駕車的駕駛員都了解，髙速上速度限制一般是在120上下，充分考慮車的安全系數(shù)，還是維持那樣最好是。那麼，那么問題來了，假如你一直在髙速上，速度限制120開過130算超速行駛嗎？

交通法規(guī)是那樣界定超速行駛的：

1.超速處罰超出要求車速10%之內(nèi)，不處罰，給與警示；

2.超出要求車速10%之上未達(dá)20%的，懲處50~一百元處罰，記三分；

3.超出要求車速20%之上未達(dá)50%的，懲處100~200元處罰，記六分；

4.超出要求車速50%之上，扣12分。

因此 速度限制120千米／鐘頭得話，要是時(shí)速不超過132千米／鐘頭，全是不容易接到處罰的。

為什么設(shè)定10%的室內(nèi)空間呢？

如今車系諸多，每一個(gè)品牌汽車針對(duì)時(shí)速的意見反饋都不一樣，即使同一款車不一樣實(shí)時(shí)路況不一樣車輛狀況車內(nèi)儀表盤上意見反饋的時(shí)速也都不一樣。許多 車系全是依靠ABS來測(cè)算車輪子的匝數(shù)而獲得實(shí)際時(shí)速，剎車盤磨損的狀況，及其更改車胎半徑大小，都是會(huì)導(dǎo)致一些誤差。 因此 為了更好地確保相對(duì)性的公平公正，給了10%的誤差。

大家都了解高速路速度限制120千米，而不是速度限制每鐘頭160千米、每鐘頭180千米呢?

為何高速路開車最大速度限制120千米每鐘頭呢?

1.速度限制每鐘頭120千米緣故

實(shí)際上，速度限制120km/h是有緣故的，由于我國現(xiàn)階段高速路在建造鋪裝時(shí)是依照時(shí)速每鐘頭120千米的規(guī)范設(shè)計(jì)制作建造的。

權(quán)威專家強(qiáng)調(diào)：當(dāng)車子車速以每鐘頭120千米行車時(shí)，現(xiàn)階段設(shè)計(jì)方案的地面能使車子不容易產(chǎn)生道路交通事故。假如時(shí)速超出120km/h，那車子在汽車行使的情況下有可能會(huì)由于地面、護(hù)欄等狀況而提升道路交通事故發(fā)病率。

2.司機(jī)的一切正常反應(yīng)速率

髙速道上的安全駕駛時(shí)速廣泛都較為快，司機(jī)駕車時(shí)常常會(huì)由于反應(yīng)速率太慢而引起道路交通事故。根據(jù)駕駛實(shí)驗(yàn)說明，司機(jī)的雙眼從見到事情，再到剛開始反映所必須的時(shí)間只求一秒鐘。

當(dāng)時(shí)速為120km/h時(shí)，司機(jī)所安全駕駛車子只需一秒鐘時(shí)便會(huì)行車33米的間距，如果時(shí)速為每鐘頭160千米時(shí)，那麼一秒內(nèi)車子便會(huì)給出44米。根據(jù)之上時(shí)間與車子給出間距假如不限速為120km/h，因此 在高速公路會(huì)由于汽車行使反映不回來而釀出道路交通事故。

為了更好地行車安全，還是不必車輛超速。

總監(jiān)制：王鵬程 祝春霞