臺(tái)鐵太魯閣號(hào)408次列車2日行駛至花蓮清水隧道前方時(shí)撞上滑落鐵軌上的工程車，造成50人死亡、近200人受輕重傷。大部分車廂卡在隧道內(nèi)致救援和搶修困難。5日下午，最后一具罹難者遺體終于從隧道內(nèi)移出。
花蓮地檢署負(fù)責(zé)人5日晚間對(duì)媒體表示，至當(dāng)晚為止列車出軌事故死亡人數(shù)未再增加，其中第50具遺體較為殘缺，不排除是其他傷亡者組織，意味死亡人數(shù)可能下修。
408次列車共8節(jié)車廂。截至5日晚7時(shí)，第六、第七、第八等3節(jié)車廂仍卡在隧道內(nèi)尚未移出。臺(tái)當(dāng)局交通事務(wù)主管部門預(yù)計(jì)3個(gè)工作日內(nèi)能將所有車廂移出隧道。
經(jīng)多方調(diào)查和偵辦，事故過程和直接原因已基本清晰。事故發(fā)生地一旁正在進(jìn)行鐵路行車安全改善計(jì)劃中的邊坡防護(hù)工程，但一輛停在邊坡的工程車當(dāng)天滑落至鐵軌，408次列車撞上后接著又撞進(jìn)隧道內(nèi)，釀成臺(tái)灣幾十年來最慘重的事故。
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