中國北京時間8月5日，梅賽德斯奔馳運輸隊公布與博塔斯續(xù)簽一年，德國賽車手在梅奔運輸隊最少呆到2021賽季完畢；到目前為止，早已明確2021賽季賽車手名額的早已做到12席，但漢米爾頓和博塔斯倆位世界大賽賽車手仍是“未確定”情況。

博塔斯，最開始是以威廉姆斯賽車手真實身份進到F1,17年在羅斯伯格雷電退伍后加盟代理梅賽德斯奔馳。目前為止，他在梅奔共獲得12個桿位，八個子站總冠軍，并過去2個賽季都得到 本年度季軍。在進行續(xù)簽后，博塔斯表明：“謝謝運輸隊中的每一位，和梅賽德斯奔馳大家族隊一件事的不斷適用和信任感。我很高興能在二零二一年再次留到梅賽德斯奔馳，并在大家早已獲得的取得成功基本上繼續(xù)努力。我十分引以為豪可以意味著這支杰出的運輸隊，意味著三叉星，再度踏入大家2020年的旅途?！?/p>

博塔斯然后講到：“以往兩年我一直在勤奮提高自己的主要表現(xiàn)，在各個領域都會勤奮。是我自信心說現(xiàn)在的我是迄今為止最強的，但我還是能夠提升 規(guī)范。梅賽德斯奔馳也是有一樣的核心理念：她們一直想越來越更強，一直期盼獲得大量?！?/p>

托托-沃爾夫則表明：“大家十分高興最少下一個賽季博塔斯還會繼續(xù)與大家共渡難關，2020年大家已經(jīng)印證最強勁的魯茨利，不僅是跑道上的主要表現(xiàn)，也有人體上和精神實質(zhì)上的主要表現(xiàn)。他現(xiàn)階段在賽車手積分排名下排在第二位，而且在整個運輸隊的主要表現(xiàn)中飾演十分關鍵的人物角色”

“我很有信心這就是現(xiàn)如今最強的賽車手組成，與博塔斯續(xù)簽是在將來維持這類整體實力關鍵的第一步，魯茨利是一個努力、又坦率的人，他與全部運輸隊關聯(lián)都很好，包含和他的同伴漢米爾頓。”

現(xiàn)階段，漢米爾頓并未明確在2021賽季的動向，但大概率是再次留到梅賽德斯奔馳。博塔斯則很早被法拉利車隊“官方宣布”離開。依據(jù)虎撲足球論壇的最新動態(tài)，博塔斯早已與賽點（二零二一年改名為阿斯頓馬?。┻\輸隊簽訂，將在2020年代替佩雷茲，而且彼此將簽署一份歷時三年的合同書。對于法拉利車隊，2021賽季的賽車手配備是勒克萊爾搭小塞爾默；而維斯塔潘也會在2020年重歸，到時候?qū)⒁馕吨茁暹\輸隊上場。（陶朗加）