近日，上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心在世界質(zhì)量與改進(jìn)大會（WCQI）上獲得國際卓越團(tuán)隊獎（ITEA）銀獎，標(biāo)志著泛亞的質(zhì)量管理水平已達(dá)到了國際卓越水平，這也是中國汽車行業(yè)在該獎項(xiàng)中獲得的最高榮譽(yù)。 達(dá)到當(dāng)天最大量API KEY 超過次數(shù)限制

“卓越的汽車產(chǎn)品質(zhì)量，不是制造出來的，而是設(shè)計出來的”泛亞執(zhí)行副總經(jīng)理劉啟明一語中的。

優(yōu)秀的質(zhì)量設(shè)計就要構(gòu)建一套先進(jìn)的質(zhì)量管理體系。作為國內(nèi)汽車研發(fā)領(lǐng)域的先行者，泛亞從成立之初起就致力于構(gòu)建先進(jìn)的質(zhì)量管理體系，堅持將質(zhì)量體系、質(zhì)量技術(shù)、質(zhì)量理念與工程研發(fā)緊密結(jié)合，已實(shí)現(xiàn)了整車開發(fā)全過程的質(zhì)量管理，并形成了先進(jìn)的質(zhì)量管理體系、科學(xué)的質(zhì)量技術(shù)應(yīng)用、獨(dú)特的質(zhì)量文化宣貫?zāi)Ｊ健?/p>

質(zhì)量體系打牢質(zhì)量基石

泛亞不僅順利通過歷年的外部審核認(rèn)證，同時在實(shí)踐中積極探索和創(chuàng)新質(zhì)量體系改進(jìn)模式，努力構(gòu)建以助力泛亞戰(zhàn)略落地為目標(biāo)的、自我進(jìn)化型的全業(yè)務(wù)鏈質(zhì)量管理體系。

泛亞的質(zhì)量體系通過建立早期預(yù)防的風(fēng)險思維，采用PDCA閉環(huán)管理和過程方法，對設(shè)計開發(fā)全業(yè)務(wù)鏈關(guān)鍵過程進(jìn)行過程梳理。以問題為導(dǎo)向，及時地從研發(fā)技術(shù)、驗(yàn)證能力和研發(fā)過程管理三方面進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，并結(jié)合問題解決系統(tǒng)的大數(shù)據(jù)分析，精確聚焦研發(fā)過程中薄弱環(huán)節(jié)的改進(jìn)機(jī)會，為后續(xù)開展跨部門系統(tǒng)性改進(jìn)指明方向。

“玩”轉(zhuǎn)質(zhì)量工具

提及質(zhì)量工具，人們往往會想到嚴(yán)肅和深奧的統(tǒng)計理論，而在泛亞，質(zhì)量工具不僅僅存在于日常工作中，還可以解決實(shí)際生活問題，提高生活體驗(yàn)。

一場場獨(dú)具一格的“愛生活、愛質(zhì)量”趣味質(zhì)量工具應(yīng)用評比活動在泛亞如火如荼地舉行，工程師們腦洞大開，涌現(xiàn)出一批運(yùn)用質(zhì)量工具解決生活痛點(diǎn)的優(yōu)秀案例。例如在2017年的“提高拍滬牌中標(biāo)率”項(xiàng)目，應(yīng)用質(zhì)量工具QCC來分析多種影響中標(biāo)率的因素，針對性地調(diào)整改善，來提高我們拍牌的可能性；“瘋狂迪士尼”項(xiàng)目則通過DFSS質(zhì)量工具分析實(shí)現(xiàn)一天內(nèi)玩遍迪士尼項(xiàng)目的游玩攻略。

據(jù)泛亞工程質(zhì)量總監(jiān)王強(qiáng)介紹，像這樣的特色質(zhì)量文化活動，泛亞幾乎每個月都會開展，通過趣味活動，增強(qiáng)員工對質(zhì)量工具的理解和應(yīng)用，營造了質(zhì)量文化熱點(diǎn)和氛圍。

泛亞從2004年起開始逐步引入科學(xué)的質(zhì)量管理方法和技術(shù)，目前，泛亞已將各種質(zhì)量工具有機(jī)融入到開發(fā)過程中，通過各種質(zhì)量工具的綜合應(yīng)用，有效提升設(shè)計研發(fā)質(zhì)量。

同時通過開展以DFSS等質(zhì)量工具常規(guī)評優(yōu)活動，樹立質(zhì)量標(biāo)桿，持續(xù)提升員工質(zhì)量技術(shù)集成和科學(xué)應(yīng)用能力；通過質(zhì)量微信、愛質(zhì)量雜志等宣傳平臺建設(shè)，潛移默化地影響員工質(zhì)量價值觀。通過多維度、多層次、多形式質(zhì)量文化建設(shè)活動的開展，推進(jìn)“全員、全時、全程”的理念，擴(kuò)大質(zhì)量文化的影響力。

質(zhì)量工作也要“新四化”

汽車產(chǎn)品正在逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)椤氨寂艿臋C(jī)器人”，泛亞的質(zhì)量管理也與時俱進(jìn)，向著數(shù)字化、智能化發(fā)展。

在泛亞，每位工程師都有一套屬于自己的定制化問題解決方案。當(dāng)你打開電腦，系統(tǒng)會根據(jù)你近期的工作，智能推送與之相關(guān)的常見質(zhì)量問題及解決方案。

這就是泛亞開發(fā)的汽車研發(fā)全過程質(zhì)量管理監(jiān)控和預(yù)警平臺QMS，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量業(yè)務(wù)、質(zhì)量指標(biāo)、質(zhì)量風(fēng)險的全過程實(shí)時跟蹤，為不同角色定制質(zhì)量管理與預(yù)警看板服務(wù)；對跨項(xiàng)目問題實(shí)時推送跟蹤和潛在熱點(diǎn)問題的早期干預(yù)；通過診斷分析模塊的大數(shù)據(jù)分析設(shè)計，實(shí)現(xiàn)了開發(fā)過程的薄弱環(huán)節(jié)和重點(diǎn)預(yù)防區(qū)域的宏觀診斷。同時，系統(tǒng)能夠?qū)㈤_發(fā)過程中不同階段形成的知識進(jìn)行固化積累、定期更新，為“知識管理”這一研發(fā)型企業(yè)的核心要素實(shí)現(xiàn)可靠的技術(shù)保障。

同時，QMS系統(tǒng)還與各個質(zhì)量工具系統(tǒng)（DFSS、DFMEA、LL、Red X等）實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，推動了質(zhì)量技術(shù)和方法在項(xiàng)目中集成應(yīng)用的深入。

未來汽車的發(fā)展，電子電氣是基石，軟件是靈魂，軟件質(zhì)量是根本。泛亞在2014年就引入了國際先進(jìn)的軟件能力成熟度模型CMMI，構(gòu)建形成了泛亞特有的，并滿足CMMI Level3 要求的軟件開發(fā)體系。實(shí)現(xiàn)了軟件開發(fā)從瀑布式到“V Model”及敏捷性開發(fā)模式的轉(zhuǎn)變。并于2017年通過了軟件能力成熟度CMMI Level3的認(rèn)證，為整車軟件開發(fā)的高效高質(zhì)量運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障。

同時，泛亞提出數(shù)字化、智能化軟件開發(fā)質(zhì)量管理的方向，進(jìn)一步建立了互聯(lián)互通、充分協(xié)同的軟件開發(fā)和管理平臺PEEDP，實(shí)現(xiàn)了軟件的持續(xù)集成、自動化測試、協(xié)同項(xiàng)目管理及資產(chǎn)積累和復(fù)用。