20噸級(jí)的挖掘機(jī)成為了各大廠家的必爭(zhēng)之地，在激烈的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，上市已有10年之久小松PC200-8挖掘機(jī)始終經(jīng)久不衰，成為二手機(jī)市場(chǎng)最受歡迎機(jī)型之一。小松PC200-8挖掘機(jī)身上到底有何與眾不同？在用戶(hù)眼中這臺(tái)車(chē)到底怎么樣呢？

小松PC200-8挖掘機(jī)上市于2008年，是名副其實(shí)的20噸級(jí)挖掘機(jī)的王者，小松-8系列挖掘機(jī)繼續(xù)秉承小松優(yōu)良性能，比上一代-7系列進(jìn)行了升級(jí)，小松PC200-8身上主要優(yōu)勢(shì)就是將高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)+小松CLSS液壓系統(tǒng)+先進(jìn)的控制技術(shù)融為一體。

高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)

小松PC200-8挖掘機(jī)整機(jī)工作重量 19900～21990kg，標(biāo)準(zhǔn)斗容0.8方。與小松PC200-7采用直噴發(fā)動(dòng)機(jī)不同，小松-8系列的挖掘機(jī)換上了電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。采用了動(dòng)力更為強(qiáng)勁的SAA6D107E-1型4沖程6缸高壓共軌電噴發(fā)動(dòng)機(jī)，滿足國(guó)三的排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了低消耗高效率，保證了高可靠性和耐久性。

小松自主研發(fā)的CLSS液壓系統(tǒng)

在液壓系統(tǒng)方面，PC200-8配備了小松自主研發(fā)的CLSS液壓系統(tǒng)，CLSS液壓系統(tǒng)全稱(chēng)閉式負(fù)荷感應(yīng)系統(tǒng)，由變量泵、多路操縱閥、負(fù)載傳感閥和液壓泵控制閥等組成，該液壓系統(tǒng)擁有復(fù)合操作性好、動(dòng)作精確、挖掘力不受負(fù)荷大小影響等優(yōu)勢(shì)。

多種工作模式可供選擇

小松PC200-8挖掘機(jī)有多種工作模式可供選擇，比如適合大作業(yè)量施工的快速P模式；低燃油消耗的低成本的E經(jīng)濟(jì)模式，E模式又分為E0、E1、E2、E3，最大限度的滿足節(jié)省燃油的要求。此外，這款車(chē)還有破碎器作業(yè)模式（B模式）、微操作模式（L模式）、ATT模式。

標(biāo)準(zhǔn)配置康查土系統(tǒng)

小松一直以來(lái)都走在工程機(jī)械智能化的最前沿，很多年前小松挖掘機(jī)就配備了康查士系統(tǒng)，能夠隨時(shí)反饋機(jī)器信息，幫助客戶(hù)管理車(chē)輛的安全、防盜、防破壞；幫助客戶(hù)進(jìn)行更優(yōu)質(zhì)的維護(hù)保養(yǎng)。用戶(hù)能夠在后期通過(guò)手機(jī)或者電腦，了解挖掘機(jī)的工作狀況。

人性化設(shè)計(jì)駕駛室

小松PC200-8挖掘機(jī)采用了寬敞的駕駛室，管狀截面結(jié)構(gòu)駕駛室框架，耐用性和抗沖擊性強(qiáng)，采用了7英寸大屏液晶顯示器；標(biāo)配了懸浮式座椅，可調(diào)整座椅高度和縱向位置。駕駛員可以設(shè)定扶手和控制臺(tái)的合適的操作姿勢(shì)。在駕駛室噪音控制方面該車(chē)做的也十分出色，低噪音的操作環(huán)境，降低了機(jī)手的疲勞感。

（一）論壇甲友“午陽(yáng)"評(píng)價(jià)小松PC200-8

優(yōu)點(diǎn)：

1、液壓系統(tǒng)質(zhì)量好，速度快，舍得油的話，做事沒(méi)有對(duì)手能比得過(guò)這車(chē)的。

2、噪音小，關(guān)上門(mén)做事真是安靜。行走快有力，故障低！不容易高溫。

3、油箱大，400升，省事。

4、整車(chē)的微小細(xì)節(jié)處理的還算周到人性化！ 特別是顯示屏，功能鍵高度集中化，很漂亮！

缺點(diǎn)：

1、整車(chē)看上去比別的牌子同型號(hào)的挖機(jī)小，單薄。

2、機(jī)重19噸多點(diǎn)。配重輕，做事時(shí)容易翹屁股。

3、旋轉(zhuǎn)容易壞（這跟駕駛員操作也有很大的關(guān)系）

4、老車(chē)愛(ài)爆管（以前的那輛爆過(guò)不下十次）大油門(mén)時(shí)耗油高！

5、對(duì)油品要求高，我?guī)讉€(gè)朋友的都換過(guò)油嘴。

（二）論壇甲友“彩色，”評(píng)價(jià)小松PC200-8：

小松PC200算的上是小松最成熟的機(jī)型了，沒(méi)有之一，駕駛室的話加入了很多個(gè)性化的設(shè)計(jì)元素，座椅舒服，空調(diào)好用，常用的開(kāi)關(guān)都設(shè)計(jì)在最易操作的地方，顯示器顯示各種運(yùn)行狀態(tài)，可以根據(jù)工況選擇模式，PELB四個(gè)模式，手柄操作靈敏。外部各種濾清器位置設(shè)計(jì)的也很合理，保養(yǎng)很方便。

但是保養(yǎng)死貴死貴的，零件也貴，油耗也大，配重感覺(jué)有點(diǎn)輕，還有就是電噴車(chē)固然是沒(méi)有直噴的好，但這是趨勢(shì)，排放標(biāo)準(zhǔn)不允許。