團車遞交招股書 CEO聞偉持股近20%

　　團車遞交招股書：以汽車團購起家 去年GMV達300億

　　雷帝網(wǎng) 雷建平 10月24日報道

　　汽車新零售平臺團車今日凌晨正式向美國證券交易委員會遞交了IPO申請文件。

　　根據(jù)介紹，團車成立于2010年，主要提供基于交易場景下的線上線下融合的汽車營銷解決方案和虛擬經(jīng)銷商服務。

　　團車于2010年以汽車團購這種集中撮合交易的業(yè)務形式進入汽車互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域。

　　2016年第四季度將單一品牌汽車團購業(yè)務升級為多品牌汽車展銷會業(yè)務，并在2017年將汽車展銷會業(yè)務擴大到三線及以下城市。

　　2018年第二季度，團車啟動了基于三線及以下城市渠道下沉的虛擬經(jīng)銷商交易業(yè)務和基于大數(shù)據(jù)運營的DSP業(yè)務。

　　團車招股書中稱，計劃將此次公開發(fā)行募集的資金用于業(yè)務發(fā)展和擴張、加強信息技術(shù)和數(shù)據(jù)分析能力及注資潛在的戰(zhàn)略投資和收購等方面。

　　Non-GAAP下第二季度實現(xiàn)盈利

　　截至2018年6月30日，包括汽車廠商與汽車周邊行業(yè)在內(nèi)，團車的網(wǎng)絡服務的行業(yè)客戶超過10000家，業(yè)務覆蓋城市數(shù)量超過121個。

　　2016年、2017年和2018年上半年，團車的月均獨立訪客分別是460萬、940萬和1330萬。

　　團車的凈收入主要來自線下活動汽車展銷會。

　　團車2016年和2017年的凈收入分別為1。17億元和2。81億元，同比增長140。17%。

　　團車2017年上半年和2018年上半年凈收入分別為9130萬元和2。69億元，同比增長194。63%。

　　團車2016年和2017年的凈虧損分別為8660萬元和9070萬元，2017年上半年和2018年上半年的凈虧損分別為5770萬元和2130萬元。

　　團車2016年和2017年持續(xù)經(jīng)營凈虧損分別為8150萬元、7570萬元，2017年上半年和2018年上半年持續(xù)經(jīng)營凈虧損分別為4520萬元和1760萬元。

　　按照非公認會計原則，團車2018年第二季度實現(xiàn)單季度盈利，調(diào)整后未計利息、稅項、折舊及攤銷前的利潤達1766萬。

　　2017年GMV總額達300億元

　　汽車新零售要求的不僅是產(chǎn)品和模式的能力，更多要求是基于平臺戰(zhàn)略定位，需要同時具備時間與經(jīng)驗的沉淀，以及打通產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)上下游各個環(huán)節(jié)的能力。

　　這包括流量獲取能力、大數(shù)據(jù)分析能力、價值鏈條各方關(guān)系管理能力和很強的運營能力。

　　團車通過汽車展銷會這一整合了“營銷+數(shù)據(jù)+銷售”的“新零售”場景，正在創(chuàng)立整個中國汽車行業(yè)營銷和銷售的“新通路”。

　　數(shù)據(jù)顯示，在2017年以及2017年上半年、2018年上半年，團車分別舉辦了304場、90場和315場大型交易型展銷會。

　　這些展銷會共計促成了超過193000、54000和近148000宗汽車交易，GMV總額分別約為300億元、80億元和214億元。

　　團車汽車展銷會的運營能力帶動了城市擴張的能力。汽車展銷會這一業(yè)務模式標準性、不同城市之間運營策略的靈活性，及城市到城市的可復制性，都決定了團車擴張城市的并發(fā)能力。

　　此外，團車的中后臺與數(shù)據(jù)支持中心則在背后為團車開辟護城河并且保證準入門檻。

　　大數(shù)據(jù)分析能力提高了活動運營效率及重塑消費者獲客策略，并以此為基礎更好地滿足消費者的需求，高效的財務管理和人力資源管理則保證了團隊的快速培養(yǎng)和健康的現(xiàn)金流。

　　在這一運作形式下，團車建立銷售業(yè)務的城市數(shù)量從2016年12月31日的23個城市增長到2017年12月31日的78個城市，到2018年6月30日增長到121個城市。

　　包括4個一線城市、37個二線城市、80個三線及以下的城市，橫跨中國29個省級區(qū)域。

團車遞交招股書