全鋼爬架在使用過(guò)程中主要存在以下問(wèn)題：

1、組裝周期長(zhǎng)，影響施工進(jìn)度；

2、導(dǎo)座預(yù)埋孔不到位；

3、全鋼爬架轉(zhuǎn)角處導(dǎo)座加設(shè)不到位，吊點(diǎn)影響正常施工；

4、全鋼爬架架底封底不嚴(yán)密，存在安全隱患。

一、組 裝

架體組裝分為兩類(lèi)，一類(lèi)是在落地式腳手架上散裝，

在落地式腳手架散裝

二類(lèi)是在地面拼裝完畢后，分片式整體吊裝。

在地面拼裝分片吊裝

兩種組裝形式的具體數(shù)據(jù)分析：

1、落地式腳手架上散裝數(shù)據(jù)分析

安裝周期：5天一層，爬架四層半，總計(jì)用時(shí)約23天。

落地式腳手架拆除時(shí)間：爬架提升后拆除，大約預(yù)留28天

塔吊使用：每天使用3小時(shí)，合計(jì)使用69小時(shí)。

作業(yè)面時(shí)間影響：每天大約影響5小時(shí)，合計(jì)影響115小時(shí)

材料周轉(zhuǎn)：需要周轉(zhuǎn)兩次，一次卸車(chē)，一次吊運(yùn)至作業(yè)面

2、地面拼裝，分片式整體吊裝

安裝周期：分片組裝約10天，吊裝約2天，總計(jì)用時(shí)約12天

落地式腳手架拆除后開(kāi)始吊裝

塔吊使用：調(diào)運(yùn)材料每天使用1小時(shí)，吊裝每天使用10小時(shí)，合計(jì)使用30小時(shí)

作業(yè)面時(shí)間影響：不影響作業(yè)面施工

材料周轉(zhuǎn)：只需要一次，卸車(chē)

●在考慮施工進(jìn)度及節(jié)省費(fèi)用的前提下，不建議采用散裝，建議使用地面拼裝，整體吊裝的方法。在地面拼裝時(shí)，要考慮施工現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)劃，場(chǎng)地利用，確保文明施工。

●采用地面拼裝、整體吊裝方式，在安裝過(guò)程中，一定要注意導(dǎo)座定位準(zhǔn)確，必須保證在同一平面上，確保爬架在提升過(guò)程中不發(fā)生變形。

二、導(dǎo)座螺栓預(yù)埋洞控制

在螺栓洞預(yù)埋時(shí)常出現(xiàn)以下問(wèn)題：

預(yù)埋套管不到位：

1、導(dǎo)致螺栓安裝不到位，導(dǎo)座受力不均勻，易出現(xiàn)螺帽無(wú)法緊固，螺桿絲扣損傷等問(wèn)題。

2、導(dǎo)致架體移位、變形，導(dǎo)座固定錯(cuò)位，導(dǎo)軌變形，已發(fā)生安全事故。

3、導(dǎo)致線條破壞。

分析解決上述問(wèn)題：

1、在預(yù)埋螺栓套管時(shí)，要在澆筑完畢的混凝土面做定位標(biāo)記，模板安裝時(shí)根據(jù)所做的標(biāo)記進(jìn)行套管預(yù)埋，保證上下導(dǎo)座螺桿預(yù)留洞在一條直線上。

2、螺桿套管固定時(shí)必須平直，固定時(shí)用鐵絲綁扎牢固，防止脫落、移位。在混凝土澆筑時(shí)，必須要有專(zhuān)人看護(hù)，確保預(yù)埋套管未破壞、移位。

3、為確保導(dǎo)座順利安裝，采用雙套管預(yù)埋，導(dǎo)座螺桿洞寬度為10cm，雙套管間距1cm，可以避免單套管移位、錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn)，確保導(dǎo)座可以正確定位。

三、全鋼爬架轉(zhuǎn)角部位處理

在轉(zhuǎn)角處導(dǎo)座存在以下問(wèn)題：

1、導(dǎo)座未緊貼墻面，架體的重量全部由螺桿受力，易導(dǎo)致螺桿拉裂。

2、外墻轉(zhuǎn)角線條部位，導(dǎo)座易出現(xiàn)單螺桿，導(dǎo)座向右側(cè)移動(dòng)，吊點(diǎn)螺桿無(wú)法加設(shè)，導(dǎo)座左側(cè)移動(dòng)易導(dǎo)致左側(cè)第二個(gè)導(dǎo)座移位，無(wú)法加設(shè)，吊點(diǎn)超重。

3、爬架離墻間距無(wú)法保證正常施工，加大施工難度。

分析解決上述問(wèn)題：

1、在全鋼爬架安裝之前，根據(jù)圖紙和全鋼爬架安裝方案正確定位吊點(diǎn)位置，確保吊點(diǎn)位置合理、準(zhǔn)確。

2、轉(zhuǎn)角線條部位采用10cm的配件，可以確保導(dǎo)座正確定位，避免單螺桿出現(xiàn)。

3、正確定位模板定型化構(gòu)件穿墻螺桿位置，避開(kāi)吊點(diǎn)位置，使模板順利加固。

4、在模板定型化構(gòu)件無(wú)法避開(kāi)吊點(diǎn)的部位，和爬架公司聯(lián)系協(xié)調(diào)縮短電動(dòng)葫蘆鋼索，降低吊點(diǎn)位置，可以避開(kāi)模板安裝，既不影響施工模板安裝，又可以順利進(jìn)行爬架提升。

四、全鋼爬架封底

分析解決上述問(wèn)題：

?后加工的封板，采用合頁(yè)連接，確保在架體提升時(shí)可以順利回翻。

?合頁(yè)無(wú)法滿(mǎn)足安全要求的情況下，采用焊接連接，提高架體的安全可操作性。

?在爬架進(jìn)場(chǎng)之前，標(biāo)準(zhǔn)封板不足以滿(mǎn)足現(xiàn)場(chǎng)架底封板的部位，應(yīng)結(jié)合結(jié)構(gòu)和建筑施工圖，進(jìn)行架底封板排版放樣，根據(jù)放樣情況要求爬架公司加工非標(biāo)封板，確保架底封閉嚴(yán)實(shí)，保證安全施工。