

　　據(jù)了解，2018年全年，重慶與香港貿(mào)易額為143.2億人民幣，同比增長了30.1%，重慶累計批準(zhǔn)港資項目2998個，實際使用外資567.3億美元。對港投資方面，2018年全年，重慶對香港新批備案非金融類投資企業(yè)20家，總投資額1.9億美元。

　　此次重慶直達香港高鐵的開通將加快渝港互聯(lián)互通，香港作為全球金融中心，重慶可以通過香港發(fā)達的經(jīng)貿(mào)平臺，更好融入全球金融，擴大招商引資和對外投資，而香港可以利用重慶‘一帶一路’和長江經(jīng)濟帶聯(lián)結(jié)點的特殊區(qū)位優(yōu)勢，打造西部進口貿(mào)易分撥分銷中心。

　　此外，內(nèi)地與香港聯(lián)通的高鐵車站已增加到58個，其中，增開重慶西、天津西、南寧東、肇慶東、汕頭至香港西九龍站動車組列車，增加遵義、貴陽東、白洋淀、邯鄲東、岳陽東、衡陽東、梧州南、佛山西等站辦理直通香港客運業(yè)務(wù)。