●如果不考慮疫情造成的擴招影響,2020年考研國線走勢不會有太大波動。
●因為擴招,2020考研國際線很有可能下降!而且醫(yī)學、農(nóng)學、工程學的下滑會比較大。
●近五年來,雖然國家線在中間有所下降,但基本上是各學科逐年上升的總趨勢。
●與2018年相比,2019年大部分學科和專業(yè)的分數(shù)都有所提高。
●本文給出了國家線漲跌的具體預(yù)測和分析。
最近同學們都在焦急的等待國際線的公告,學長們也結(jié)合各種新聞預(yù)測了國際線的公告時間——最早4月初。
當然,相比國際線的公布,大家可能更關(guān)心今年國際線是漲還是跌。今天大四學生繼續(xù)給大家分析分析!
34所自考院校復試線漲跌預(yù)測及公布時間請參考以下文章:
34所自考院校復試線發(fā)布時間預(yù)測!(戳讀)
第一,疫情不會影響國行,但會擴大!
在這里,學長們特別要糾正一個錯誤的認知——2020年,因為疫情的影響,所以想當然的認為所有的都要??疲?/p>
從時間上看,疫情與國行沒有直接關(guān)系,因為初試已經(jīng)結(jié)束,判卷不受影響。在影響國際線的因素中,唯一影響較大的可能就是51萬申請者的激增。
但是,疫情是不是和國家線完全無關(guān)?
不是!正是考慮到疫情的影響,教育部決定擴大招生,這是影響國行的關(guān)鍵因素(疫情本身不是)
近幾年國家線整體變化不大,一些熱門專業(yè)最高漲幅15分,其他專業(yè)不超過5分。如果不考慮疫情造成的擴招影響,2020年考研國際線走勢不會有太大波動(雖然報考人數(shù)也有影響,但近幾年報考人數(shù)增長率較高,但今年回落到2018年的水平,其決定性影響不能考慮)。
但最近國家統(tǒng)計局和教育部分別發(fā)布了兩套數(shù)據(jù)。
一個群體是2019年在校研究生91.7萬人,研究生286.4萬人,畢業(yè)生64萬人;
另一批是2020年擴大研究生招生規(guī)模,比去年多18.9萬人。
今年研究生擴招的原因基于兩點:
首先,申請人數(shù)在過去兩年里急劇增加。相比之下,招生人數(shù)不足,報名競爭過于激烈;
二是就業(yè)問題,尤其是今年受疫情影響,畢業(yè)生就業(yè)環(huán)境不容樂觀。
如果不擴招,每年錄取人數(shù)在4萬以內(nèi)增加。但20次考研總體招生18.9萬人,新入學人數(shù)增加4倍以上。入學率達到22.7%,高于申請人數(shù)17.6%的增幅。
在2003年和2009年,招生規(guī)模的擴大顯示了分數(shù)的下降。從擴招規(guī)模來看,2003年擴招34.1%,國際線下降30分。2009年擴招16.3%,國際線平均下降15分。
今年20年考研招生已經(jīng)達到20%,所以今年的國際線可能和2003年、2009年差不多,有所下降。
因為擴招,2020考研國際線很有可能會下降!
二、2015-2019年考研國際線大起大落分析
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從時間上看,所有學科都有逐年增加的總體趨勢,雖然中間有所下降。
可以看出,除了工科和軍事學,其他學科近五年的國際線最高分都出現(xiàn)在2019年,這也與上述國際線的增長趨勢相對應(yīng)。
農(nóng)學是一門特殊的學科。五年來國際線和單科線沒有變化,分數(shù)一直是255。工科有下降趨勢,也有上升趨勢,而軍事科學與其他學科相反,呈現(xiàn)逐年下降的趨勢。
同時,在過去的五年里,我們可以看到六個學科之間的最大差異是15分,分別是哲學、經(jīng)濟學、法學、歷史學、工程學和管理學;最多相差10分的學科有6個,分別是教育學、文學、科學、醫(yī)學、軍事科學、藝術(shù)。
這樣,就不明顯了。通過統(tǒng)計近五年所有相鄰年份的變化值,發(fā)現(xiàn)17次變化值為0,19次為5,14次為10,只有6次為15。
也就是說,從過去五年國家路線的變化來看:
高級注釋:
+表示評分線與去年相比增加了多少分,-表示評分線與去年相比減少了多少分
2010年以后,特級大師只單獨過線,所以上一屆國際線只有一張桌子,多簡單??!
●2003年擴招比例為34.1%,國際線下降15-50分,其中工科、哲學、農(nóng)學下降最多。;
●2008年,擴招比例為16.3%。除了歷史增加10分,美術(shù)不變,其他專業(yè)成績下降10-25分,其中工科、經(jīng)濟、理科下降最多。。
●2020年擴招比例為22.8%。國家線會跌多少?
