北京減少自行車共享。8月2日，北京市交通委公布共享單車每月活動水平不足50%，近一半車輛閑置，并明確表示北京將繼續(xù)實施自行車共享限行增控減控政策。到今年年底，北京自行車共享運行車輛實時監(jiān)控平臺將投入使用，監(jiān)控自行車共享的剩余情況。
8月2日，北京召開共享單車管理座談會。在發(fā)布會上，市交通委相關(guān)負責人介紹，2018年上半年，共享單車日均142萬輛，全市9家共享單車運營商累計里程近4億公里。共享自行車作為綠色出行的重要組成部分，在優(yōu)化出行結(jié)構(gòu)、滿足最后一英里需求方面發(fā)揮了重要作用。
目前，我市在規(guī)范共享單車總量方面取得了顯著成效，共享單車總量從235萬輛下降到191萬輛。但據(jù)車輛監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，北京部分地區(qū)共享單車月活動水平不足50%，近一半車輛閑置。北京將繼續(xù)實施增量限制和減量控制政策。一是不允許任何企業(yè)以任何形式或任何理由新增車輛，督促企業(yè)回收長期閑置和損壞的車輛。第二，組織將對企業(yè)運營的服務(wù)質(zhì)量進行評估，將企業(yè)車輛數(shù)量與評估結(jié)果聯(lián)系起來，并根據(jù)評估結(jié)果分配每個企業(yè)運營的車輛數(shù)量。
下一步，市交通委將加快共享單車監(jiān)管服務(wù)平臺建設(shè)，監(jiān)控車輛運行狀態(tài)，綜合利用共享單車停車、運行等大數(shù)據(jù)，分析共享單車用戶需求，減少重點區(qū)域剩余車輛，通過平臺建設(shè)提升管理水平。預計12月正式投入使用。
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