距離雅典稱霸地中海的時代已經(jīng)過去了2400余年。如今，希臘人航運復興的時代似乎即將再次到來。

上周，中國遠洋運輸集團旗下的雅典比雷埃夫斯港口有限公司發(fā)布了2019年業(yè)績報告，并宣布該港終于再次問鼎地中海第一大港的寶座。

盛產(chǎn)船王的希臘已連續(xù)霸占世界最大船東國這一頭銜數(shù)十年有余。根據(jù)商務部的數(shù)據(jù)，希臘控制的船隊占全球航運總運力的20%左右，占歐盟總運力的半壁江山。

但有著近4億噸總載重量的希臘人在本土卻始終缺乏世界級港口。作為希臘第一大港的比雷埃夫斯港在本世紀初甚至僅能勉強擠入歐洲前十。

不過之后比雷埃夫斯港奮起直追。業(yè)績報告顯示，比雷埃夫斯港去年全年營收增長12%，達1.5億歐元；凈利潤更是增長27%，達3540萬歐元。

而作為貨運港口最核心指標的集裝箱吞吐量，比雷埃夫斯港憑借去年的565萬TEU成功超越西班牙瓦倫西亞港544萬TEU的吞吐量數(shù)據(jù)，躍升至地中海港口第一。在全歐洲范圍內(nèi)，比雷埃夫斯港的集裝箱吞吐量排名也由此上升至第四，僅次于荷蘭鹿特丹港、比利時安特衛(wèi)普港和德國漢堡港。

▲ 比雷埃夫斯港各項業(yè)績連年都取得快速增長。