參考非典和金融危機對國際線的影響,今年國際線下滑的概率很大,醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、工程的下滑會比較大。
但學長認為,不可能簡單地通過“同樣是大幅擴招,國際線大幅下降是必然的”這一簡單結(jié)論,因為:
1.注冊比例不同
影響國際線興衰的主要因素其實是報名比例的相對數(shù)量,因為即使擴招,報考人數(shù)也增加了。所以不能簡單的認為招生人數(shù)增加了,國際線就一定會下降。
2.基數(shù)不同
2020年考研人數(shù)是2003年的4倍,2009年的3倍,這就決定了沒有必要大幅度降低國際線來滿足擴招的招生人數(shù)。原因很簡單——人多!
3.分數(shù)線回調(diào)
考慮到2019年的分數(shù)比2018年普遍提高了5-15分,即使2020年的分數(shù)調(diào)回5-10分,影響也很大。2019年分數(shù)的上升會導致國家線大幅度下跌空,即使最終下跌,數(shù)值也不會出現(xiàn)比2019年“大幅下跌”的情況。
4.次職業(yè)傾向
考慮到這次擴招國家傾向于一些專業(yè)和專業(yè)碩士,單個專業(yè)的話完全可以降5-15分。
六、2020年研究生國際線預(yù)測
與2019年相比,2020年考研各方面都發(fā)生了變化:
1.試卷難度略高于2019考研
今年研究生政治和英語比去年略難。2020年研究生政治單項選擇題平均數(shù)據(jù)低于2019年2分;選擇題平均數(shù)據(jù)高于去年;主觀題和去年基本一樣,今年全國政治平均分應(yīng)該不低。
但是如果政治平均分高,100分的單科線會上升嗎?
沒有!
一個小學科和一個單一學科的國境線的劃分,是以政治和英國共同標記的,以難學科為準。
今年英語比2019難,分數(shù)差距大;英語2和2019年基本一樣,所以學長認為今年的政治英語單科線還是靠英語單科線。
相比往年,數(shù)學的難度要高很多(今年考研真的很難。難度如下:數(shù)學一>數(shù)學三>數(shù)學二。
這些對考生的分數(shù)影響很大。就國際線100分單科線的劃定而言,必須根據(jù)英語成績來確定,可以認為是國際線100分單科線的一個小幅下降因子,單科線和> 150分的總分就這樣確定下來,下降了1.5倍。
2.2020年考研報名比例低于2019年考研
2020年考研比例為341: 101.9 ≈ 3.34: 1
2019年碩士學位考試比例為290: 83 ≈ 3.49: 1
2018年碩士學位考試比例為238: 76.3 ≈ 3.1: 1
綜上所述,2020年的國考線有望呈現(xiàn)下降趨勢(與2019年的國考線相比),但理論上應(yīng)該不會低于2018年的國考線。
3.按專業(yè)對民族線興衰的宏觀分析
可能下降15分以上,15-20分左右;
軍事學
近幾年反復下跌,處于歷史低位,持平或下跌5點左右;
藝術(shù)理論
過去五年沒有下降,從325降到340。另外,今年藝術(shù)類的擴招比例很可能偏低。所以民族藝術(shù)線估計持平或者下降5分。
體育文化和運動科學
這幾年分數(shù)有漲有跌,整體幅度變化不大。在今年擴招的背景下,降5分是很有可能的。
擴招并不意味著國際線會降低。有可能,但是要記住,國際線會不會降低,要看很多指標,不僅僅是招生計劃,還要看考題難度和報考人數(shù)。另外,今年有很多高分。
之前各大網(wǎng)站都出現(xiàn)過很多自稱“八卦”或者“泄露國家線”的帖子。
學長們需要提醒大家的是,教育部通常會在中國研究生招生信息網(wǎng)https://yz.chsi.com.cn/kyzx/fsfsx網(wǎng)上公布國際線信息,不會通過所謂的小道消息提前公布。而且以往的經(jīng)驗表明,網(wǎng)上流傳的“預(yù)測線”通常是不準確的!
希望準研究生在閱讀此信息的同時保持理性的判斷能力,不要因為網(wǎng)上流傳的虛假國家線而影響自己的備考心情!
但是強烈建議你參考2018年國際線來判斷是要做調(diào)整準備還是二戰(zhàn)準備。
如何判斷自己能否進入復試?20、21考研復試需要做什么?(戳讀)
總之參考往年成績,初試成績在19年成績中下降了5-15分的考生(具體是各專業(yè)的下降率,以上18VS19成績漲跌數(shù)據(jù))可以積極準備復試調(diào)劑。畢竟只要越過國境線,就有上岸的機會!
以上是對國家路線的整體分析。根據(jù)自己的成績和上面估計的浮動幅度,給自己定位,尤其是覺得自己壓線的同學。
一家之言,僅供參考。我們接受合理的分析和友好的交流與討論。教育部在最后確定國家路線時考慮的因素不限于此。讓我們期待4月初國際線的發(fā)布。
總的來說,在國線正式公布之前,所有的猜測都是沒有根據(jù)的
我讀了高年級學生的預(yù)測
感覺還能掙扎嗎
要不要取消復試?
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