文／圖 羊城派記者 唐珩

10月的廣州飛機維修工程有限公司機庫里，一架順豐航空的波音747貨機正等待取證和出廠。這是GAMECO本月完成的工卡之一。而對于這家已躋身世界前十的飛機維修公司來說，這不過是他們?nèi)粘９ぷ髦械囊粋€小挑戰(zhàn)。

讓停場6年的貨機重新飛上藍天

順豐航空的這架波音747-400ERF貨機，機身編號為B-2422，于2007年3月6日出廠，2007年8月交付給翡翠國際貨運航空。由于翡翠航空停止運營，2011年12月，這架747貨機停飛，隨后一直于上海浦東機場長期停場。

在2006年空客公司推出A380客機以前，波音747飛機一直壟斷著大型運輸機的市場，并因其獨特的造型享有“空中皇后”的美稱。747-400ERF貨機長70.7米，翼展64.4米，高19.4米，最大載貨量246.59噸，最大載貨時航程可達9200公里。因此，翡翠航空破產(chǎn)后，當時機齡僅有4年的B-2422等3架停飛B747貨機何去何從，牽動著業(yè)界人士的心。所幸，去年11月21日，順豐航空通過阿里拍賣平臺豪擲3.2億，購得包括B-2422在內(nèi)的兩架B747貨機。

2017年6月，南航首架A380完成“六年檢”

不過，飛機和汽車一樣，使用才是最好的保養(yǎng)。已經(jīng)停飛6年的“空中皇后”何時能重回藍天？今年7月，仍保留部分翡翠航空涂裝的B-2422貨機飛抵廣州白云機場，在GAMECO開始了邁向新生的歷程。

其實，B-2422在浦東機場停場期間，GAMECO就已經(jīng)負起了定期維護的工作。7月13日，B-2422抵達GAMECO機庫之后，開始了其出廠11年來第一次D檢，并進行整機改裝噴漆，更換前、機身、大翼5個起落架，襟翼滑架送修拆裝等1200多項工作。

由于飛機已經(jīng)6年未曾飛行，盡管停場期間有定期檢查，但在實際D檢中，年久失修的貨機還是給工程師們帶來了很多困難。在更換起落架時，個別螺絲因鐵銹鎖死，十幾名工程師一起用力，才將螺絲卸了下來。為保證發(fā)動機的適航性，發(fā)動機的每一片葉片都被拆下，按編號排好，仔細檢查。駕駛艙內(nèi)，每一個按鈕都掛上了工牌，根據(jù)檢修情況逐漸取下。

2018年9月，GAMECO員工在為一架B747貨機檢修發(fā)動機

10月19日，在D檢開始3個多月后，這架“空中皇后”試飛在即，或許年內(nèi)，消費者就能拿到由它運送的快遞了。

打造世界級航空維修企業(yè)

停飛6年的“空中皇后”從上海遠赴廣州，選擇GAMECO進行D檢，并非偶然。實際上，GAMECO是全國最大的飛機維修公司之一，具備飛機大修及改裝、航線維修、工程技術(shù)服務(wù)等航空維修服務(wù)能力，并正在打造世界級航空維修企業(yè)。近些年來，GAMECO的維修實力有目共睹。

今年7月7日8：00，南航最后一架A380巨無霸客機B-6140完成六年檢試飛，順利落地，標志著南航五架A380六年檢工作任務(wù)全部完成。此架飛機于10日執(zhí)行航班任務(wù)，及時為南航旺季提供運力。為B-6140完成整個“六年檢”工作耗時80天，較之前“六年檢”周期縮短15%。B-6140平均每天近百名維修人員同時為“六年檢”工作，高峰時甚至到150名維修人員。

在一共五架A380“六年檢”的過程中，GAMECO不斷總結(jié)經(jīng)驗，到B-6140“六年檢”時，飛機客艙門的調(diào)試已經(jīng)完全不需要空客技術(shù)支持，全部由GAMECO維修工程人員自行完成。

2018年9月，GAMECO員工正在對一架B747貨機進行檢修

全球范圍內(nèi)，多家航空公司的A380機隊飛機也將迎來六年檢大修任務(wù)，南航五架“大胖”六年檢和改裝任務(wù)的順利完成，以及在此過程中積累的寶貴經(jīng)驗，讓GAMECO在全球民航維修業(yè)形成了競爭優(yōu)勢。國慶節(jié)期間，GAMECO順利獲得歐洲航空安全局A380定檢能力，為GAMECO獲取第三方A380定檢業(yè)務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。目前，GAMECO正在全力準備迎接德國漢莎航空公司A380客機的六年檢。

目前，GAMECO已擁有包括中國CAAC、美國FAA、歐盟EASA等20多個國家與地區(qū)的適航管理機構(gòu)頒發(fā)的維修許可證，包括中國南方航空公司、美國聯(lián)邦快遞、中國郵政航空公司等近180家中外客戶。今年，GAMECO新西蘭分公司、澳大利亞分公司成功注冊，又成為中國民航首家“走出去”的航空維修企業(yè)。此外，廣州飛機維修工程有限公司還將與波音公司合作，獲得包括737NG飛機客改貨、787飛機亞太支援中心建設(shè)、777/787飛機起落架大修技術(shù)、飛機復合材料修理技術(shù)及新型附件修理能力等關(guān)鍵維修技術(shù)，以及相關(guān)維修業(yè)務(wù)分包，技術(shù)能力將有望躍上新臺階。

GAMECO機庫

助力廣州空港經(jīng)濟區(qū)建設(shè)

目前，廣州飛機維修工程有限公司三期機庫—總建筑面積達到9萬平方米的六寬體新機庫，正在進行前期立項和設(shè)計/報建，計劃于 2019年3月奠基，2021年底完工投產(chǎn)，屆時廣州飛機維修工程有限公司飛機大修產(chǎn)能將大幅度提高。

今年4月，GAMECO還與廣州空港經(jīng)濟區(qū)簽署了附件維修基地項目合作協(xié)議，在白云機場北區(qū)建立GAMECO附件維修基地。根據(jù)計劃，基地項目將于2019年內(nèi)動工、2022年建成投產(chǎn)，并預(yù)計投產(chǎn)5年后實現(xiàn)年產(chǎn)值10億元，年繳納國地稅總額8000萬元。

GAMECO附件維修基地項目成功落戶廣州空港經(jīng)濟區(qū)，也是落實廣州市大力發(fā)展臨空經(jīng)濟的實際行動，將對廣州實施“創(chuàng)新驅(qū)動”發(fā)展戰(zhàn)略、構(gòu)建完備的航空維修產(chǎn)業(yè)體系、打造航空高端產(chǎn)業(yè)鏈、推動臨空經(jīng)濟發(fā)展起到引領(lǐng)作用，為廣州建設(shè)國際航空樞紐和國家臨空經(jīng)濟示范區(qū)注入強勁動力。