據央視財經報道，8月14日，韓國宣布設立“無快遞日”，這是韓國快遞業(yè)28年來首次設立這個節(jié)日。
報道稱，8月14日，占韓國快遞業(yè)80%的四大快遞公司宣布給快遞員放假。算上韓國郵政，韓國快遞行業(yè)95%和4萬多名員工可以選擇在這一天休息。
據悉，韓國快遞員不直接與快遞公司簽訂雇傭合同，而是以個體戶身份與各地區(qū)快遞企業(yè)的配送網點簽訂合同，因此不屬于韓國勞動法中的“員工”范疇，其工資按快遞的投遞量計算。韓國快遞公司一般不會只在周日發(fā)貨。如果快遞員想在其他時間休息，就要支付2-3倍的送貨收入，而不是送貨服務費。
根據最新數據，韓國人平均每人每年收到近54次快遞。官方數據顯示，快遞員平均每月工作25.6天，每天工作12.7小時。疫情期間，韓國的快遞量飆升30%，很多快遞員的月平均投遞量從8000份增加到1萬多份，休息時間再次壓縮。
到目前為止，韓國今年有12名快遞員因過度勞累死亡，但目前只有14%的快遞員加入了工傷保險?？爝f行業(yè)認為“過勞死”的案例很可能還沒有報告。
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