每天，我們都會(huì)遇到橋梁和橋梁裂縫。當(dāng)我們看到橋梁裂縫時(shí)，我們是否深感憂慮？因?yàn)楹芏嗳寺愤^，每天在橋上開很多車，有一天橋裂了會(huì)導(dǎo)致橋塌嗎？我們必須盡最大努力控制橋梁裂縫。

從竣工到使用，橋梁涉及設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)和管理等。因此，任何一個(gè)不足都會(huì)導(dǎo)致橋梁出現(xiàn)裂縫，如設(shè)計(jì)疏漏、施工不良、監(jiān)管不力等，都有可能導(dǎo)致混凝土橋梁出現(xiàn)裂縫。因此，嚴(yán)格按照國(guó)家相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工和監(jiān)理是保證結(jié)構(gòu)安全和耐久性的前提和基礎(chǔ)。在經(jīng)營(yíng)管理過程中，進(jìn)一步加強(qiáng)檢查管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理問題，也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。

橋梁裂縫修補(bǔ)依據(jù):

1《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50367-2013

2《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》CJJ99-2003

3《市政橋梁工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》CJ2-2008

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGTF50-2011

橋梁裂縫的原因:

這篇《混凝土裂縫的成因》總結(jié)了現(xiàn)有混凝土裂縫的成因，非常全面，對(duì)每一點(diǎn)都做了深入的分析。

橋梁裂縫修補(bǔ)的主要措施:裂縫修補(bǔ)與加固同時(shí)進(jìn)行

1.裂縫表面是封閉的

對(duì)于寬度小于0.15毫米的混凝土裂縫，專用密封膠為HM-120ML裂縫修補(bǔ)膠，用于表面密封。裂縫密封膠的性能要求符合《混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求。

首先清潔混凝土表面，用工業(yè)丙酮處理裂縫表面，混膠均勻，反復(fù)涂抹，養(yǎng)護(hù)1天。

2.注膠密封裂縫

寬度為0.1-1.5毫米的靜態(tài)裂紋、獨(dú)立穿透裂紋和蜂窩局部缺陷的加固和密封。

施工工藝:裂縫檢測(cè)-裂縫處理-埋設(shè)灌漿噴嘴-密封-密封檢驗(yàn)-配制接縫密封膠-灌注密封膠-養(yǎng)護(hù)-檢驗(yàn)。

修補(bǔ)裂縫后，必須檢查加固效果和質(zhì)量。任何不密實(shí)或開裂不合格的炮口都需要重新修補(bǔ)，以保證橋梁裂縫的修復(fù)質(zhì)量。裂紋修復(fù)的檢驗(yàn)方法:超聲波檢驗(yàn)和取芯檢驗(yàn)。裂縫修好了就結(jié)束了嗎？還需要測(cè)試！有哪些方法？》

3.粘貼碳纖維布密封裂縫

用碳纖維布(布)封閉裂紋面時(shí)，最有效的方法是縫合粘貼的方法。

如果裂紋趨勢(shì)為非線性，彎曲截面彎曲過大，則需采用分段分叉搭接的方法進(jìn)行密封處理，搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于100mm，以節(jié)省材料。碳纖維織物用于密封裂縫。一般只能貼一層，有防滲要求可以貼兩層。第二層織物的粘貼時(shí)間應(yīng)符合膠粘劑的工藝要求。

4.預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)

預(yù)應(yīng)力碳纖維板體系兼具有粘結(jié)和無粘結(jié)兩種技術(shù)優(yōu)勢(shì)，充分利用高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合材料，避免碳纖維過早剝離，有效減小結(jié)構(gòu)裂縫寬度，限制裂縫形成。

預(yù)應(yīng)力碳纖維板系統(tǒng)施工工藝:定位放線、鉆孔、開槽修邊、種植地腳螺栓、安裝限位架和錨塊、安裝碳纖維板、安裝千斤頂、涂碳纖維板膠、預(yù)應(yīng)力張拉、加壓碳纖維板、養(yǎng)護(hù)。