明示的損害索賠是困難的

日前，重慶市民別女士前往江西景德鎮(zhèn)，在當(dāng)?shù)毓磐媸袌?chǎng)花2000元買了一對(duì)青花瓷陶罐，選擇德邦快遞寄回重慶?？紤]到陶罐是易碎產(chǎn)品，別女士特地花了100多塊錢買了專門的包裝盒和貨架，還根據(jù)快遞員的要求投保了1000元的保價(jià)。

沒(méi)想到收到快遞，陶罐壞了！

當(dāng)別女士建議快遞公司按保價(jià)賠償1000元時(shí)，結(jié)果令人失望。延遲一個(gè)月后，德邦快遞提出了賠償300元的解決方案。這讓其他女士非常生氣:

花2000買的青花瓷陶罐壞了，包裝費(fèi)和運(yùn)費(fèi)近200元，最后只丟了300元。這不是侮辱嗎？

邊肖在網(wǎng)上搜索了一下，發(fā)現(xiàn)遇到這種事情的不僅僅是其他女士。

10月4日，王先生用童淵快遞，花了8元錢，從煙臺(tái)給濰坊的朋友發(fā)了一封快遞?？爝f物品是6塊手機(jī)soc電路板，是手機(jī)使用的核心部件，每塊價(jià)值1000多元。但10月5日，當(dāng)王先生的朋友收到貨物時(shí)，他發(fā)現(xiàn)所有六塊電路板都已損壞，無(wú)法使用。

因?yàn)樯唐返母邇r(jià)值，王先生也走上了維權(quán)的艱難之路。經(jīng)過(guò)與童淵物流的多次談判，雙方仍未達(dá)成協(xié)議。

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童淵起初說(shuō)賠償500元，但我沒(méi)有答應(yīng)。然后他們改成了600和700，現(xiàn)在是800。我從來(lái)沒(méi)有答應(yīng)過(guò)，因?yàn)檫h(yuǎn)遠(yuǎn)不夠彌補(bǔ)我的損失。希望對(duì)方給我一個(gè)合理的賠償。

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關(guān)于“保價(jià)商品”，你需要知道什么

01

保價(jià)與保險(xiǎn)無(wú)關(guān)！

相信大部分消費(fèi)者都會(huì)把“保價(jià)”誤認(rèn)為保險(xiǎn)。但實(shí)際上，保價(jià)服務(wù)和保險(xiǎn)服務(wù)完全是兩種服務(wù)產(chǎn)品，你支付的保價(jià)費(fèi)用都是支付給物流公司的，和保險(xiǎn)公司無(wú)關(guān)！

保險(xiǎn)服務(wù)是保險(xiǎn)公司向被保險(xiǎn)人提供的一種風(fēng)險(xiǎn)保障服務(wù)。保價(jià)服務(wù)是物流公司或快遞公司向托運(yùn)人提供的一種服務(wù)承諾。你交的“保險(xiǎn)費(fèi)”不是付給任何一家保險(xiǎn)公司，而是直接到物流公司的賬戶上。當(dāng)然，如果貨物損壞，物流公司會(huì)自己賠償。

02

保價(jià)服務(wù)不能保證“貨物安全”！

也許有些消費(fèi)者認(rèn)為“投?！焙蟮呢浳飸?yīng)該由物流公司進(jìn)行“特殊處理”，以降低損壞的風(fēng)險(xiǎn)。但是很遺憾的告訴你，對(duì)于國(guó)內(nèi)大多數(shù)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于業(yè)務(wù)流程和管理水平的限制，保價(jià)商品和非保價(jià)商品使用的工作環(huán)境、操作人員和業(yè)務(wù)流程是一樣的，所以運(yùn)輸過(guò)程中獲得的服務(wù)其實(shí)是一樣的。所以可以認(rèn)為，貨物投保后，損壞的風(fēng)險(xiǎn)實(shí)際上和未投保的貨物是一樣的。

03

不保價(jià)，只付三倍運(yùn)費(fèi)！

絕大多數(shù)消費(fèi)者也有一種觀點(diǎn)，就是我把貨物交給物流公司后，對(duì)方同時(shí)要承擔(dān)保管責(zé)任。但是物流公司從來(lái)不認(rèn)同這種觀點(diǎn)！幾乎所有物流公司的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸合同(快遞單)都會(huì)有這樣的條款:“貨物損壞時(shí)，只賠償運(yùn)費(fèi)的三到五倍”。

