24日凌晨，地鐵1號(hào)線、八通線貫通工程第二階段施工將開工，本階段工程將持續(xù)五天的時(shí)間。施工期間，八通線四惠站將停止運(yùn)營，八通線運(yùn)營區(qū)段調(diào)整為花莊站至四惠東站，乘客可在四惠東站進(jìn)行換乘。11月29日八通線四惠站恢復(fù)正常運(yùn)營。

地鐵四惠站 楊建國 攝

?1號(hào)線、八通線貫通運(yùn)營撥線改造工程共分為兩個(gè)階段，此前第一階段施工改造已于今年“十一”假期完成。在第二階段，工程將在現(xiàn)有八通線線路上增加四組道岔，使其與1號(hào)線相連。

“第二階段完成之后，1號(hào)線和八通線的軌道、供電和通信系統(tǒng)將實(shí)現(xiàn)物理貫通。”工程相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，在第二階段完工之后，地鐵部門還要對(duì)八通線的供電系統(tǒng)進(jìn)行增容，以適應(yīng)最小運(yùn)營間隔達(dá)到2分鐘的條件，此外還需要對(duì)兩條線路的信號(hào)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行互聯(lián)互通，以實(shí)現(xiàn)列車追蹤與安全防護(hù)等功能。

記者了解到，在1號(hào)線與八通線貫通之前，兩條線路的既有列車也將迎來改造。

目前，1號(hào)線列車車門上方使用線路閃燈圖，來提示乘客線路的到站信息，而在貫通運(yùn)營之后，這些閃燈圖將迎來一次脫胎換骨的升級(jí)?！?號(hào)線和八通線貫通之后，線路上車站的數(shù)量增加，如果再使用閃燈圖，空間就會(huì)受到限制。因此兩條線路所有列車今后都將安裝上LED動(dòng)態(tài)地圖屏，為乘客提供更全方位、立體化的動(dòng)態(tài)信息服務(wù)?！毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

此外，為了適應(yīng)地面線路冬季運(yùn)營的需求，現(xiàn)有1號(hào)線列車在改造之后還將增加采暖系統(tǒng)。

資料圖 白繼開 攝

?北京地鐵介紹，八通線四惠站停運(yùn)期間，地鐵公司將密切關(guān)注1號(hào)線、八通線等線路客流變化情況，及時(shí)反饋信息，適時(shí)加開臨客，滿足乘客出行需求。

停運(yùn)期間，四惠東站將作為八通線的臨時(shí)終點(diǎn)站。屆時(shí)八通線列車將會(huì)在站前折返，乘客在終點(diǎn)站需要在同一側(cè)站臺(tái)同上同下。針對(duì)這樣的情況，地鐵方面將加強(qiáng)站臺(tái)崗位人員力量，做好乘降組織，并在安檢點(diǎn)、閘機(jī)、自動(dòng)售票機(jī)等關(guān)鍵位置，加強(qiáng)宣傳疏導(dǎo)，加強(qiáng)列車運(yùn)行狀態(tài)的監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處置。