這個國慶長假，大家出門都選擇了哪種交通工具呢？選擇乘坐有軌電車的同學舉手！

不久前，演員蔣欣就在松江坐了有軌電車哦~還在微博分享了一段視頻，并配文：人生就是一張沒有退路的車票，每一站都是要買單的！何不多看看沿途的風景

想要了解有軌電車的看這里↓↓↓

松江現(xiàn)代有軌電車是松江“四網(wǎng)融合”綜合交通體系所打造的高效網(wǎng)絡(luò)化運營的中運量交通網(wǎng)，從2018年底一期線路開通到如今1、2號線全線運營，已有乘客約1070萬人次。作為軌道交通的延伸和松江域內(nèi)的骨干公交，松江現(xiàn)代有軌電車1、2號線于去年底全線通車，成網(wǎng)運營初步實現(xiàn)。

松江有軌電車是國內(nèi)經(jīng)濟型有軌電車的典范，是國內(nèi)性價比最優(yōu)的有軌電車項目。國際化的網(wǎng)絡(luò)化運營，精細化的運營控制系統(tǒng)，創(chuàng)新性的適用于軟土地區(qū)的建造技術(shù)和經(jīng)濟化的老橋利用技術(shù)都是此次被評為全國軌道交通示范項目的最大亮點。

既是網(wǎng)絡(luò)化運營理念的開拓者，又是實踐者，松江現(xiàn)代有軌電車首創(chuàng)了有軌電車環(huán)形交路網(wǎng)絡(luò)化運營系統(tǒng)，復線系數(shù)達國內(nèi)已通車有軌電車之最?！耙淮谓ǔ?條有軌電車線路，建設(shè)的鋪軌里程約31千米，實際開通后的2條線路在榮樂路有共線段，使得運營里程能夠達到約40千米，利用最小資源配給達到了最大規(guī)模效益?！彼山熊夒娷囃顿Y運營有限公司向小松解釋，所謂“復線系數(shù)”，即為運營里程和鋪軌里程之比。

正因創(chuàng)新式地將1、2號線兩條線路通過站點連接，形成了1號線直線和2號線環(huán)線疊加的形式，形成了共線段，松江現(xiàn)代有軌電車形成了以環(huán)松江運營為基本服務(wù)主線，同時連接松江新老城區(qū)和新橋等地的零換乘有軌電車網(wǎng)絡(luò)化運營方案，客流強度比國內(nèi)單線運營的有軌電車線路提高了100%。也因此在此前獲得了同樣在業(yè)內(nèi)含金量頗高的城市軌道交通科技進步獎和上海市科技進步獎等。

與公交車、私家車、非機動車及行人共享路權(quán)，這是有軌電車的一大特性?；诖耍山熊夒娷囃度脒\營后不斷創(chuàng)新控制技術(shù)，研發(fā)了適用于中心城區(qū)的運營控制新系統(tǒng)，將有軌電車信號優(yōu)先控制技術(shù)、區(qū)域交通信號與多交路道岔控制技術(shù)進行深度融合，實現(xiàn)電車在路上的精細化控制。

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