事實(shí)上，在我國(guó)2009年頒布的新《郵政法》中，確實(shí)有“保價(jià)郵件內(nèi)部部件丟失、損壞或短少，最高賠償金額不得超過(guò)所收資費(fèi)的三倍”的規(guī)定。但需要強(qiáng)調(diào)的是，《郵政法》的這一規(guī)定只適用于“郵政企業(yè)在郵政普遍服務(wù)范圍內(nèi)投遞郵件的損失賠償限額”，而“快遞包裹”和“普通托運(yùn)”顯然不屬于“郵政普遍服務(wù)”。所以物流公司賠償運(yùn)費(fèi)三到五倍是沒(méi)有法律依據(jù)的。

04

你也可以得到全額賠償，而不用為價(jià)格投保

雖然在物流公司與發(fā)貨人簽訂的運(yùn)輸合同中，已經(jīng)約定了“貨物損壞時(shí)，只賠償運(yùn)費(fèi)三至五倍”的最高賠償責(zé)任。但我國(guó)《合同法》規(guī)定:“采用格式條款訂立合同的，提供格式條款的一方應(yīng)當(dāng)遵循公平原則確定當(dāng)事人之間的權(quán)利義務(wù)，采取合理措施提請(qǐng)對(duì)方注意免除或者限制其責(zé)任的條款，并根據(jù)對(duì)方的要求對(duì)該條款進(jìn)行解釋?！币虼?，格式合同中的格式條款違反這一原則的，法院可以根據(jù)當(dāng)事人的申請(qǐng)確認(rèn)該條款無(wú)效或者變更。

也就是說(shuō)，如果物流公司在發(fā)貨人簽訂運(yùn)輸合同時(shí)未履行“提醒”義務(wù)，上述運(yùn)費(fèi)賠償限額三至五倍的合同條款很可能會(huì)被判定為“無(wú)效條款”，因此消費(fèi)者也可能獲得與貨物實(shí)際價(jià)值相同的賠償。

05

保險(xiǎn)賠償有很多陷阱

陷阱一:拖延癥。物流公司在理賠過(guò)程中故意設(shè)置障礙，要求托運(yùn)人提供復(fù)雜的證明材料和鑒定報(bào)告，往往需要一兩個(gè)月。

陷阱二:責(zé)任轉(zhuǎn)移法。物流公司會(huì)說(shuō):“付你錢沒(méi)問(wèn)題，但是你得告訴我要付多少錢。”憑什么證據(jù)！" .這樣，物流公司就會(huì)把“賠償困難”的責(zé)任轉(zhuǎn)移到“不能提供賠償證明”的貨主身上，使貨主無(wú)法投訴。

06

你負(fù)擔(dān)不起這樣的訴訟

在快遞行業(yè)，保價(jià)快遞價(jià)格最高賠償一般只有5000到3萬(wàn)元。這種索賠官司就算贏了，贏來(lái)的賠償連訴訟費(fèi)和訴訟費(fèi)都不夠，更何況業(yè)主需要花費(fèi)時(shí)間和精力才能打贏這場(chǎng)官司。

遇到這樣的問(wèn)題怎么辦？

01

向郵政管理部門和工商部門投訴

青島市南市場(chǎng)監(jiān)督管理局的工作人員表示，如果消費(fèi)者不想與商家協(xié)商解決，可以攜帶相關(guān)證據(jù)向工商部門投訴。

02

民事訴訟

如果投訴仍未解決，可以通過(guò)民事訴訟直接起訴快遞公司要求賠償。

北京大成(重慶)律師事務(wù)所聶宇昌律師:“根據(jù)今年5月1日正式實(shí)施的《快遞暫行條例》第二十七條規(guī)定，快遞郵件延誤、丟失、損壞或者內(nèi)部件數(shù)不足的，應(yīng)當(dāng)以被保險(xiǎn)的快遞郵件為準(zhǔn)，賠償責(zé)任按照雙方約定的保險(xiǎn)規(guī)則確定?！?/p>

此外，《合同法》第三百一十二條規(guī)定，貨物毀損、滅失的賠償金額，按照當(dāng)事人的約定；沒(méi)有約定或者約定不明確，依照本法第六十一條的規(guī)定仍不能確定的，按照交貨時(shí)或者應(yīng)當(dāng)交貨時(shí)貨物到達(dá)地的市場(chǎng)價(jià)格計(jì)算。