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-　　[ZOL汽車用品]在英特爾宣布并購Mobileye之后，關(guān)于自動駕駛領(lǐng)域并購再度成為人們關(guān)注的膠墊，福特、大眾等從2016年以來廣泛并購電動車、導(dǎo)航、數(shù)字地圖、自動駕駛領(lǐng)域的新創(chuàng)公司，同時(shí)，科技公司對汽車領(lǐng)域的興趣正迅速升溫。據(jù)外媒最新消息，一直對此亦步亦趨的阿里巴巴最新投資了一家研發(fā)汽車增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)的廠商。馬云爸爸是否會以此為突破口來涉足自動駕駛呢？

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阿里巴巴聯(lián)合創(chuàng)始人馬云先生

-　　近日AR導(dǎo)航系統(tǒng)廠商WayRay進(jìn)行了B輪融資，總額為1800萬美元，而阿里巴巴正是領(lǐng)投機(jī)構(gòu)。該公司誕生于2012年，其增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的實(shí)現(xiàn)是采用了全息技術(shù)。實(shí)際上，這與我們非常熟悉的HUD——抬頭顯示技設(shè)備非常類似——疊加在司機(jī)的視野內(nèi)，顯示駕駛路線等輔助信息。據(jù)外媒報(bào)道，在阿里巴巴投資完成之后，WayRay公司還將和阿里巴巴和上汽集團(tuán)合資公司“斑馬科技”合作，共同開發(fā)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航和車載娛樂系統(tǒng)，將會在2018年推向市場。

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Wayray增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)

-　　阿里對于增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的興趣，并不是從這一次開始的。早在2016年初，阿里巴巴投資了美國知名的增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)公司Magic Leap，Magic Leap最初的宣傳視頻存在用視頻特效忽悠投資人的嫌疑，其實(shí)際的技術(shù)開發(fā)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于最初的承諾，甚至在技術(shù)上比微軟落后了若干年。迄今為止，Magic Leap仍未給投資人和外界展示一款原型設(shè)備，其也面臨巨大的輿論壓力，外界擔(dān)心十幾億美元的風(fēng)險(xiǎn)投資可能因產(chǎn)品開發(fā)受阻而遭受損失。

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Magic Leap備受爭議

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HUD是真怎么一回事兒？

-　　HUD是Head Up Display的簡稱，直譯為抬頭顯示系統(tǒng)，但更為普遍的翻譯是“平視顯示器”。汽車上HUD最初是從飛機(jī)上引進(jìn)的。早在出現(xiàn)在一次世界大戰(zhàn)期間，HUD就已經(jīng)出現(xiàn)，其在戰(zhàn)斗機(jī)上的普及則是二次世界大戰(zhàn)期間。

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飛行類游戲界面本身來源于其產(chǎn)生的真實(shí)場景

-　　HUD是利用光學(xué)反射的原理，將重要的飛行相關(guān)資訊投射在一片玻璃上面。這片玻璃位於座艙前端，高度大致與飛行員的眼睛成水平，投射的文字和影像調(diào)整在焦距無限遠(yuǎn)的距離上面，飛行員透過HUD往前方看的時(shí)候，能夠輕易的將外界的景象與HUD顯示的資料融合在一起。 HUD設(shè)計(jì)的用意是讓飛行員不需要低頭查看儀表的顯示與資料，始終保持抬頭的姿態(tài)，降低低頭與抬頭之間忽略外界環(huán)境的快速變化以及眼睛焦距需要不斷調(diào)整產(chǎn)生的延遲與不適。

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車載HUD原理圖

-　　汽車上的HUD,由LED光源通過儀表盤后方四組鏡片的反射，將圖像投射到改進(jìn)過的前風(fēng)窗玻璃上。透過鏡片的定位技術(shù)，最后讓影像有如飄浮在汽車發(fā)動機(jī)蓋上，大約離駕駛?cè)搜劬? 米遠(yuǎn)的位置，這樣駕駛?cè)藷o需低頭就可隨時(shí)看清各種行車信息，以及導(dǎo)航路況引導(dǎo)等，從而可提高行車安全性。

-　　編輯點(diǎn)評：BAT的角逐顯然已經(jīng)進(jìn)入了下半場，從移動互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，也慢慢進(jìn)入到了車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。百度早早就布局了無人車和CarLife項(xiàng)目，騰訊也在地圖、導(dǎo)航和與傳統(tǒng)車企服務(wù)方面加快步伐，而阿里巴巴始終都在進(jìn)行深度的技術(shù)布局，入股高德，推進(jìn)YunOS，究竟這場戰(zhàn)爭將以誰的勝利而告終呢，我們拭目以待。

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