隨著新一代信息技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用，原有的物流、倉儲、揀貨、運輸?shù)确?wù)已經(jīng)不能完全滿足客戶服務(wù)標準。為了應(yīng)對客戶的高層次物流需求，互聯(lián)網(wǎng)思維和信息技術(shù)改造物流業(yè)勢在必行，互聯(lián)網(wǎng)加物流已經(jīng)成為各物流企業(yè)的發(fā)展目標。

然而，在互聯(lián)網(wǎng)加物流的早期發(fā)展中，遇到了一些問題。多個信息系統(tǒng)只是孤立的信息孤島，造成跨部門、上下游合作伙伴之間的信息封鎖，造成物流信息化不透明、連接薄弱、協(xié)調(diào)困難的困境。比如在途運輸信息不對稱，運輸路線偏移，客戶無法隨時了解貨物的運輸狀態(tài)...物流業(yè)的透明運作尤為迫切。

基于物流透明的三階段理論，經(jīng)過科技團隊的長期研發(fā)，利用“互聯(lián)網(wǎng)+先進信息技術(shù)”建立線上線下一體化的物流透明運營平臺，以客戶服務(wù)和透明可視化的物流運營為驅(qū)動，綜合分析各種應(yīng)用場景，連接物流的各個要素，成功打造透明供應(yīng)鏈物流。

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運輸狀態(tài)信息是透明的

運輸工具的透明狀態(tài)信息是指運載工具、火車、貨船等的狀態(tài)信息。在運輸過程中能真實地反映出來。

車輛狀態(tài)信息包括車輛運行狀態(tài)、車身信號等信息，貨物信息包括貨物對象和狀態(tài)。比如運輸車輛是停著還是在跑？行駛速度是多少，車輛是否停在高速公路服務(wù)區(qū)，停車環(huán)境是否安全，行駛路線是否合理？

利用GPS監(jiān)控技術(shù)，在所有運輸車輛上安裝GPS，通過GPS監(jiān)控系統(tǒng)對貨物狀態(tài)進行24小時實時監(jiān)控；記錄每一條運輸線路和每一個節(jié)點，從發(fā)貨開始就知道每個節(jié)點的運行時間，預(yù)測貨物到達時間，實現(xiàn)自動預(yù)訂，有效指導(dǎo)目的地運行和接貨安排，方便客戶接發(fā)貨的路線和時間安排，提高運輸效率。

此外，如果途中出現(xiàn)異常情況，GPS監(jiān)控系統(tǒng)可以立即反饋異常情況并報警，以確保途中貨物的安全。

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商品的標的物和狀態(tài)信息是透明的

貨物標的物和狀態(tài)信息的透明度是指城市信息和貨物理化狀態(tài)信息的透明度，是運輸過程透明度的重要方面。

這些信息可以反映貨物的所有權(quán)狀況、運輸?shù)南嚓P(guān)要求以及貨物的真實安全狀況，直接關(guān)系到托運人的利益。

掃描每張票的收貨、發(fā)貨、入庫、裝車、出庫的各個節(jié)點，有效記錄倉庫中各個節(jié)點的運行情況，并綜合傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫。利用大數(shù)據(jù)分析技術(shù)，設(shè)定具體的運輸路線、停留時間、交付時間等。根據(jù)客戶需求，提升用戶的個性化物流體驗。

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運輸流程節(jié)點操作信息是透明的

運輸流程節(jié)點操作信息的透明性包括三個方面:一是裝卸信息的透明性，裝卸貨物對應(yīng)的單據(jù)信息，數(shù)量是否對應(yīng)，包裝是否破損，貨物在裝卸作業(yè)中是否因粗心而破損；二是單據(jù)的傳遞信息是透明的，即運輸責(zé)任的轉(zhuǎn)移和貨物所有權(quán)的交付；三、時間空信息透明，即實時反饋貨物裝卸的時間地點和單據(jù)交接的時間地點。

跨智能運輸管理系統(tǒng)，依托物流信息管理系統(tǒng)，傳輸各運輸流程節(jié)點的信息，包括裝卸信息、單據(jù)交接信息、節(jié)點作業(yè)的時間空信息，管理貨物作業(yè)流程節(jié)點的時間空信息，通過智能手機、巴基斯坦槍系統(tǒng)等工具將交接信息反饋給物流管控中心。

通過運輸流程節(jié)點操作的信息透明操作，可以使車輛、貨物和貨物在物流運輸中可視化，物流要素中的單據(jù)可以流動，流程節(jié)點和業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)可以在監(jiān)管下運行，從而實現(xiàn)整個流程端到端的透明、可視化和協(xié)同。

綜上所述，隨著跨境物流的透明規(guī)劃和發(fā)展，跨境實現(xiàn)了運輸車輛狀態(tài)、貨物目標和流程節(jié)點運營信息的透明運營，從而降低了物流成本，提高了運輸及時性，提高了客戶貨物的安全性，滿足了個性化的物流服務(wù)。

同時，隨著行業(yè)的發(fā)展和客戶需求的變化，我們應(yīng)該積極擁抱互聯(lián)網(wǎng)，將技術(shù)與物流結(jié)合起來，圍繞安全、成本、及時性和體驗四個維度建立一個全球透明的供應(yīng)鏈體系，為客戶創(chuàng)造更有效的物流價值，最終通過透明、連接、協(xié)作、優(yōu)化和智能集成實現(xiàn)物流智能化。