@人民日報 4月21日消息，4月16日，四川攀枝花，游客在一列火車上看到成群的羊和家豬上車。這是一輛扶貧慢火車，從普雄到攀枝花歷時9小時7分，經(jīng)26個站臺，全程票價最高25.5元，最低2元，像公交車一樣，給上學(xué)孩子提供方便，百姓的農(nóng)副產(chǎn)品、豬、羊都可以帶上火車。網(wǎng)友：人間煙火氣。

據(jù)新華社北京消息，記者21日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，目前，全國常態(tài)化開行公益性“慢火車”81對，覆蓋21個省份，經(jīng)停530個車站，途經(jīng)吉林延邊、內(nèi)蒙古東部、湘西地區(qū)、云貴地區(qū)等35個少數(shù)民族地區(qū)，每年運送沿線群眾1200萬人次，每公里票價不到6分錢。

“慢火車”俗稱綠皮車。據(jù)悉，為適應(yīng)老少邊窮地區(qū)發(fā)展需要，鐵路各部門將公益性“慢火車”打造成列車“鄉(xiāng)村集貿(mào)市場”，開辦車站 “扶貧專柜”，助力貧困地區(qū)群眾脫貧致富。針對群眾出行遇到的困難，積極做好助老、助農(nóng)、微公益等幫扶工作，打造出一批具有地方特色的“慢火車”服務(wù)品牌，如“彝族情”“牧民之家”“富民號”“民族團結(jié)一家親號”等。

國鐵集團有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，下一步將結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展、人民群眾出行需求和交通設(shè)施變化情況，優(yōu)化列車開行方案。同時，統(tǒng)籌安排樞紐火車站接續(xù)換乘時刻，充分發(fā)揮公益性“慢火車”的輻射帶動作用，擴大服務(wù)保障范圍。

此外，堅持“一線一策略、一車一品牌”，針對不同地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展特點和地域特色，將公益性“慢火車”開行與當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展、惠農(nóng)助學(xué)、旅游開發(fā)等有機結(jié)合起來，鞏固脫貧攻堅成果、助力鄉(xiāng)村振興。