杰布·克里斯搖搖晃晃地走向停在路邊的汽車(chē)去接他。在他略顯肥胖的褲子下，他的步伐似乎有點(diǎn)慢?？磥?lái)他真的不習(xí)慣在陸地上行走。

10月21日，39歲的世界著名極限跳傘運(yùn)動(dòng)員杰布·克里斯在北京著陸。2015年奔馳-AMG極限體驗(yàn)期間，他談到了之前“超級(jí)陸地空對(duì)決”的感覺(jué)——“我曾經(jīng)在很多壯麗的地方飛行過(guò)，但如果要我再選擇一個(gè)地方挑戰(zhàn)，我會(huì)選擇張家界。”

10月15日下午，奔馳舉辦的梅賽德斯-AMG F1空比賽在張家界天門(mén)山正式拉開(kāi)帷幕。在這場(chǎng)由樂(lè)視體育獨(dú)家播出的比賽中，杰布·克里斯和前F1世界冠軍車(chē)手哈基寧以不同的方式挑戰(zhàn)世界上最獨(dú)特的喀斯特山地平臺(tái)——前者在機(jī)翼上飛行，而后者駕駛奔馳AMG-GT從山頂下來(lái)。最終，哈基寧成功征服了天門(mén)山99°角的天險(xiǎn)，杰布·克里斯輕松飛越了山峰。他們?cè)谧詈蟪晒ο嘤觯褧r(shí)差控制在30秒以?xún)?nèi)。

回憶起那天的情景，杰布·克里斯的額頭上仍然閃爍著興奮的光芒?！氨荣惤Y(jié)束后，我和他聊得很開(kāi)心，”前《探索》主持人說(shuō)?！耙?，這是一個(gè)極限挑戰(zhàn)，只要是極限運(yùn)動(dòng)，遇到危險(xiǎn)都是不可避免的。哈基寧在1995年遭遇了一次幾乎致命的事故，我三年前在南非受了重傷。我們談到了這些過(guò)去的事件，我相信這種交流將有助于我們更冷靜地面對(duì)危險(xiǎn)?！?/p>

在談到他在南非桌山的傷勢(shì)時(shí)，杰布·克里斯輕描淡寫(xiě)，但了解情況的人都知道，事故差點(diǎn)要了他的命。2012年1月，征服了埃菲爾鐵塔、吉隆坡雙塔、金門(mén)大橋、金茂大廈等世界地標(biāo)的杰布·克里斯將海拔1087米的桌山定為新的挑戰(zhàn)目標(biāo)。然而，當(dāng)他跳起來(lái)開(kāi)始飛行時(shí)，一陣強(qiáng)風(fēng)吹動(dòng)了用于定位的氣球，失去坐標(biāo)的杰布·克里斯發(fā)生了事故，他的腿重重地撞到了山上——你知道，他當(dāng)時(shí)的飛行速度是每小時(shí)190公里。

幸運(yùn)的是，杰布·克里斯及時(shí)打開(kāi)了降落傘，避免了失去平衡后直接墜落的悲劇。然而，美國(guó)人實(shí)際上將此描述為“小事故”。也許，他真的經(jīng)歷了太多——那時(shí)候，他的腿上幾乎沒(méi)有完美的狀態(tài)?！吧钪腥魏螘r(shí)候都有不可預(yù)知的事情發(fā)生，我也經(jīng)歷過(guò)各種大小事故。每次挑戰(zhàn)前我都很害怕，但這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)帶給我的感覺(jué)是無(wú)與倫比的?！憋@然，其他人的嚴(yán)重受傷不會(huì)阻止杰布·克里斯繼續(xù)挑戰(zhàn)自己。

作為一個(gè)極端的挑戰(zhàn)者，杰布·克里斯有嚴(yán)格的身體管理。平日不抽煙不喝酒，讀書(shū)是他為數(shù)不多的愛(ài)好之一。在杰布·克里斯的汽車(chē)中，奔馳AMG當(dāng)然是其中之一。然而，杰布·克里斯對(duì)自己的駕駛技術(shù)并不自信?！叭绻麖?到10算的話，我的技術(shù)是2?！痹捯宦淝д?，這個(gè)兩歲就敢玩跳臺(tái)的男人露出了一個(gè)搞笑的笑容。試駕我只呆了兩個(gè)小時(shí)，但是這個(gè)喜歡和鯊魚(yú)一起潛水的男人卻以他閃亮的人格魅力贏得了大家的贊賞。采訪過(guò)程中，杰布·克里斯親自為全球飛翼飛行聯(lián)盟顧問(wèn)楊峰手持話筒，楊峰是臨時(shí)嘉賓翻譯，在經(jīng)歷了奔馳AMG之后，也滿(mǎn)足了一一為他人拍照的要求。