中新社鄭州七月七日電河南是中國(guó)內(nèi)陸省份，不與海為鄰，投入巨資修河入海，旨在連接“一帶一路”，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)。

以“洪、通江大海、聯(lián)動(dòng)發(fā)展”為主題的“2017年臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇”7日在河南鄭州召開(kāi)，來(lái)自中國(guó)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、陸港工業(yè)區(qū)、臨港集團(tuán)、港口企業(yè)、口岸辦等港口行業(yè)300余人參加了臨港經(jīng)濟(jì)發(fā)展聯(lián)合規(guī)劃，推動(dòng)了中國(guó)臨港產(chǎn)業(yè)集群的合理規(guī)劃和發(fā)展，促進(jìn)了水運(yùn)港口和

數(shù)據(jù)映射:端口。中國(guó)新聞社記者曾凱紅照片

同一天，河南官員在這里透露，他們將重建歷史上的“黃金水道”，并將其納入“一帶一路”，以發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)。

目前，河南通過(guò)河南自貿(mào)區(qū)和鄭州-歐坂里與“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”相連。據(jù)官方資料顯示，“十三五”期間，河南將投資87億元建設(shè)5個(gè)內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)江海連通。這將對(duì)促進(jìn)河南建立?？诤团c海上絲綢之路的連接起到重要作用。

周口市委書(shū)記劉繼標(biāo)說(shuō)，今年4月開(kāi)放的周口港計(jì)劃年吞吐量為2300萬(wàn)噸。預(yù)計(jì)未來(lái)3-5年總投資將達(dá)到45億元左右，建成77個(gè)內(nèi)河碼頭，最終使周口港成為“內(nèi)河國(guó)際港口”。

周口港被稱(chēng)為“小武漢”，有2000多年的航運(yùn)歷史，曾是著名的峽水系統(tǒng)的重要組成部分。清代周家口是“五省通衢，人多地少，商賈云集，南北之聲不絕于耳”。而這只是河南內(nèi)陸的一個(gè)港口。

河南省交通廳廳長(zhǎng)張瓊表示，內(nèi)河航運(yùn)項(xiàng)目建成后，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”與“鐵工機(jī)器”相連；它與長(zhǎng)江系統(tǒng)直接入海相連，與“海上絲綢之路”相連，帶動(dòng)了香港相關(guān)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

中國(guó)港口協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳英明說(shuō)，從全球來(lái)看，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)是國(guó)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展的總趨勢(shì)。從國(guó)內(nèi)來(lái)看，發(fā)展港口經(jīng)濟(jì)也成為加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇，有助于成為該地區(qū)重要的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)極。隨著“一帶一路”的發(fā)展，港口和航運(yùn)業(yè)發(fā)展迅速。港口經(jīng)濟(jì)作為一種新的經(jīng)濟(jì)形式，即將迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，河南省船舶7000多艘，運(yùn)力800多萬(wàn)噸，從業(yè)人員5萬(wàn)多人。目前周口到南京的航行時(shí)間約為6天，到上海僅需7天左右。