近日，一條微博披露了南京地鐵2022年建設規(guī)劃，其中包括了已經(jīng)國家發(fā)改委批準，目前確定在2022年前完成的南京地鐵線路。圖中有16條地鐵線路，除了已經(jīng)運營的幾條線路外，還有13條地鐵線路在建設或規(guī)劃中。包括4號線二期、5號線、6號線、7號線、8號線、10號線東側(cè)、11號線、S3線、S7號線、S8號線、S6號線、1號線北側(cè)、2號線西延。

年初，官方首次披露了南京地鐵未來五年的建設進度。包括寧河線一期、五號線、七號線、一號線北延線、六號線、李寧線和寧劇線在內(nèi)的七條線路預計在未來五年內(nèi)建成通車。其中，寧河線一期和高寧線二期有望于今年竣工通車。

寧河線一期:

東起南京南站，西至喬林浦口，全線共有19個車站。穿過南站、鐵心橋、油坊橋、西南河、江北橋森林，也是跨河線路。到5月底，除了新建的18個車站全部完成主體結(jié)構(gòu)并全面進行安裝裝修施工外，率先實現(xiàn)軌電通的江北段也順利完成了熱滑試驗。目前，只有在江南段進行了輸電和冷熱滑試驗后，才能開始全線模擬試運行。根據(jù)之前公布的項目節(jié)點，寧河城際將于今年最后兩個月投入運營。

第5行:

5號線起于江寧區(qū)尹姬大道站，止于鼓樓區(qū)方家營站，與江南所有城市軌道交通線路和一條城際線路換乘，換乘站多達14個。穿過鼓樓河畔、城內(nèi)及城南校區(qū)、岔路口、江寧九龍湖區(qū)等。截至5月底，錢莊和朝天宮也開始了圈地建設。

第7行:

南京地鐵7號線位于東北-西南方向，是一條大容量的地方線，從耀華門到西南方向的西山橋站。4月初，南京地鐵7號線傳出新消息，通過環(huán)評，正在等待立項。在回答網(wǎng)友關于7號線最新建設進展的提問時，南京地鐵建設指揮部網(wǎng)絡發(fā)言人透露，7號線試驗段的羅塘街站已在建設中，在項目工能回復后一年內(nèi)全線開工，計劃2021年12月竣工通車。此外，7號線可能成為南京第一條無人地鐵。

高寧二期:

線路起點為祿口新城南站，途經(jīng)江寧、溧水、高淳三區(qū)，終點為高淳站，換乘已在翔宇路南站投入運營的高寧城際一期。

目前，地鐵二號線南京至高山二期5個新建車站已全部完成土建主體結(jié)構(gòu)，設備安裝及裝修工程已全面展開，今年內(nèi)也可能通車。該段橋隧土建工程已完成，正線鋪設已完成。下一步將開始冷熱滑動試驗。到今年11月30日，將完成試運行前安全評價報告的編制、審核和修訂工作。

李寧線:

南京地鐵S7號線是南京地鐵網(wǎng)絡中的南北向線路，經(jīng)過江寧區(qū)和麗水區(qū)，北起機場東站，經(jīng)過南京空港口樞紐經(jīng)濟區(qū)和南京溧水經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，沿秦淮大道穿越溧水主城，南至吳香山站。

去年4月開工的寧黎線建設期剛剛一年多。截至5月底，寧里城際工程新建的9個車站，除中山東路站外，均已完成主體結(jié)構(gòu)。在12條盾構(gòu)隧道中，有5條已經(jīng)完工，預計今年不會通車。

1號線北延長線:

線上有5個站，都是地鐵站，包括一個換乘站，也就是以后在小莊站跟7號線換乘。全線位于城市北部的燕子磯地區(qū)，也是燕子磯的第一條地鐵線。目前，第二大橋公園站已開始圍護施工，其他路段正在進行勘察、設計和招標。5月20日，二橋公園站首個鉆孔灌注樁工程竣工驗收，標志著二橋公園站鉆孔灌注樁創(chuàng)新的成功。

寧句城際:

南京地鐵S6號線計劃于2021年初通車。途經(jīng)棲霞區(qū)、江寧區(qū)、句容市，西起馬群站，經(jīng)麒麟新城、唐山新城，到達句容市，東至華陽站。

寧州市際句容線長7.8公里，預計今年內(nèi)建成。目前，寧居城際句容段設計單位的招標工作已經(jīng)完成，近期將推進項目線路車站方案的最終確定，做好項目的各項前期工作。

南京地鐵6號線:

南京地鐵6號線是南京地鐵網(wǎng)絡中的南北向線路，計劃2022年通車，標志顏色為粉色。地鐵6號線經(jīng)過棲霞區(qū)、宣武區(qū)、秦淮區(qū)、雨花臺區(qū)、江寧區(qū)。線路北起棲霞山站，西至南京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)，南轉(zhuǎn)姚路站，南至主城，南至南方新城南京南站。

今年3月，南京地鐵6號線沿線地質(zhì)勘探全面展開。近日有消息稱，6號線有望與S1線貫通，運營后里程將達到70.6公里，成為南京最長的地鐵線路。